提到比亚迪，想必大家都会想到秦这款车，之前我和大家聊过7万多起售的秦Plus DM车型，有朋友问，纯电的秦PLUS EV怎么样，如果想买的话该选择哪款车型呢？本文我就来和大家分享一下我的观点！

目前秦PLUS EV在售的为2025款，分为420km续航和510km续航的两个版本的共7款车型，它的指导价格在8.98-17.38万元，那么具体该怎么选择呢，下面我们具体分析。

首先，顶配510标准版指导价17.38万元，510领航版指导价格15.28万元，这两个版本的价格过于高了，超过了15万元，并且续航均为510公里，所以这两个版本直接pass，性价比很低。

其次，我们来看420km进取型和510km进取型，价格8.98万元和9.98万元。后者贵了1万元，配置上，后者电池更大，为57.6Kwh，前者仅48kwh，当然带来的是续航提升了90km，其他方面，后者多了后排扶手和杯架。个人觉得，1万元仅仅多了90公里续航，有点不值得，作为代步车的话420km的续航其实也够用了。

再看420km领先型，指导价10.98万元，和510公里进取型，410领先版价格贵了1万元，续航少了90公里。其他配置上，主要体现的还是在智能驾驶辅助等配置方面，多了L2级别的DiPilot 100辅助驾驶系统，车外摄像头和超声波雷达均增加至12个、多了5个毫米波雷达，主动安全方面多了车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、开门预警、主动刹车、车道保持等功能，驾驶辅助方面多了全速自适应巡航、360全景影像、自动变道辅助、匝道自动驶入驶出、高速路段导航辅助驾驶等功能。

此外，还多了12.8英寸中控大屏、5G车联网、全液晶仪表、内置行车记录仪、电子档把、自适应远近光灯、无钥匙进入等配置和功能。个人觉得，虽然420领先型续航比510进取型低，但是多了L2级别驾驶辅助等功能，无论是驾驶的主动安全性、还是娱乐化的可玩性，都要更胜一筹。

再看，420公里领先和510公里领先型，指导价10.98万元和11.98万元，后者比420km领先型贵1万块，配置上同样是多了90km续航，电池更大，多了后排扶手和杯架。如果你想要更长续航的话可以考虑。

最后来看510km超越型，指导价12.98万元，比510km领先型贵了1万块，配置上，多了单天窗、15W的手机无线充电、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、车内多色氛围灯和2个扬声器。个人觉得，虽然多了座椅加热和无线充电这俩实用型配置，但是对不起这一万块的价格，性价比不高，不如拿来充电多跑几万公里来的实在，而且价格办完基本上都12万多了，性价比相对低一些。

总的来看，如果你想选择一台省心的家用纯电轿车，比亚迪秦PLUS EV无疑是一个不错的选择，具体车型推荐选择510公里进取型或者510公里领先型就可以。预算有限选择510公里进取型，预算充足就直接选择510公里领先型，纯电车一定要选一个长续航版本。