先说个最扎心的：这台车现在确实便宜了。当年落地快25万的车，现在入门版全款裸车摸到14万，高功版也就15万多。你刷到的那些“13万多提奔驰”，基本都是绑了分期、店保、装潢的，真全款去谈，不是那个价。
不过价格是真便宜归便宜，有几个地方你得先在心里有个数，不然提回家容易后悔。

第一，它是1.3T。别听销售绕什么“高功率163匹”，零百8.9秒是高功版的数，入门版10.1秒。日常开不肉，但你要想踩下去那种往前窜的推背感，没有。满员开空调跑高速超车，你得提前留够距离。

第二，后悬是扭力梁。坐后排的时候我特意留意了下，这后悬还是扭力梁的，同价位现在好多国产车都不用这个了。出门没多远就压了个减速带，速度我已经压到20了，屁股底下还是“哐”一下，颠得我手里矿泉水都晃出来半口。销售在前面开车，回头跟我说这个调校偏运动，我点点头，也没好意思说我坐后排腰都颠酸了。你要是平时经常拉着爸妈孩子跑远路，最好自己坐后排过俩坎试试，省得买回去后悔。

第三，配置是真的素。往驾驶位一坐，手感差点意思，座椅不是全皮的，一块布一块皮拼的。空调我本来想按面板，找了半天没找到触屏，原来还是那种拧的旋钮。我揣着钥匙在车门边站了一会，以为能直接拉开门，结果按了把手上的按钮没反应，才反应过来这配置连无钥匙进入都不给，得掏钥匙按一下。销售在旁边看不下去了，说你想要电动调靠背的、自己帮你倒库的、手机上提前把空调开好的，这些都得升级到时尚版，差一万多块。之前刷别人提车作业，车里那个响得很干净的音响，还有一开门飘出来的香味，这台展车上全没有。销售说那是选装的，得额外加钱订，我也没接着问多少，反正听意思不便宜。

第四，空间没你想的那么大。轴距2789听着挺长，实际坐进去后排就是紧凑级水平，1米76的人一拳多余量，靠背还直。中间地台鼓得高，满载三个人中间那位难受。后备箱厂家连个官方容积都没标，塞俩登机箱就差不多了。
但它也不是一无是处。方向盘轻，女生好开好停；7速湿式双离合比干式顺，堵车不闹心；内饰是同价位真能打的，朋友坐进来第一句肯定是“你这奔驰真好看”；还有3年不限公里质保，牌子摆在那，开出去没人说你这车不够档次。
说真的，如果你买车就是天天拉着老人孩子跑长途，就想后排能往后一靠瘫着、各种功能都是现成的不用自己操心，那真别在这台车上耗着。同价位多去别的店开两台，有的是坐着比它舒坦的。犯不上花十几万，就为了个车标，回去天天自己别扭。
最后问一句：15万落地，你选这个入门奔驰，还是加点上国产中型车满配？评论区聊聊