红牛赛车运动顾问马尔科就其在卡塔尔大奖赛后发表有关安东内利故意让车的言论，间接导致对方受到网暴道歉。

事情发生在卡塔尔站正赛尾段，当时安东内利处于第4位，领先身后的诺里斯大约0.8秒，如果按照这个位置完赛，诺里斯在积分榜的领先优势会被减小至10分。不过就在倒数第2圈，安东内利 在T10出现失误冲出赛道并被诺里斯超越。结果诺里斯和安东内利分别以第4和第5名冲线，使得诺里斯在积分榜的领先稍为增至12分。

赛后马尔科认为安东内利的举动十分可疑，并在接受访问时表示：“他让他过去，这个动作实在是太明显了。他两次让迈凯伦超越自己，这一点很明显，第一次（皮亚斯特里在第30圈T1超越安东内利）时也是一样。”

除了马尔科，维斯塔潘的赛车工程师Gianpiero Lambiase也在比赛期间通过无线电告知维斯塔潘“不确定安东内利出了甚么事，看起来他让开线路让诺里斯过去”。事后Lambiase已经与沃尔夫就此事沟通，并承认自己当时不了解情况。

安东内利在比赛尾段被诺里斯超越，加上马尔科此番言论引起了部分激进车迷对这位梅奔车手的不满。随即有不少车迷涌进安东内利和梅奔的社交媒体中发表不友善的留言，其中不乏人身攻击和死亡威胁。不久后，安东内利将自己的Ins账号头像改为全黑色作为回应。

到了星期一，马尔科在接受德国媒体访问时，公开就自己发表相关言论导致安东内利遭受网暴公开道歉，并强调自己反复观看比赛回放，确认安东内利不是故意让出位置。

马尔科表示：“我再仔细看了一次比赛。第 1 次 安东内利其实可以在皮亚斯特里超越他的时候再坚守多一段时间。第2次则是他个人的驾驶失误，不是故意让位。我对安东内利在网上受到如此多的指责深感抱歉。我再次澄清，他不是故意让诺里斯过去的。”

红牛方面亦在周一发表声明回应此事：“在卡塔尔大奖赛结束前和结束后立即发表的评论，暗示安东内利故意让诺里斯超越，显然是错误的做法。比赛回放画面显示，安东内利的赛车瞬间失控，从而被诺里斯超越。我们对Kimi受到网暴感到抱歉。”

有报道指，梅奔的社交媒体管理系统在安东内利的个人账号上录得超过1,100则「具有严重攻击性或可疑的留言」，车队自己的账户也有约330条辱骂性质的留言。

FIA也在周一透过联合反对网络欺凌计划发声明谴责有关的网络欺凌行为：“FIA和联合反对网络霸凌计划谴责任何形式的网络霸凌和骚扰。我们必须确保任何参与这项运动的人都能在安全和互相尊重的环境中工作。”

“我们支持Kimi 安东内利，并在此呼吁社会大众，无论是在在线还是线下，都应给予车手、车队、比赛官员乃至整个运动界应有的尊重和关怀。”