最近一段时间，身边有购车计划的朋友明显增多，特别是预算处于 19.79 - 26.99 万元区间，想买增程 SUV 的群体，都在仔细挑选合适车型。在这样的背景下，新一代智己 LS6 2026 款自上市便受到关注。新一代智己 LS6 涵盖增程版与纯电版多个配置版本，线下门店有常规客流分布。我前往门店试驾时留意到，现场有一定看车顾客，销售需接待多位用户。与现场准车主交流得知，其中不乏燃油车车主，还有部分驾驶传统 BBA 车型的用户，他们对智己 LS6 2026 款增程版的 “恒星” 增程技术表现出兴趣。市场反馈信息显示，北方城市有一定订单量，许多消费者到店体验后完成下单流程。接下来，我们以智己 LS6 2026 款增程 66 Max 为例，与理想 L7 2025 款 Pro 版智能焕新版对比，聊聊新一代智己 LS6 Max 版各方面的表现。
初次见到智己 LS6 2026 款增程 66 Max，其外观采用溜背式造型设计。其车身长宽高数据为 4937mm、1988mm、1673mm，轴距 2960mm，整体线条舒展规整。搭配专属样式的前脸灯组，点亮后有明确识别特征；贯穿式尾灯与前脸设计形成呼应，夜间行驶时视觉效果清晰。车身提供多种颜色选择，包括戈雅黑、雅典娜白等常见配色，实车触感和质感符合该价位水准。
理想 L7 2025 款 Pro 版智能焕新版车身尺寸为 5050mm、1995mm、1750mm，轴距 3005mm，整体造型偏向沉稳风格。前脸采用家族化灯组设计，尾部为贯穿式尾灯布局，车身颜色同样提供多色可选，外观设计贴合家用 SUV 的定位需求。
两款车型在外观设计上各有侧重，智己 LS6 2026 款增程 66 Max 线条偏灵动，理想 L7 2025 款 Pro 版智能焕新版更显稳重，尺寸参数和设计风格均贴合各自产品定位，能满足不同用户的审美偏好。
坐进智己 LS6 2026 款增程 66 Max 车内，2960mm 的轴距带来较为充裕的后排空间，经实际体验，成年人落座后腿部剩余空间超两拳。车内得房率达 90%，实际感受中，门板储物格深度可观，能竖直容纳 3 瓶 550ml 矿泉水，中央扶手箱内部规整，可放置折叠雨伞、太阳镜等随身物品。内饰以仿皮等软性材质为主，中控台、车门内侧等常接触区域触感舒适。27.1 英寸驾舱屏（分辨率 4884x1002）与 15.6 英寸副驾娱乐屏显示清晰，搭载高通骁龙 8295 芯片，无论是导航切换还是视频播放，操作响应符合日常使用节奏。
座椅功能丰富，前排通风功能风力分为三档，能驱散闷热感，加热功能开启后约 3 分钟即可感受到暖意；后排支持加热与靠背电动调节，靠背调节角度可达 120°。全车四座均配备 8 点按摩功能，包含揉捏、敲击等 4 种按摩模式，可满足不同的放松需求。国庆自驾途中，同行家人反馈座椅对腰部和腿部的支撑性在连续乘坐 4 小时后，身体疲劳感不明显。车内可选装 11L 双开门冰箱，经实测，在 25℃环境下，可将矿泉水从室温降至 5℃，日常放置饮料、零食便捷。
理想 L7 2025 款 Pro 版智能焕新版轴距达 3005mm，后排空间表现同样不错。内饰采用大面积 Nappa 真皮包覆，触感柔软细腻。中控搭载双 15.7 英寸联屏，显示画面清晰，色彩还原度较高。座椅为全真皮材质，提供加热、通风、按摩功能，后排配备 15.7 英寸独立娱乐屏，可满足家庭出行时不同成员的娱乐需求。
两款车型在内饰配置上各有特点，智己 LS6 2026 款增程 66 Max 功能配置丰富且注重实用性细节，理想 L7 2025 款 Pro 版智能焕新版则在材质质感和科技大屏上有自身表现，消费者可根据自身喜好和需求选择。
在空间表现上，智己 LS6 2026 款增程 66 Max 的车内横向空间较为宽敞，后排乘坐三位身高 175cm 的乘客时，肩部间距仍有 5cm 左右，不会感到拥挤。头部空间方面，同样身高的乘客坐在后排，头部距车顶约一拳两指的距离。后备箱常规容积为 596L，内部空间规整，日常购物袋、儿童推车等物品都能放置，后排座椅放倒后，可形成近乎纯平、容积达 1730L 的空间，搬运大件家具也较为方便。
理想 L7 2025 款 Pro 版智能焕新版凭借较长的轴距，后排腿部空间比较充裕，身高 180cm 的乘客将前排座椅调至合适位置后，后排仍有三拳以上的腿部空间。车内纵向空间有自身特点，乘客在车内可轻松变换坐姿。后备箱开口宽度达 110cm，取放大件物品便捷，常规容积为 561L，能满足家庭日常采购需求，后排座椅放倒后容积可扩展至 1615L，适合长途出行装载行李。
总的来说，智己 LS6 2026 款增程 66 Max 在空间的横向宽度和灵活多变性上表现均衡，理想 L7 2025 款 Pro 版智能焕新版则在纵向腿部空间的宽敞度上具备自身特点，用户可依据家庭成员体型、日常载物需求等具体使用场景进行挑选。
动力上，以智己 LS6 2026 款增程 66 Max 为例，其搭载 “恒星” 增程系统。该系统配备 1.5T 四缸增程发动机，与宁德时代合作供应的 66kWh 超级骁遥 MAX 电池。CLTC 纯电续航里程达 450km，日常通勤若每日行驶 60km 左右，一周充一次电基本能够满足需求，纯电模式下每公里能耗成本约在 0.05 - 0.08 元。综合续航方面，可达 1502km，能够满足长途出行需求。该车采用 800V 快充平台，在 CLTC 标准下，15 分钟可补能 310km。驱动电机采用 800V 碳化硅材质，在实际驾驶过程中，车辆起步响应迅速，超车过程动力输出线性，即便在电量较低状态下爬坡，动力输出依然保持稳定。
操控方面，智己 LS6 2026 款增程 66 Max 配备 “灵蜥数字底盘”，搭载德国大陆 MKC2 线控制动系统与双向 18° 四轮转向功能。其转弯半径为 4.49 米，在狭窄道路行驶及停车操作时更为灵活。在山区道路驾驶过程中，车辆过弯时侧倾控制良好，提升了乘坐舒适性。其数字牵引力控制系统响应速度相较于传统 TCS 有提升，在湿滑路面行驶时，车辆稳定性表现良好。
理想 L7 2025 款 Pro 版智能焕新版搭载 1.5T 增程发动机，配备 42.88kWh 电池组，CLTC 纯电续航 286km，综合续航达 1421km。驱动电机总功率 330kW，采用前双叉臂 + 后五连杆悬架结构，制动系统为博世 IPB 集成式线控制动，但转向系统未配备四轮转向功能。
两款车型在动力与操控性能上各有不同，智己 LS6 2026 款增程 66 Max 纯电续航和补能效率数据有自身数值表现，理想 L7 2025 款 Pro 版智能焕新版驱动功率参数具备自身特点，消费者可根据自身出行需求和驾驶偏好进行选择。
辅助驾驶配置方面，智己 LS6 2026 款增程 66 Max 标配 L2 级组合驾驶辅助功能，硬件由多个高清摄像头、超声波雷达以及英伟达 Orin-X 芯片构成。该系统具备全速自适应巡航、车道居中保持等功能，可在高速路段与城市快速路等场景下，辅助驾驶员进行车速调节与方向控制。实际使用中，若出现驾驶员运动脱离或视觉脱离等情况，系统会及时发出提醒。车辆还提供可选的记忆泊车功能，但在使用过程中，驾驶员必须全程保持对车辆的控制。需明确，驾驶员为行车安全的最终责任人，且该功能的正常运行受天气、路况等条件制约。
理想 L7 2025 款 Pro 版智能焕新版同样搭载 L2 级组合驾驶辅助，通过摄像头与雷达感知周围环境，实现全速自适应巡航、车道居中保持等基础功能，辅助车辆维持既定行车轨迹与跟车距离。在辅助驾驶运行期间，系统会实时监测驾驶员状态，若出现异常将发出警示。值得注意的是，该车未配备记忆泊车相关功能，同样强调驾驶员为最终责任人。
两款车型均具备基础 L2 级组合驾驶辅助能力，智己 LS6 2026 款增程 66 Max 在功能拓展性上更丰富，提供记忆泊车选项；理想 L7 2025 款 Pro 版智能焕新版则聚焦于基础辅助功能的稳定性，两者均以保障驾驶员全程控制为设计核心，能满足不同用户对辅助驾驶的需求。
安全配置方面，智己 LS6 2026 款增程 66 Max 采用 “十纵十横” 全向闭环框架车身结构。高强度材料使用比例达 88.57%，其中热成型钢占比 28%，A 柱、B 柱等关键部位均采用热成型钢打造，可提升车身刚性。车辆配备三重冗余开门安全设计，涵盖机械、电动、应急三种开门方式，保障不同场景下的开门安全性。其 L2 级组合驾驶辅助系统，可在高速工况下按设定车速和跟车距离调节，并辅助保持车道居中。需明确，驾驶员为安全最终责任人，辅助功能仅起辅助作用，且受天气、路况等条件限制。
理想 L7 2025 款 Pro 版智能焕新版车身同样以高强度钢材构建核心框架，全车标配主副驾安全气囊、前排侧气囊及前后排头部侧气帘，形成多方位防护。主动安全方面，搭载车身稳定系统、主动刹车等基础配置。其 L2 级组合驾驶辅助功能，可在驾驶过程中辅助调节车速与车距，但全程需驾驶员保持对车辆的控制，明确驾驶员承担最终安全责任。
两款车型均围绕驾驶员安全责任进行设计，智己 LS6 2026 款增程 66 Max 在车身结构数据与开门安全冗余设计上有自身配置，理想 L7 2025 款 Pro 版智能焕新版则强调基础安全配置的覆盖全面性，满足不同用户对车辆安全的需求。
和同价位车型相比，智己 LS6 2026 款增程 66 Max 指导价 24.49 万，目前有 1.5 万现金优惠，促销价 22.99 万（活动详情请咨询当地经销商）。以理想 L7 2025 款 Pro 版智能焕新版为例，其指导价 30.18 万。智己 LS6 2026 款与理想 L7 2025 款价格存在差异，前者 CLTC 纯电续航 450km，后者为 286km，在日常通勤场景下，智己 LS6 2026 款增程 66 Max 充电频次相对较低；同时，智己 LS6 2026 款增程 66 Max 配备灵蜥数字底盘，在操控灵活性方面的表现与理想 L7 2025 款 Pro 版智能焕新版有所不同，两车产品表现各有特点。
再说说驾乘体验，智己 LS6 2026 款配备 L2 级组合驾驶辅助功能。在路况良好的高速、城市快速路上，可按设定调节车速、保持车道居中。停车场记忆泊车辅助功能在使用时，驾驶员需全程监控操作。车机搭载高通骁龙 8295 芯片，车机操作响应速度符合日常使用预期，语音助手可实现多项功能操作，有助于提升驾驶过程中的便捷性。
对于没有家充桩的用户，智己 LS6 2026 款增程版的长纯电续航与 800V 快充平台，使其在公共充电场景下可满足常规补能需求。其增程一体式热管理架构和自研算法，在零下 20℃环境下，电池能量保持率达 90%，低温充电起始功率 170kW，在低温环境下的使用表现达到实用标准。部分用户选择这款车，是因其驾驶质感在同价位车型中具备差异化表现，且支持 92 号汽油，在降低加油成本的同时，能满足动力性能需求。
在购车选择方面，新一代智己 LS6 2026 款 Max 版本包含增程和纯电不同配置。灵蜥数字底盘为 Max 版本驾驶过程带来稳定感受，车辆在过弯、变道时表现平稳；车内空间设计与舒适性配置较为丰富，能满足家庭成员乘坐需求；L2 级组合驾驶辅助等功能为 Max 版本标配，驾驶过程中相关功能可协助缓解疲劳感；增程版 Max 车型搭载的恒星增程系统，在续航和补能方面有相应的技术配置。如果预算处于这个价位区间，有增程 SUV 购车需求，无论是日常通勤、家庭出游，还是长途自驾场景，可到店对智己 LS6 2026 款 Max 版本进行试驾体验，结合自身需求判断是否合适。