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事关市区环城路和跨江通道!泉州再有两大交通工程迈入新节点,建成后…

近日泉州两大重要交通工程取得新进展据悉位于新旧普贤路交叉口的漳泉肖铁路桥顺利拆除这标志着泉州市区首条环城快速路中环城贯通

近日

泉州两大重要交通工程取得新进展据悉位于新旧普贤路交叉口的漳泉肖铁路桥顺利拆除这标志着

泉州市区首条环城快速路中环城贯通工程

再迎建设新进展

新旧普贤路交叉口快捷化工程迈入全新节点另外由中交二航局承建的福建泉州百崎通道工程海域段首联现浇箱梁浇筑完成这标志着项目正式由水下基础施工全面转入水上主体结构施工阶段为后续箱梁、桥面系施工奠定坚实基础以下为工程详情

中环城贯通工程

作为中环城贯通工程的重要节点,该项目建成通车后,将打通中环城快速路(市区段)最后一个红绿灯节点,有效提升中环城快速路通行效率,中心城区将形成30分钟通勤圈态势,目前项目正在加快主线跨线桥桩基施工和辅道拓改工程,预计9月底前完工通车。

来源:泉州政务

2026年1月18日,随着南环路快捷化改造路段通车,泉州中环城快速路(市区段)实现全线通车。

作为中心市区内部第一条真正意义上的环城快速路,泉州中环城快速路全长43.8公里,总投资30.25亿元,跨越丰泽、鲤城、晋江等区域。该项目分为市区段和晋江段,主线采用城市快速路标准建设,设计速度60公里/小时。通过依托老君大道、联丰大街等既有快速路,新增改造黄龙大道、池峰路、南环路等路段,最终形成中心市区闭环快速交通体系。

此外,中环城快速路(晋江段)正在建设中,力争2026年底主线贯通。

项目起于南迎宾大道,经由池峰路、凤池路,下穿机场连接线,顺接刺桐大桥,经由江滨南路,下穿鞋都路,终于晋江大桥,全长约9公里。采用高架(下穿)+地面道路的形式进行建设,主线高架双向6车道,设计时速60—80km。

主要包括池峰路(南迎宾大道-凤池路)快捷化工程项目、凤池路(池峰路-刺桐大桥)快捷化改造工程项目和晋新路延伸线(刺桐大桥-晋江大桥)快捷化项目三个标段。

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泉州百崎通道工程

泉州百崎通道工程主线起于台商投资区百东大道与洛沙大道交叉口,上跨海湾大道及洛阳江,终于丰海路与府东路交叉口,路线全长约3.4公里,采用双向6车道一级公路兼城市快速路标准建设,设计时速60公里。

来源:中交二航局

值得一提的是,项目将在全市首创“机非分层、人非分离”的设计,即大桥主桥设置为两层,上层是机动车通行,下层供行人和非机动车通行,并设置透明顶棚和景观墙,形成集休闲、娱乐和旅游等功能于一体的滨海慢行廊道。

百崎通道工程是泉州市环湾快速路网的核心组成部分,也是推动东海片区与台商投资区同城化发展的关键交通纽带,建成后将打通东海与百崎片区直连通道,大幅缩短通行时间,有效分流泉州湾大桥、后渚大桥通行压力,进一步完善泉州“一湾两翼三带”城市空间格局的交通骨架,为泉州建设海丝名城、智造强市、品质泉州提供坚实交通支撑。