工业和信息化部于2024年年底批准公示了有关宿营车分类标准和定义GB/T 17350-2024《专用汽车和专用挂车分类、名称及型号编制方法》。这项新修订的标准将于2026年1月1日起正式实施，用于替代原有的GB/T 17350-2009版本。

相较原《征求意见稿》版本，新修订正式版本中对宿营车的定义重新进行了修改，删除了原本“采用拓展式厢体和至少设置4个床铺”的限制，改为“装备有睡具（不可由桌椅转变而来）、储物柜、卫生设施及照明和空气调节等装置，在设计、制造和技术特性上用于人员野外宿营的专用汽车”。原《征求意见稿》版本：

修订正式版本：

虽然修订后的正式版本依然有着装备的睡具不能是由桌椅转变而来和卫生设施这两个限制，但当前大部分“小宿营车”基本都能满足这两点要求，前者可以采用升降床位、单人床+桌椅拓展、车顶帐篷等方式满足，后者公告申报时并没有如旅居车一般要求必须要有独立的空间，移动便携式卫生设施同样也符合定义中的要求。

同时，在新标准中，宿营车与旅居车一同被明确归入专门用途汽车范畴，并获得了独立的产品代号（结构特征代号：X；用途特征代号：SY）。这意味着，未来宿营车在车辆登记时，行驶证上的车辆类型将统一标注为“宿营车”，不会再有“专项作业车”、“专用客车”等判定不统一的情况出现。更意味着，通过宿营车公告（仅指“小宿营车”），皮卡可以解除15年强制报废限制，不符合旅居车申报公告要求的床车（业内一般把“小宿营车”视为合法的床车）也可以享受和家用车一样的路权、高速通行、年检政策等，当然这些还需要进一步验证。

2025前三季度市场数据印证旺盛需求，宿营车已成增长主引擎新标准的出台恰逢其时，回应了市场的真实呼声。路程网最新统计数据显示，宿营车市场已进入高速增长期。2025年前三季度，宿营车累计销量达5,392辆，较2024年同期的2,701辆实现近乎翻倍的增长，已成为拉动整个房车市场增长的核心引擎。

具体来看，宿营车在2025年各月均展现出强劲的增长势头，尤其在年初爆发力显著：1月销量达828辆，同比增长243.6%；2月销量205辆，增长192.9%；3月销量455辆，增长193.5%。即便在传统销售淡季，增长依然坚挺，4月至9月销量均稳定在555辆以上。销量的高速增长，使宿营车在房车市场总销量中的占比，从2024年前三季度的23.2%显著提升至2025年同期的35.5%，深刻改变了市场格局。

这一爆发性增长并非偶然。自2022年末崭露头角以来，宿营车市场始终保持快速发展势头，已成为中国房车市场近两年最引人瞩目的增长点。随着露营文化从“精致化”向“轻量化”、“大众化”延伸，宿营车因其兼具低成本、高灵活性与合法合规上路的多功能特性，正迅速成为年轻群体与家庭用户短途出游的新选择。

新标准落地在即，2026年市场有望迎来新一轮爆发GB/T 17350-2024的正式实施时间定于2026年1月1日，使得2025年成为标准生效前的缓冲与观望期，但前三季度强劲的市场表现已为未来奠定了坚实基础。新国标对宿营车定义的明确与规范化，将彻底扫清其在车辆登记、路权认定等方面的模糊地带，极大地增强消费者购买信心，并引导厂家更规范、更创新地进行产品研发。

可以预见，随着2026年新标准的正式施行，此前被政策不确定性所抑制的消费潜力有望得到释放。宿营车市场，尤其是定义更清晰、受众更广的“小宿营车”品类，极有可能在2026年迎来新一轮的“爆发式”增长，进一步巩固其作为推动中国房车市场整体扩张关键助力的地位。

若想亲身感受宿营车新标实施后的产品风向，把握2026年行业第一波趋势，不妨关注这场位于产业腹地的聚会——2026年1月9-11日，中部（武汉）房车露营旅游博览会将在武汉客厅中国文化博览中心拉开帷幕。这既是一个近距离审视新规下各类宿营车产品的绝佳窗口，也是一次感知行业脉搏、对接产业资源的务实机会。我们诚挚邀请业界同仁、车主与所有对房车生活感兴趣的朋友前来参观交流，共探新规下的市场新机。

图文编辑排版：玖   柒

校审：英   子

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# 展会小贴士 #

中部（武汉）房车露营旅游博览会

（年度供应链对接会、年度房车行业报告发布会）

时间：2026年1月9-11日

地点：武汉客厅中国文化博览中心

第25届上海国际房车展

（上海国际房车露营博览会 | 上海国际汽车露营与自驾旅游展览会)

同期活动：AUTO SHOW上海国际潮车文化节

时间：2026年3月13-15日

地点：上海汽车会展中心（室内展）