不知不觉中，春节近在眼前，无论我们是自驾返乡还是在节假日走亲访友，都需要一辆靠谱且实用的座驾。在十万级纯电SUV市场，有不少优秀的座驾可以考虑，比如9.98万元起售的零跑B10和11.99万元起售的深蓝S05，市场热度和口碑反响都不错。那么，面对这道二选一的选择题，我们该如何解答呢？

过年回家，一家人一起坐车，再加上大包小包的行李、礼品，这就要求车辆具有不错的空间表现。那在这方面，B10和S05分别能交出怎样的答卷呢？

有一说一，B10和S05的空间表现都不错，前者的“得房率”达到87.4%，乘员活动空间达到2390mm，几乎将每一寸空间都利用到了极致；S05的车长“得房率”为‌66%‌，车高“得房率”为‌74.4%‌，在同级车中也属于领先水平。

得益于出色的“得房率”，B10内部空间宽敞，前排头部最大空间高达1027mm，后排最大头部空间也达到了1005mm，高个子驾驶者不顶头，长腿乘客坐在后排照样享有自由坐姿。这么一来，全家人一起坐在车内，也能如坐家中沙发一般，返乡的漫漫长路上自然更不疲劳。

而且B10和S05的后备厢容积也给力，常规状态下都有400+L，其中B10的后排座椅放倒后，后备厢容积可以拓展至1415L，放下全家人的行李、各种礼品等不是问题。

空间表现不分伯仲，那在智能配置方面，B10和S05能分出个高低吗？

先看硬件配置，B10搭载8295芯片，还有激光雷达；S05用的是算力更低的8155芯片，采用纯视觉方案，仅就硬件配置来说，B10更胜一筹。

这还没完，在强大算力的支持下，B10的人车交互体验更丝滑，同时3D车模可以在多元场景中自由穿梭，实现一镜到底的无缝转场，流畅自然；并且桌面智慧卡片功能强大，内置超过 10 种智能卡片，能够覆盖导航、天气、娱乐等多个生活领域，令我们一目了然；还有DeepSeek+通义千问两个大模型，可以解答我们的问题，甚至在导航上秒懂“潜台词”。

另外，B10的激光雷达辅助驾驶即便在冬季的雨雪天气里，依然有较高的稳定性和可靠性，让我们在返乡的高速公路、快速路上可以不用频繁控制加速、制动踏板，到家后还有精力和亲朋好友欢聚。

智能配置方面，B10的确更强一些；至于续航方面，B10与S05的最高纯电续航都达到了600公里级，这意味着无论是春节期间的走亲访友还是长途自驾，B10与S05均能轻松应对。不过B10 600km续航版的起售价，和S05入门版比较接近，而S05入门版的续航是520km。并且B10的底盘悬挂系统由零跑底盘团队联合Stellantis集团底盘大师团队共同调校，滤振性和支撑性都不错，面对老家的颠簸路况，可以充分确保驾乘舒适性；我们在山道上开车，遇到连续弯道的时候，还能提供不错的支撑性，让我们更有信心。

结束语：

深蓝S05确实不错，空间、续航等表现都挺给力，但是B10以更低的价格，给到了更强大的智能配置，续航、空间也出彩，更好地实现了“量大管饱”。而且零跑现在针对B10给到5000元超级购置税礼、4000元本品增换购补贴等政策支持，我们年前购车完全可以考虑B10！