说起花三十万左右买一台大六座或七座SUV，现在很多人的第一反应可能是那些层出不穷的新势力车型。不过，在2025年9月底正式登陆中国市场的新一代现代帕里斯帝(图片|配置|询价)，或许能给你带来一个不太一样的选择。作为一款纯进口的旗舰SUV，它这次甩开了之前那台3.5L V6自吸发动机，全系换装了一套2.5T油电混合动力系统。这不仅价格上比老款更有诚意，更像是一次从动力到设计，从配置到空间的全面革新。
帕里斯帝
最低售价：28.88万起
图片参数配置询底价
懂车分3.99懂车实测暂无车友圈3.3万车友热议二手车12.90万起 | 7辆
第一眼看到新一代帕里斯帝(品技术)，你就能感受到它的气场变强了。设计师给它用上了一套名为“Bold Premium”的设计理念，整车轮廓比老款方正硬朗了不少，显得特别稳重。前脸是整个变化显著的地方，那个几乎占满整个车头的无边界样式前格栅，内部是横向的镀铬饰条，配上两侧独特的分体式大灯和竖向布局的日间行车灯，让车头看起来既有力量感，又不失精致度。特别是那个由四个长方形和一个梯形组成的垂直日行灯，在亮起时辨识度非常高，甚至转向灯亮起时它会整体变成黄色，这个细节设计挺用心的。
走到车身侧面，你会发现它的线条很简洁，突出的轮眉和悬浮式车顶的设计增添了一些动感，宽大的镀铬D柱尤其显眼。厂家还把前悬缩短了，同时拉长了轴距和后悬，这样不仅让车身侧面比例看起来更协调，也直接为车内，尤其是第三排带来了更宽敞的空间。车尾部分则相对简洁，尾灯的造型和前大灯呼应，也是C形的轮廓加上内部像素化的光源，配合车顶的尾翼和底部的银色护板，整体给人一种扎实、安全的感觉。
钻进车内，新一代帕里斯帝(用车口碑)的内饰氛围和它的外观一样，走的是一种沉稳中透露着豪华的路线。它并没有盲目跟风采用极简设计，而是坚持了“Premium Living Space”的理念，意思是把车厢打造成一个像家一样舒适的空间。显眼的是那块双12.3英寸的曲面屏幕，它承担着全液晶仪表和中控屏的功能，据说还支持三指滑动互传信息，科技感是跟上了。但更让人有好感的是，中控台下方保留了大面积的物理按键和旋钮，专门用来控制空调等常用功能。这种设计在开车的时候进行盲操作要比完全依赖触摸屏安全、方便得多。另一个体现实用性的设计是采用了怀挡式换挡机构，这个改动为中央通道区域腾出了相当可观的储物空间，手机无线充电板也布置在这里，用起来很顺手。在用料上，车内能接触到的地方很多都用上了皮质包裹，甚至用了实木饰板进行点缀，高配的Calligraphy鉴赏家版本更是配备了Nappa真皮座椅，无论是看上去的质感还是摸上去的触感，都对得起它进口旗舰SUV的身份。
作为一台主打家庭出行的大块头SUV，帕里斯帝在空间和座椅配置上花的心思堪称是“卷王”级别。新车长宽高达到了5060/1980/1805毫米，轴距更是加长了70毫米，来到2970毫米。别小看这增加的轴距，它直接转化成了车内，尤其是第三排更宽敞的腿部空间。新车提供6座和7座两种布局可选，6座版需要额外支付4500元选装，但能换来第二排的两个独立座椅，通道也更便于进出第三排。更值得一提的是，这款车实现了一个非常人性化的功能：即使第二排安装了儿童安全座椅，在不移除的情况下也能轻松进入第三排，这对于经常需要带娃和老人一起出门的家庭来说，简直是太友好了。座椅的配置更是高得有点“夸张”。除了入门的版本，新车提供了第二排零重力座椅，支持通风、加热甚至按摩功能，高配的Calligraphy鉴赏家版还给第二排加上了手动遮阳帘。更难得的是，连第三排座椅都标配了加热功能，并且靠背角度可以调节，甚至支持同级少见的110毫米电动前后移动。这意味着第三排不再是“临时座位”，即使是成年人中短途乘坐，舒适度也有不错的保障。后备厢空间也因此变得更加灵活，可以根据需要平衡乘坐和载物需求。
动力系统的变革是这一代帕里斯帝核心的升级。它用一套全新的TMED-II混合动力系统，取代了之前那台经典的3.5L V6自然吸气发动机。这套混动系统由一台2.5T涡轮增压发动机和P1+P2两台电机组合而成。简单来说，P1电机主要负责发电、启动和为发动机提供辅助；P2电机则位于发动机和变速箱之间，能够直接驱动车辆，也负责能量回收，甚至还能实现倒车功能（因此取消了传统的R挡）。这套组合拳打下来，系统的综合功率达到了334马力，峰值扭矩为460牛·米。相比老款的V6车型，功率提升了62马力，但更关键的是燃油经济性的大幅改善，WLTC综合油耗能到6.97升/每百公里，满油满电的状态下，综合续航里程可以轻松超过1000公里，很好地解决了大块头SUV油耗高的痛点。与之匹配的是一台6挡自动变速箱。此外，这套混动系统还带来一个很实用的功能叫“停驻模式”（Stay Mode）。当你停车等待时，在电池电量允许的情况下（通常在70%-80%），可以维持大约1小时的空调、座椅加热、信息娱乐系统等用电器的运行，而无需启动发动机，这样就拥有了类似纯电车的静谧体验，同时也更省油。
在智能化和安全配置方面，新一代帕里斯帝也努力跟上时代的步伐。辅助驾驶系统达到了L2级别，包括了HDA II高速公路驾驶辅助、RSPA远程智能泊车和SEA安全下车辅助等功能。其中安全下车警示比较贴心，能在乘客开门时监测后方来车并发出警报。车机系统支持无线CarPlay、指纹识别启动，以及手机数字钥匙等功能，便利性不错。不过，如果和当前一些同价位的国产新能源车型相比，其在智能座舱的生态应用和辅助驾驶功能的更新迭代方面，可能算不上激进的，算是务实够用的水平。在一些提升品质感的配置上，新车也花了不少心思。比如全系标配了双层隔音玻璃和主动降噪系统，以此来提升车厢的静谧性。高配车型还配备了14扬声器的BOSE音响系统、HUD抬头显示，以及一个颇具巧思的UV-C紫外线杀菌扶手箱，可以对随身小物件进行消毒，这是个很加分的健康配置。
新一代帕里斯帝这次一共推出了三款配置车型，分别是豪华版、尊贵版和Calligraphy鉴赏家版。对于消费者来说，选择哪个配置更合适呢？如果你预算相对有限，但又看重这款车的大空间、混动系统带来的低油耗和基础品质，那么售价28.88万元的豪华版可以作为入门考虑。它已经包含了双12.3英寸大屏、三排座椅加热、丰富的主动安全系统等基础配置，性价比不错。尊贵版售价31.68万元，价格上浮不到3万元，能换来包括第二排零重力座椅（带通风、按摩）、更高级的音响系统等提升舒适性的核心配置，对于注重全家出行品质的用户来说，这笔投入是值得的。顶配的Calligraphy鉴赏家版价格是36.18万元，它将豪华感拉得更满，提供了翡翠绿车漆、Nappa高级真皮座椅、第二排手动遮阳帘等专属配置，适合预算充足、追求极致体验的用户。
帕里斯帝
最低售价：28.88万起
图片参数配置询底价
懂车分3.99懂车实测暂无车友圈3.3万车友热议二手车12.90万起 | 7辆
总的来看，新一代帕里斯帝在这场全面革新中，展现出了非常明确的产品定位：它是一台首先为家庭服务的、务实且充满诚意的旗舰SUV。它没有一味地去堆砌华而不实的炫酷科技，而是把核心投入放在了绝大多数家庭用户真正在乎的地方：一套既有力又省油的混合动力系统、一个宽敞舒适且充满人性化考量的乘坐空间、一副结实可靠的车身以及一份凭借进口身份带来的品质保障。如果你正在寻找一台能够踏实服务多人口家庭、不追求过于激进的智能化但求成熟可靠、并且希望它能在未来多年里安稳陪伴的座驾，那么这台完成蜕变的帕里斯帝，确实是一个值得你亲自去了解和体验的实力派选手。