“老板，这新车能载我家俩闺女上学不？”“不行啊，新国标就只能坐一个人！”在电动车店的这句对话，戳中了无数家长的痛点。今天特意去店里试骑了新国标电动车，十分钟下来，终于明白它为啥被网友怼得厉害，还得了个“丁克车”的外号。 点击输入图片描述（最多30字）新国标电动车最让人闹心的就是载人限制。整车设计只能容下一个人，对于需要接送孩子的家庭来说，完全是“中看不中用”。像我家有两个闺女，每天接送上学是刚需，这种车连一个孩子都带不了，根本不在我的考虑范围内。店里老板也大吐苦水：“货早就铺满货架了，销量却惨得很，一天也卖不出几辆。来问价的基本都是单身年轻人，有家有娃的看一眼就走了。”难怪大家叫它“丁克车”，真是一点不假。 更让人想不通的是合格证上写的“建议使用年限5年”。一辆电动车只要没坏，性能还靠谱，骑个七八年很正常，凭啥规定只能骑5年？这不是浪费钱吗？很多网友都吐槽：“车子好不好用，车主自己最清楚，这个建议纯属多此一举。”

点击输入图片描述（最多30字）除了这两个大问题，细节设计也特别拉胯。有网友说车身上连个放充电器、雨衣的地方都没有，出门带点东西特别不方便。评论区里更是炸开了锅：“现在三胎家庭都不少，这车子连一个娃都带不了，三娃四娃该咋办？”还有人吐槽：“电动车本来就是老百姓的代步工具，不该有这么多限制，带什么、带多少应该由我们自己决定。”甚至有网友调侃：“干脆建议使用年限改成1年得了，厂家商家肯定更高兴，年年换国标，不就是想逼着我们换车吗？” 有网友吐槽这车子简直是“配合”当下的结婚生育现状：“现在结婚的人少，不少人还不生娃，这电动车倒好，既不能带女友，也不能带娃，妥妥的单身狗专属。”有人说有家有娃的只能去买电动摩托，但电动摩托不仅价格贵，还需要驾照，对普通家庭来说又是一笔额外负担。

点击输入图片描述（最多30字） 其实大家吐槽新国标电动车，是觉得这些新设计脱离了实际需求。电动车是很多普通人日常出行的刚需，规范安全没问题，但也得兼顾家庭用户的实际情况啊。希望电动车厂家多做些接地气的改进，让新国标电动车真正方便老百姓的生活，而不是变成大家的“烦心事”。