2月3日9时45分

重庆至昆明高速铁路

（以下简称渝昆高铁）

盐津南至昆明南段

桥梁建设全部完成

标志着该段建设

进入全面冲刺阶段

渝昆高铁全长约700公里

作为云南首条设计时速350公里的高速铁路

全线开通运营后

重庆到昆明的行车时间

将压缩至两个半小时左右

对促进成渝地区双城经济圈

与滇中城市群之间互联互通

推动沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义

渝昆高铁渝宜段（重庆西至宜宾东段）全长192公里，已于2024年9月29日开通运营。设重庆西、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东等7个车站。另外，九龙坡为预留车站。

宜宾东至宜宾段长约15公里，已于2023年12月26日投入运营。

目前，宜宾至昆明段正在建设中，线路长约492公里，云南段长约388.6公里。宜宾至昆明段全线设高县、筠连、盐津南、彝良北、昭通东、迤车、会泽、田坝、寻甸、嵩明、长水机场、昆明南等12站。

据了解，渝昆高铁有望在2026年12月份左右达到全线开通条件

为顺利完成架梁任务，建设单位全力推进技术工艺创新，积极引入北斗路径导航系统，顺利完成309榀箱梁预制和架设作业。

为确保施工安全有序推进，自2024年9月箱梁预制和架设启动以来，中国铁路昆明局集团有限公司滇中铁路建设指挥部联合施工、设计、监理等单位多次开展安全风险研判、设计优化和技术交底，反复研究架梁方案，落实安全穿透式管理要求，完成了高风险架梁施工任务。

随着此次架梁施工任务的完成，渝昆高铁盐津南至昆明南段桥梁建设全部完成，隧道工程已完成99％，桥隧施工即将全部完成。目前，施工单位正全力开展无砟轨道和站后工程建设。

渝昆高铁全线开通运营后，重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右，对促进成渝地区双城经济圈与滇中城市群之间互联互通，推动沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义。