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全新深蓝S07不玩虚的,华为ADS+630km续航戳中3大用车痛点​!

说实话,现在一打开汽车新闻,满眼都是“百公里加速几秒”、“电机多少千瓦”、“屏幕有多大”这种宣传语,看得人头晕,却还是不

说实话,现在一打开汽车新闻,满眼都是“百公里加速几秒”、“电机多少千瓦”、“屏幕有多大”这种宣传语,看得人头晕,却还是不知道这车到底适不适合自己每天开。

2025年12月11日,全新深蓝S07华为乾崑630长续航版正式上市,没有陷入冰冷参数竞赛,而是精准切入了用户最真实的生活场景。

深蓝S07华为乾崑630长续航版近日正式推出,包含Max与Ultra两款配置。官方指导价16.49万元至17.49万元,限时权益后价格为15.39万元至16.39万元。新车搭载77.94kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航达630公里,全系标配华为乾崑ADS SE辅助驾驶系统,将用户从复杂的参数对比中解放出来,回归用车本质。

产品定位

深蓝S07华为乾崑630长续航版的问世,正值长安汽车达成3000万用户里程碑,深蓝品牌也迎来累计交付70万辆的关键节点。

这款车没有选择“堆参数”的传统路径,而是瞄准了一个核心问题:一辆车在日常生活中究竟要扮演多少角色?

对大多数人来说,汽车不是展厅里的展品,而是早高峰通勤的伙伴、周末出游的座驾和节假日返乡的依靠。此次推出的深蓝S07在原有基础上,将电池容量提升至77.94kWh,CLTC工况下纯电续航达到630公里。同时全系标配华为乾崑ADS SE智能驾驶辅助系统。

通勤场景

家住北京五环外、工作在三环内的上班族,单程通勤40公里是常态。深蓝S07 630公里的纯电续航,恰好戳中这一痛点。一周充一次电,足以覆盖五个工作日的往返路程。这意味着周一满电出发,周五下班回家时,车辆还能剩余近200公里的电量,完全无需中途寻找充电桩。

全新深蓝S07全系标配华为乾崑 ADS SE 辅助系统,由25个传感器组成,主动安全性能更全面,驾驶辅助与自动泊车功能更贴合实际使用场景,兼顾人性化与安全性。该辅助驾驶系统在早高峰时尤为实用,系统开启车道居中功能后,车辆能稳稳跟住前车,遇到加塞情况也能及时减速。

全新深蓝S07内饰采用豪华游艇设计,超纤绒感麂皮包覆,全车软包覆盖面积达10.7平方米,触感柔软。Ultra版本更是搭载媲美迈巴赫级别的 20 扬声器杜比音效系统,支持杜比全景声,有效隔绝外界噪音。

周末出游

对于周末爱带家人露营的用户而言,续航与补能的平衡是刚需。从上海市区自驾到莫干山露营地,全程约180公里,往返360公里后,车辆仍剩余约30%电量。若想在周边小镇继续探索,新车支持的3C超级快充技术,仅需15分钟就能将电量充至80%,一周一次的充电频率,完全能够满足用户的通勤需求。

智能化方面,全新深蓝S07搭载高通第四代数字座舱平台骁龙 8295P 芯片,界面设计直观易懂、操作流畅无卡顿,更内置行业领先的 AI 大模型技术,行驶中调节空调、设置导航,均可通过自然语音指令完成。

舒适性方面,全新深蓝S07配备同级领先的前排双零重力座椅,支持120度平躺角度,并集成8种按摩模式。驾控层面,新车全系标配 FSD 可变阻尼减震器 + HRS 液压式回弹止动器,能根据路况实时调整阻尼力,即便通过减速带,冲击感也更为柔和。

跨城长途

跨城自驾是检验车辆综合实力的终极场景。春节从广州自驾回湖南老家,全程约600公里,深蓝S07 630公里的纯电续航基本能覆盖全程。

华为乾崑ADS SE系统在高速场景下能自动保持车道、调节车速,面对隧道和弯道也能平稳通过。长途驾驶的疲劳感因此得到显著缓解。

车身尺寸方面,全新深蓝S07长宽高分别为4750毫米、1930毫米和1625毫米,轴距达到2900毫米。后排乘客可获得充裕的腿部空间。后备箱容量充足,能轻松容纳多个行李箱、年货及儿童玩具。FSD可变阻尼减震器在经过乡村小路时,能有效过滤颠簸,确保乘坐舒适性。

市场策略与购车福利

深蓝汽车在12月推出了“10大超感礼包”感恩回馈活动。要享受这些权益,用户需在2025年12月31日前下订,并在2026年2月28日前完成提车。福利包括3000元现金直降和至高8000元的置换补贴。金融方案提供5年贷款可享3年0息,或8万24期0息的选择。

深蓝S07华为乾崑630长续航版定位为中型纯电SUV,主要竞品包括尚界H5、零跑C11等车型。新车通过续航提升和智能化配置,增强了在细分市场的竞争力。