6月18日，东莞市轨道交通局在官网发布通知公告：《东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整（2022-2030年）及东莞市轨道交通网络规（2035）环境影响评价首次信息公开》。据公告，深圳有4条地铁拟连通东莞，纳入到了东莞地铁二期建设规划中。

东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整（2022-2030年）包括6条延伸线，分别是东莞1号线二期（含东莞段及广州段）、东莞1号线三期、深圳6号线支线北延线（东莞段）、深圳20号线北延线（东莞段）、深圳11号线北延线（东莞段）、深圳10号线东延线（东莞段）等，总长27.1公里。其中，东莞境内长26.2公里，广州境内长0.9公里。

我们重点关注一下与凤岗紧密相关的深圳10号线东延线的情况：深圳10号线东延线，在今年5月份详细规划采购项目招标时就已经明确了将连接东莞：

招标文件显示，轨道10号线是深圳市中部发展轴上已运营的重要轨道干线，起于福田中心区的福田口岸站，终至平湖双拥街站。

根据《深圳市轨道交通线网规划（2016—2035）》，为加强平湖、凤岗之间的轨道联系，规划10号线东延由平湖双拥站引出，向东经东莞凤岗后至龙岗中心城黄阁坑数码城站，与16号线、21号线换乘。

据此前消息，深圳段均为地下敷设，设车站1座。在东莞段凤岗的龙平路、油甘埔、官井头、大运城邦设置4个站点。（具体以最终站点为准）

深圳地铁10号线于2020年8月18日开通运营，全长29.34公里，设车站24个，其中换乘站10个，线路经过福田、龙岗两大区域。东延至东莞后，从福田区福田口岸、福民、岗厦、岗厦北、莲花村、冬瓜岭、孖岭等地居民将实现地铁直达东莞。

建设完成后，深圳地铁10号线将串联起龙岗东西两端的快速通行，促进大运新城、东莞凤岗镇、平湖现代金融服务业基地、坂雪岗等重点区域联动发展，是满足深圳市城市空间拓展需求、打造区域一体化、支持深莞惠都市圈发展的重要线路。值得关注的是，东莞、深圳两方相继发声，真正实现了两个城市的“双向奔赴”，相信地铁的建设进度将进一步加速，轨道上的深圳都市圈值得期待！

京东智谷，180万㎡醇熟产业大城，企业、人才安家首选

京东智谷，择址“深圳里的凤岗”，500+深莞企业入驻，以1/3深圳成本，近享深圳资源，是深圳人才和产业外溢第一站。随着凤岗加入深圳地铁朋友圈，产业、人才、资源也将进一步加深融合，成为“深圳的一部分”。