太好笑了，最近看到一张图片，他说一张图教你认识新能源汽车，从高端到入门的排行 。结果特斯拉的x和s系列处于最高端奢侈系列，就是硬吹硬舔，脸都不要了。我们来聊聊这个

脸都不要了

首先说，什么样算奢侈？

你最起码要拥有设计美学，社交价值，还有广阔的影响力。设计美学就是别人一看就知道你这个东西很高端，这一点不用我多说了，大家都懂。社交价值也很好理解，大家买奢侈品就是为了炫耀，就这么简单，如果你的东西不被别人认可，那你很难说这是一个奢侈品。以及广阔的影响力，当别人一谈论到你的时候，就知道你是高端的代表，大家也会常常把你挂在嘴边做对比，这个就是广阔的影响力。

品牌历史，不算必要选项项，它只是加分项。等一下我们再聊。

我们回过头来聊，特斯拉有什么？你特斯拉的x和s系列有什么影响力？你这个车卖的多吗？当别人谈论高端和奢侈的时候，你特斯拉的x和s系列是别人口中的谈论对象吗？出去参加一些高端的场合，别人会开你这辆车吗，你的社交价值在哪？

并且你这两款车型都是十几年前的老古董了，它的设计和架构有多少更新？装上国产品牌的智能座舱，就想成为时代的创新和设计代表吗？你想都不用想。你这两款车连一线高端你都有点虚，你还想碰最高端瓷奢侈系列？

那为什么说品牌历史只是加分项，而不是必要选项？

品牌的历史的作用，就是给人那种文化底蕴的感觉，让人觉得这么多年了，有那么多人认可，所以说他很高端。如果一个品牌没有这么长的历史，你就说它不属于高端。

这很明显是错误的，因为按照这个逻辑，你的意思是不允许产生新的高端品牌和奢侈品牌了！这些新的高端品牌，就是在新时代冲击着人们对于高端的定义，不是说高端的定义掌握在以前的人手中，因为每个时代都有每个时代的看法和审美

特斯拉的s和x系列因为过去有着一些支持者，然后以及一些品牌溢价，如果你说它是一线高端都很虚，但我也不跟你争，反正它就是很虚

最后，不要硬吹硬舔，你硬吹硬舔也改变不了它销量下滑，营收下滑，利润下滑的事实