如今 10 万级插混 SUV 市场竞争激烈，消费者普遍追求大空间、长续航与可靠品质。提供大 5 座布局，另有 7 座可选的灵活座椅布局，标配 FSD 系统，在该价位插混 SUV 市场中受到关注，契合年轻家庭用车需求。其中蓝电 E5 PLUS 2026 款 165km 长续航先享版，CLTC 工况下纯电续航达 165km。与比亚迪宋 Pro DM 2025 款第二代 DM-i 75KM 超越型、启辰 VX6 2026 款标准续航畅行版等车型相比，展现出不同产品特性。接下来，我们以蓝电 E5 PLUS 2026 款 165km 长续航先享版为例，与比亚迪宋 Pro DM2025 款第二代 DM-i 75KM 超越型对比，多方位评测这款车的表现情况。
初见蓝电 E5 PLUS 2026 款 165km 长续航先享版，整车造型沉稳。其长宽高为 4760mm、1865mm、1710mm，轴距 2815mm。多边形进气格栅搭配横向镀铬饰条，与两侧大灯组相连；车身侧面腰线贯穿头尾，配合多辐式铝合金轮毂；车尾贯穿式尾灯设计，点亮后辨识度较高。实车漆面喷涂均匀，接缝处理细致。
比亚迪宋 Pro DM 2025 款第二代 DM-i 75KM 超越型长宽高为 4735mm、1860mm、1710mm，轴距 2712mm。采用家族 “龙颜美学” 设计，封闭式格栅配浮雕 “宋” 字 LOGO，车尾贯穿式尾灯带有发光 “BYD” 标识，风格简洁。
两款车型展现出同级车型的设计水平。蓝电 E5 PLUS 车身尺寸与轴距有自身特点，比亚迪宋 Pro DM 家族化设计风格鲜明，为消费者带来不同的外观选择。
进入蓝电 E5 PLUS 2026 款 165km 长续航先享版车内，可见黑棕双色内饰。中控台、门板等常触区域覆盖软质材料，触感舒适；仿皮座椅填充物适中，前排座椅对腰部有一定支撑。12.3 英寸中控大屏与 7 英寸全液晶仪表盘显示清晰，系统菜单操作方便，可便捷使用音乐播放、导航等功能。
比亚迪宋 Pro DM 2025 款第二代 DM-i 75KM 超越型采用悬浮环抱式座舱，配有 12.8 英寸自适应旋转 Pad 与 8.8 英寸全液晶仪表。灰蓝双色内饰搭配钢琴烤漆面板，视觉有层次；龙鳞纹座椅造型特别。
两款车型内饰设计风格不同。蓝电 E5 PLUS 内饰营造出温馨氛围，比亚迪宋 Pro DM 则展现出科技风格，为消费者带来不一样的车内感受。
空间方面，蓝电 E5 PLUS 2026 款 165km 长续航先享版展现出自身特性。该车长宽高为 4760mm、1865mm、1710mm，轴距达 2815mm，提供 5 座与 7 座两种布局，可应对不同出行场景。实测显示，身高 178cm 的体验者坐入前排，头部与车顶留有一拳左右空间；保持前排座椅位置不变，5 座版后排膝部空间超两拳，乘坐较为宽松。7 座版第三排适合短途乘坐，应急载人也可满足基本需求。车内储物设计实用，中控台开放式储物格可放置随身物品，门板储物槽能容纳 1.5L 水瓶，后备箱在座椅放倒后接近纯平，便于装载大件物品。
比亚迪宋 Pro DM 2025 款第二代 DM-i 75KM 超越型采用固定 5 座布局，轴距 2712mm。同样身高 178cm 的体验者调整前排坐姿后，后排膝部空间约一拳半。车内储物格丰富，未放倒座椅时，合理规划可装载大件物品。
两款车型空间设计各有特点。蓝电 E5 PLUS 座椅布局灵活，储物空间较大；比亚迪宋 Pro DM 的 5 座设计稳定，能满足日常家用需求，为消费者提供不同选择。
在配置方面，蓝电 E5 PLUS 2026 款 165km 长续航先享版展现出对实用与舒适的双重考量。其标配倒车影像、倒车雷达，能辅助驾驶员掌握车辆周边状况，降低停车操作风险；多功能方向盘集成音量调节、曲目切换等常用按键，驾驶过程中操作便捷；空调可依据车内温度变化，调节风量与温度。车内配备多个 USB 充电接口、蓝牙连接功能，满足电子设备的充电与娱乐需求。此外，FSD 悬架自适应调节系统为其配置之一，能根据不同路况调整悬架阻尼，提升驾乘的平稳性。
比亚迪宋 Pro DM 2025 款第二代 DM-i 75KM 超越型在配置上呈现不同侧重。车辆搭载 360 度全景影像、定速巡航功能，还配备 L2 级组合驾驶辅助系统，涵盖车道偏离预警、前方碰撞预警等功能。需明确，该 L2 级组合驾驶辅助系统仅为辅助作用，驾驶员为最终责任人，需时刻保持专注并持续控制车辆；此系统仅适用于常规路况与正常天气，特殊环境下性能受限。此外，空调、USB 充电接口、蓝牙钥匙等配置保障日常使用便利，电动后备厢设计也让取放物品更加轻松。
两款车型在配置布局上各有特点。蓝电 E5 PLUS 搭载 FSD 系统优化驾乘质感，比亚迪宋 Pro DM 以丰富的辅助功能提升驾驶便利性，满足不同消费者对车辆配置的个性化需求。
在动力操控方面，蓝电 E5 PLUS 2026 款 165km 长续航先享版搭载插混系统，系统综合功率 285kW，综合扭矩 590N・m，兼顾动力与平顺性。城市驾驶时，电机驱动使车辆起步响应快速，在拥堵路况下跟车、变道灵活；深踩油门加速，发动机介入自然，动力输出线性连贯。方向盘转向力度轻盈，操作便捷，指向精准度处于同价位车型常见水平。前麦弗逊式与后多连杆式独立悬架组合，有效过滤减速带、坑洼路面震动。
比亚迪宋 Pro DM 2025 款第二代 DM-i 75KM 超越型采用 DM-i 超级混动技术，系统综合功率 145kW，系统综合扭矩 325N・m。起步由电机驱动，运行安静平顺；中后段加速时发动机介入，动力输出持续稳定。其方向盘转向设定沉稳，底盘调校在舒适性与支撑性间取得平衡，过弯时车身姿态控制较好。
两款车型在动力操控调校上各有特点。蓝电 E5 PLUS 凭借较高的功率扭矩，在动力输出方面表现明显，转向特性适合城市驾驶；比亚迪宋 Pro DM 以稳定的动力输出与扎实的底盘调校，呈现出不同的驾驶风格，为消费者提供差异化的操控体验选择。
续航表现是蓝电 E5 PLUS 2026 款 165km 长续航先享版的重要特性。该车 CLTC 工况下纯电续航达 165km，可满足多日城市通勤需求，减少充电频次。长途出行时，即便电量耗尽，发动机介入后能保障持续行驶。亏电状态下，油耗处于合理区间，有助于控制使用成本。
比亚迪宋 Pro DM 2025 款第二代 DM-i 75KM 超越型，其 CLTC 工况纯电续航 75km，适合日常短途出行。亏电行驶时，燃油经济性满足家用需求，在长途驾驶场景中，相对需要更频繁进行充电或补能。
两款车型在续航能力上各有侧重。蓝电 E5 PLUS 长纯电续航适配多元出行，比亚迪宋 Pro DM 满足短途高频使用，为消费者提供不同续航选择。
在安全配置方面，蓝电 E5 PLUS 2026 款 165km 长续航先享版配备基础防护配置。车辆标配 4 个安全气囊，为碰撞时车内人员提供基础保护。其 L2 级组合驾驶辅助功能由摄像头与雷达协同感知，在路况良好的高速公路场景下，车道保持功能通过方向盘震动提示偏离，并提供转向干预辅助，但最终方向调整仍需驾驶员主动操作；前方碰撞预警可实时监测风险，通过警报声提醒，必要时辅助制动。需明确，该系统仅适用于常规路况与正常天气，特殊环境下性能受限，驾驶全程驾驶员需保持专注并随时准备介入。
比亚迪宋 Pro DM 2025 款第二代 DM-i 75KM 超越型搭载 L2 级组合驾驶辅助，涵盖车道偏离预警、主动刹车等功能，依靠传感器感知路况。据相关配置信息，其配备 6 个安全气囊，同样在特殊天气或复杂路况中，辅助功能效果会受影响，强调驾驶员是行车安全的最终责任人。
两款车型均重视安全配置。蓝电 E5 PLUS 辅助功能类型较多，比亚迪宋 Pro DM 气囊配置更丰富，为用户提供不同侧重点的安全防护方案。
想象一下，周末驾驶蓝电 E5 PLUS 2026 款 165km 长续航先享版前往郊区，7 座布局让同行家人乘坐较为宽松，长时间乘坐也无明显拥挤感。规整的后备箱空间，轻松收纳帐篷、折叠桌椅等露营装备与食品箱。行驶过程中，车速达到 80km/h 时，车内风噪与胎噪处于可接受范围，正常交谈不受过多干扰。当电量下降后，发动机及时介入，保障返程动力。日常接送孩子时，车辆转向轻便，在狭窄街道和拥堵的校门口能够灵活穿行，车内多处储物格可妥善放置书包、水杯等随身物品。
在同价位家用 SUV 市场中，蓝电 E5 PLUS 2026 款先享版针对家庭出行需求进行配置布局。车辆配备倒车影像、雷达等辅助功能，帮助驾驶员应对日常停车等操作；多功能方向盘与空调设计，贴合日常驾驶中的高频使用场景。同时，FSD 悬架系统可根据路况调整阻尼，提升行驶平稳性。整体来看，这款车型在实用性和驾乘体验上均有表现，是该价位区间具有参考价值的家用 SUV 选项之一。