晴天霹雳，西成客专票价大幅度提升

最近往返成都与西安两地间的旅客会发现，部分车次票价已经上调，而且上调幅度还不小，这条连接川陕两地的高铁，已经开始实行浮动票价，对旅客来说出行成本增加在所难免。

西成客专部分车次票价上涨

10月30日，12306购票软件上显示西成客专票价出现折扣提示，不过所有车次还是按照8.4折263元票价发售。其实这个时候就已经确定西成客专将像京沪高铁、京广高铁等线路一样执行浮动票价。

果不其然，目前西安至成都方向有12个车次票价出现上浮，大多数票价在285元，最贵的车次是G3437，二等座未执行折扣票价，发售价达到316元，这样算下来，西成客专单价达到0.48元/公里，虽然它比不上目前投运的设计时速350km的新线，但对一条运营时速仅250km/h的高铁来说，明显偏贵。要知道京沪高铁、京广高铁运营时速350km的标杆车次单价也仅为0.5元/公里，非标杆车次单价低于西成客专基准单价。

2017年12月6日西成客专首发仪式

从目前信息来看，票价上调的车次还是非标杆车次，标杆车次还是执行263元票价。不过2026年第一季度铁路运行图调整后，再叠加春运期间客流量增加，相信更多的车次会提升票价。

西成客专是连接西安和成都的一条高铁，2012年10月27日开工建设，2017年12月6日开通运营，全长658km，由于受到降速降标铁路大环境影响，该线设计时速由350km/h降至250km/h，且未预留提速改造条件，也就是说西成客专未来也只能以时速250km运营，白白浪费了两地间最好的高铁线位。自2017年12月开通运营以来，西成客专8年时间安全运送数以亿计的旅客抵达目的地，两地间的铁路通行时间由16个小时压缩至最短3个小时，蜀道难已经成为历史。