作为一名关注新能源汽车的爱好者，最近我有机会深入了解2026款东风奕派eπ007+。可能有些朋友对东风集团的新能源品牌奕派（eπ）还不太熟悉，其实这是东风集团面向新能源市场的重要布局。今天我就带大家全面剖析这款车型，看看它在竞争激烈的新能源汽车市场中表现如何。

奕派作为东风集团旗下的新能源品牌，承载着传统车企向电动化转型的期望。当前新能源市场产品繁多，但消费者在选购时常常面临各种取舍：要么价格超出预算，要么空间不够理想，或者在配置方面有所遗憾。eπ007(看资讯)+的推出，正是瞄准了这一市场痛点，试图打造一款综合表现均衡的车型。

从价格来看，eπ007(用车口碑)+限时焕新价为13.99万元起。作为一款中大型纯电轿跑，这样的定价策略显示出品牌方希望以亲民价格切入市场的诚意。相比同级别车型，这一价格确实具有一定吸引力。

汽车外观是消费者选购时的重要考量因素。eπ007+采用了封闭式前脸设计，这是当前电动车的流行趋势。不过与一些设计过于简单的车型不同，eπ007+通过线条勾勒出了层次感，呈现出低趴而动感的视觉效果。

日间行车灯采用狭长设计，配合下方巧妙隐藏的主大灯，整体造型协调且具有辨识度。车身侧面是标准的轿跑溜背造型，从B柱开始车顶线条流畅地向车尾延伸，营造出运动气息。车身比例方面，长轴距、短前后悬的设计不仅提升了视觉效果，也有助于优化车内空间。

车尾部分，贯穿式尾灯加入了独特的“箭羽”纹理，点亮后辨识度较高。电动尾翼不仅提升了运动感，也在高速行驶时提供下压力，增强稳定性。

进入车内，eπ007+的内饰设计走的是简约科技风格。15.6英寸悬浮式中控屏占据视觉中心，LCD材质显示效果细腻。中控台保留了常用功能的触控按键，方便驾驶时操作。不同材质的搭配运用提升了内饰的层次感。

车机系统搭载高通8295P芯片，实际操作流畅度值得肯定。天元智舱2.0系统的界面设计直观，图标尺寸适中，菜单逻辑清晰。双AI大模型语音助手（百度文心一言+DeepSeek）支持连续对话和自定义唤醒词，在实际体验中能够准确识别语音指令。

在驾驶辅助方面，eπ007+采用了激光雷达方案。硬件配置包括自适应巡航辅助、车道保持等功能，在高速和城市快速路上能够减轻驾驶负担。不过需要明确的是，这些功能均为辅助性质，驾驶员仍需保持对车辆的控制。

自动泊车功能对于新手驾驶员或在狭窄车位停车时较为实用。系统能够自动控制方向盘、油门和刹车，实际测试中成功率较高。但无论驾驶辅助系统如何先进，驾驶员始终保持注意力是安全行车的前提。

虽然定位为轿跑，但eπ007+的空间表现值得关注。2915mm的轴距为车内空间奠定了基础。前排空间宽敞，身高1.8米的乘客也能获得充足的头部空间。

受溜背造型影响，后排头部空间略有妥协，但腿部空间表现不错。后排中间地板近乎全平的设计提升了中间乘客的舒适度。对于大多数家庭用户来说，这样的空间表现能够满足日常使用需求。

eπ007+提供纯电（后驱和四驱）和增程多种动力选择。四驱版本采用双电机配置，系统总功率400千瓦（约544马力），官方0-100km/h加速时间为3.7秒。在实际驾驶中，动力响应迅速，加速感受明显。

日常驾驶中，舒适模式下的动力输出平顺线性，适合城市路况。运动模式则更加激进，油门响应灵敏，方向盘力度加重，整体驾驶感受更具运动感。这种可调节的驾驶特性让车辆能够适应不同驾驶场景和驾驶风格。

对于电动车，续航是消费者关注的重点。eπ007+四驱版（565Ultra+四驱激光雷达版）CLTC续航里程为565公里。在实际综合路况测试中，表显电耗约为15.2kWh/100km，预计实际续航可达500公里左右，能够满足大多数用户的日常通勤需求。

充电方面，支持快充功能，从30%电量充至80%大约需要16.2分钟。这样的充电速度在长途旅行时能够有效减少等待时间。

eπ007+采用前麦弗逊、后五连杆独立悬挂组合。在实际驾驶中，底盘表现出扎实的质感，悬挂系统能够有效过滤路面颠簸，同时保留适当路感。弯道中的侧倾控制得当，给驾驶者带来信心。

四驱系统不仅提升加速性能，也在湿滑路面上提供更好的抓地力，增强行驶稳定性。整体而言，eπ007+在舒适性和操控性之间取得了不错的平衡。

除了主要系统外，一些细节设计也值得关注。例如，方向盘采用平底设计，握感舒适。座椅的支撑性和包裹性不错，长途驾驶不易疲劳。主驾座椅配备通风、加热和按摩功能，提升驾驶舒适度。

车内用料方面，在经常接触的区域使用了软性材质，一些部位还加入了翻毛皮材质，提升了内饰质感。

经过全面了解，eπ007+在价格、配置、性能和设计等方面表现均衡。作为一款中大型纯电轿跑，13.99万元起的定价结合其配置水平，确实具有一定市场竞争力。

对于潜在消费者，建议根据自身需求考虑不同配置版本。如果对性能要求较高，四驱版本是不错的选择；如果更注重续航，后驱版本可能更合适。此外，购车权益和当地政策也是决策时需要综合考虑的因素。

最重要的是，建议有兴趣的消费者亲自到店体验。静态感受车辆的空间、内饰和舒适度，动态体验驾驶感受和系统响应，这样才能做出最适合自己的选择。