最近，西安地铁11号线的规划又议论纷纷，不管谈论走向还是争论先建设哪段，但咸阳人民广场要设站估计已经铁板钉钉了！啥意思？就是做为曾经咸阳商业中心的人民广场又要兴旺起来了！随着地铁的到来，人民广场存在已久的老大难问题，诸如南北地下不同、停车难、下沉商城、世贸商城等等问题都迎来了许多变数机会、也都要迎刃而解了！

对普通老百姓来说，地铁不光是个交通工具，更是个"带财"的。你看全国哪个城市，地铁口一开，周围立马不一样：店铺多了，人气旺了，连房子都跟着值钱。你看现在的宝泉路十字，简直今非昔比了！这回11号线专门在人民广场设站，说白了，就是给咱咸阳老城送机会来了。

可话说回来，要接住这个机会，人民广场得先"争气"。老咸阳人都清楚，这片地方，当年是咸阳最风光的地界，可这些年，确实有点破败了。

世贸大厦多气派，建成到现在楼上冷冷清清，地下两层闲着落灰；广场底下南北两片商城，你开你的、我开我的，中间不通，南北通行跟走迷宫似的；广场附近停车更是老大难，车位缺口很大，一到下班高峰，人民路两边堵得严严实实，世纪金花门口、大唐门口，人和车挤成一锅粥。不少人想去逛，一看这架势，扭头就走。

好好的市中心，为啥留不住人？不是咸阳人不想逛，是这地方实在不好逛。

泼天的机会就在眼前，该咋办？其实咸阳人民广场，类似于隔壁西安钟楼广场，就是咸阳现成的样板。

西安钟楼地铁站，两条地铁线在底下碰头，一天进出几万人。地下通道修得四通八达，直接通到开元商城、通到回民街。人从地铁出来，顺着通道就走进了商场，刮风下雨都不带淋着。钟楼底下那一大片，吃、喝、玩、买全在地下解决了，地上不堵，生意还红火。

西安钟楼能靠地铁翻身，咱人民广场凭啥不行？两边情况差不多：都是老城中心、都是老商圈、都有地铁站。人家已经把路子蹚出来了，咱照着学就行。

所以眼下最要紧的，是趁着修地铁这股劲儿，提前规划，把人民广场好好改造或与地铁规划接轨。具体就三件事：

头一件，把地下打通。世贸大厦底下、广场地下、世纪金花这一片，能连的尽量连起来，修成一条地下通道。以后人从地铁口出来，不用上地面，顺着地下就能把这一片逛完，还不用看车、等红灯。

第二件，把停车难题解决。趁着修地铁，把地下的几个停车场打通，让开车来的人有地方停。车有位，人才能留下来逛。

第三件，提前把招商想明白。地下空间修好，开啥店、咋聚人气，都得提前打算。别等修完了才发现没人来，那就白忙活。

三件事办齐了，就是一个理儿：借地铁的东风，让人民广场重新火起来。

地铁站一开，人来了，生意就有了；生意有了，广场就活了；广场活了，周围这一片老商圈，都能跟着沾光。

到时候，咱咸阳人也有自己的"地下城"，外地人来咸阳，头一站就到人民广场：逛嘉惠、大唐和世纪金花，再逛逛老街，感受咱咸阳的味儿。

地铁通车还得几年，可咸阳的规划不能等。趁现在，把方案做扎实、招商谈明白，别等车到站了，手忙脚乱。

人民广场，是老咸阳人的念想。希望这回借着地铁11号线的光，它能重新热闹起来，重新成咱咸阳人的骄傲。

咱老百姓，就盼着这一天！（版权所有侵权必究）