马上就要过年啦！小马哥在这里先给给位观众老爷们拜个早年！祝你新年“钱”途无量，看中的车车全部降价，喜欢的配置统统标配！以最香的价格，提走最爱的那台“梦中情车”。接下来咱就来看看2026开年都给我们带来了哪些惊喜！

行业热点内容

「出厂新标准」

2026年1月1日摩托车安全强标正式实施，7月1日起未达标新车禁止上牌。ABS为核心强制配置，按排量分级执行：150cc以上燃油摩托必须配备，125-150cc可选ABS或CBS；电机功率＞4kW的电动摩托也须标配ABS；仅电动摩托仪表盘强制增设胎压报警图形符号，摩托车无TPMS硬件强制要求；自动大灯为推荐配置非强制。已获型式批准的车型有25个月过渡期，2028年2月1日起需全面合规。

「禁摩新动向」

禁摩政策呈现“分化管控”新趋势，告别“一刀切”模式。西安、大连、西宁等城市放宽限制，取消单双号限行或解除全面禁行，仅核心路段、隧道等区域限时管控；深圳续发3年禁摩令，桂林核心城区实施5年禁摩，违规闯禁面临扣车、最高2000元罚款甚至拘留。

「高速飙车事件」

1月23日，三名粉丝超10万的机车博主驾驶临牌某某703T，在广昆高速粤桂段狂飙至200km/h以上，还边飙车边拍视频炫耀，甚至应急车道停车拍摄。再被实名举报之后，粤桂两地交警介入调查，目前三人因涉嫌危险驾驶罪，或将面临吊销驾照、刑事追责等严厉处罚。

「无极SR150R」

1月30日，无极推出了一款价格很诱人，长相也挺好看的运动踏板——SR150R。

作为无极家的第四款150cc踏板，它的定位感觉就是奔着掀桌子来的，10980元的价格让它跟同级别的其他踏板拉开了较大的价格差距，虽然配置上比较轻简，但好在该有的都有，而且动力平台跟自家SR150是同一平台，在同级别里仅次于升仕150和鸿150，对得起运动踏板的定位。

「光阳Dink G150 」

上面的动力对比表中字体标红的光阳Dink G150也是这个月上市的全新车型，定位比无极要多了项轻度越野的额外能力，虽然13980元的定价并不是很突出，但确实打破了光阳过往的定价策略，实惠不少，而且外观放在同级别里面还挺带感的。

除了外观，DinkG150的动力也不错，采用的全新ECS+发动机，11.5kW最大功率和14.2N·m最大扭矩，在同级别中名列前茅，主要是12L的大油箱有点耀眼，极限续航甚至能突破500公里。

至于配置层面值得单拿出来说的是它配备了对儿金灿灿的气囊后减震，这也是它能飞坡和越野的底气来源之一。

「五羊本田 NWF150」

同期五羊本田发布了款复古平踏NWF150，分三个版本：标配14980元，智能版16780元（增TFT屏+手机互联），PRO版17980元（加定速巡航） 定位城市通勤+轻度休闲，外观还不错，尤其是紫色的配色，实在是太妖艳了。

动力搭载eW15单缸水冷四气门发动机，排量149.7cc，最大功率11.4kW、峰值扭矩14.4N·m，配脉冲点火+怠速启停，油耗2.15L/100km，8.3L油箱续航约350km。

核心配置全系标配双通道ABS+TCS、正新半热熔胎；平踏大空间+28L座桶，764mm低座高对新手友好，很适合注重颜值与安全的通勤用户。

「赛科龙RT250E」

1月23日，赛科龙上市了一款250cc复古踏板——赛科龙RT250E，价格同样很诱人：摩登版14999元，智境版16999元（TFT+行车记录仪）

动力平还是它家RT系列的老家伙了，19.5kW功率配合24.5N·m扭矩（26.5匹马力），这次轻量化整的不错，只有162kg，而且还配了平衡轴控震，数据和配置都说得过去，就是10L的油箱有点小，极限续航很难能到300km。

配置匹配这个定价诚意还是很足的：全系标配双通道ABS+TCS、无钥匙启动、T-BOX车机；智境版增77GHz毫米波雷达（盲区监测等）、TFT仪表与行车记录仪（哨兵模式）。适合追求个性与智能的小妹子。

「无极DS500X」

1月23日，无极有一款掀拉力市场桌子的中排车型DS500X正式上市，以26999元标准版、29499元三箱版定价，刷新500cc级ADV性价比天花板，这波是怕是又想要复刻CU系列的成功路径了，包括上面的踏板感觉也有这个味道，就是玩命的控本保销，把价格做到最低。

「升仕703T」

1月24日，升仕703T正式上市，以38800元（日信版）-41300元（布雷博版）售价，成为4万级唯一“百匹三缸休旅车”，直指雅马哈Tracer700等进口竞品 。

动力搭载自研699cc直列三缸水冷发动机，102匹马力（75kW）、74.5N·m扭矩，3.4秒破百，极速超215km/h，配双向电子快排与四种驾驶模式 。而配置堪称“满配”：六轴IMU+弯道ABS/TCS、8英寸TFT仪表、电动风挡、手把/坐垫加热、前后行车记录仪；马祖奇全可调减震、原厂三箱+护杠+射灯，配置给的满满登登。

802mm得座高并不算高，20L油箱续航超300km；1480mm轴距（加长30mm）提升高速稳定性，17寸轮毂+米其林ROAD6轮胎强化公路性能，整体兼容性很强。

「1月新车榜」

新车榜的排名依据是根据单日的平均浏览量进行排序，公平性很高，而且能上榜的也都是这个月全新上市的车型。

无极这个月真的好活跃啊，而且上市的三款车型每款都好有话题性，除了前文说到的全新车型外，还有无极CU625的自动挡版本更新没讲，不过它很好讲的是，它只是小小的做了件目前只有它自己有的操作，——首款中大排量自动挡巡航，而且售价居然相较于手动版本只是多了三百块。

本田CM300这次更新之后，虽然热度看着还行，但真觉得它这次的毫无诚意，仅仅只是补了点外观上的bug和换了块TFT仪表，然后就涨价了好几百，若不是2025款近乎腰斩的定价，估计这次更新不会有人理他的。因为无论是动力还是配置它真的都差国产一大截。

「1月人气榜」

接下来是人气榜单，这也是最能直观体现当下大家都比较关注的车型有哪些。

张雪的500RR依旧霸占着榜首位置。春风450SR的排名也进一步紧逼，而升仕150同样凭借着强悍的整活能力来到了第二名。本月最大的黑马当属无极的CU625，这首款中大排量的自动挡巡航，确实足够引人注意，其次就是即将改头换面的豪爵铃木的GSX250人气提升也很大，别看仅仅只是在工信部新车名单上露了个脸，八字还没一撇呢，但已经有很多人投来关注的目光了。

「1月口碑榜」

口碑榜依旧还是老样子，相较于上个月完全没有任何改变，不过倒是证明QJMOTOR的闪300还挺强，上个月它才入榜的，这个月居然依然在。

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年关将近各位小伙伴又要变老一岁了，为了人生不留遗憾，2026大家想圆梦的可以行动起来了，感觉摩托车已经彻底进入白热化阶段了，已经彻底把曾经的中大排量往入门级别卷了，所以今年上车应该是划算的，当然等等党永远不亏！