近日，广东省国民经济和社会发展“十五五”规划建设发布。其中规划指出：广东省未来五年将构建现代化基础设施体系，建设交通强省，优化“三横六纵两联”综合运输通道布局，研究谋划北部横向通道，完善东西两翼陆海通道功能，加密跨江跨海和出省通道，建设“轨道上的大湾区”。深南高速公路将加快建设进程。

深圳至南宁高速公路，简称深南高速，编号国家高速G0412，G0412深南高速是《国家公路网规划(2022-2035年)》布局中G4京港澳高速的联络线，是粤港澳大湾区连接粤西地区、广西北部湾经济区的省际大通道。本线路连接广东省深圳市与广西壮族自治区南宁市邕宁区蒲庙镇，全长679.67公里，设计时速120公里/小时。该线路东起深圳市，向西跨越珠江口，沿伶仃洋通道西延线延伸，途经珠海、中山、江门、阳江、茂名等城市，在化州市那务镇转向北接入广西路网，广西段终点设于邕宁东收费站。

深南高速项目划分为广西段和广东段两部分。深南高速广西段于玉林市北流市清湾镇（粤桂界）接上广东段，沿北流至化州宝圩高速公路（广西段）向北延伸至北流市平政镇平政枢纽后，转向西沿岑溪—大新公路信宜至玉林（广西段）、荔玉路共线段扩容工程、玉林至横州段、横州至南宁段延伸，终于南宁市邕宁区蒲庙镇邕宁东收费站 。其中广西段2020年3月开工 ，横州至南宁段于2023年12月通车，玉林至横州段于2024年10月投入运营 。

深南高速广东境内珠海至茂名段起于珠海市高新区，与深珠通道顺接，经中山、江门、阳江、茂名，终于化州市平定镇（粤桂界），与玉林市博白至高州公路（博白至清湖段）相接。

2025年11月19日，广州公共资源交易中心发布《深圳至南宁高速公路珠海至茂名段工程可行性研究报告统筹编制招标公告》。　《招标公告》显示：深南高速珠海至茂名段项目路线全长约358.84公里（不含伶仃洋通道），总投资844亿元（其中：中山至珠海段约38.98公里，投资199亿元；珠海至江门段约110.21公里，投资260亿元；阳江段108.32公里，投资205亿元；茂名段101.33公里，投资180亿元）。中山至珠海段拟采用100/120公里/小时、双向八车道高速公路技术标准；珠海至江门段采用120公里/小时、双向八车道/六车道高速公路技术标准；阳江段和茂名段拟采用120公里/小时、双向六车道高速公路技术标准。

本项目建设完成后，对于缓解沈海高速粤西段交通压力有重要分流效果，对于完善广东与广西跨省高速交通网络有重大意义。各位亲爱的网友们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。