华为究竟是不是那把万能钥匙，奕派将用M8来检验。

11月3日，东风奕派M8天元激光版上市，跟先行上市的乾崑版不同的是，此次推出的只有纯电车型，其中PRO版官方指导价17.98万元，MAX版官方指导价18.58万元，叠加上市权益之后，限时补贴价仅15.98万元和16.58万元，这个价格甚至比7月份推出的增程车型还低。

此次推出的两款纯电车型，最核心的变化就是搭载东风自家的天元智能。

智驾硬件采用地平线J6M芯片和禾赛激光雷达，全车25个感知硬件，128TOPS算力，一样支持高速NOA和城市NOA，并提供记忆泊车，功能方面一个没落下；座舱方面，新车也换成了天元座舱系统，芯片改为高通8295P，接入豆包、DeepSeek双AI大模型，交互体验跟此前的鸿蒙座舱肯定有变化。

不用华为，换来足足3万元的身价下调。一辆5米级大六座SUV，带高阶智能驾驶辅助，落在15万元价位段，这对消费者来说是利好，对某些竞品却是实实在在的压力，比如零跑C16，就将首当其冲，其月均6千余辆的销量究竟会被分流几成，会是细分市场第一个悬念。

而对于奕派而言，在销量贡献方面，究竟是华为好使，还是自家技术更值得信赖，也将很快得出答案。