导语：在新能源崛起的当下，汽车“三电”中的电池是大家最关心的话题之一。近日，关于电池路线的讨论，再次引发行业关注。

我们知道，2025年新能源市场的竞争中，比亚迪以绝对优势继续领跑。1-10月累计销售新能源汽车370万辆，同比增长13.9%，其中海外市场销量突破78万辆，同比激增135%，王朝、海洋系列贡献达90%销量，多品牌矩阵展现强大韧性。

从细节来看，支撑这一销量神话的核心技术，正是比亚迪坚守的磷酸铁锂路线 —— 以刀片电池为载体，通过结构创新实现安全与性能的平衡，其针刺测试无明火、重卡碾压无热失控的表现，重新定义了动力电池安全标准。在近期的沟通会上，比亚迪李云飞再次明确这一战略选择，为行业电池路线之争给出清晰答案。

技术迭代+全域覆盖，磷酸铁锂贯穿产品矩阵​

比亚迪的磷酸铁锂路线并非停滞不前，而是通过技术升级持续突破性能瓶颈。2026 年即将落地的第二代刀片电池，通过空间利用率提升 40%，将纯电续航推向 1000 公里级别，搭配兆瓦级闪充技术，可实现 “充电 5 分钟续航 400 公里”，彻底解决续航与补能焦虑。这一技术将率先搭载于汉 L EV 等高端车型，后续逐步下放到 20 万级产品，让主流市场用户也能享受到长续航与高安全的双重体验。

​

产品布局上，比亚迪以磷酸铁锂技术为核心，构建起全价位、全品类矩阵。10 万元以下的秦 PLUS EV 搭载基础版刀片电池，实现 420-510 公里续航；20-30 万级的海豹、唐 EV 采用升级款刀片电池，能量密度提升至 180Wh/kg；高端品牌仰望虽聚焦性能，仍以磷酸铁锂为安全基底，搭配云辇智能底盘技术。未来三年，比亚迪计划每年推出 2-3 款搭载迭代型刀片电池的新车，覆盖轿车、SUV、MPV 及皮卡领域，同时推动 9000 吨级一体化压铸等技术与电池系统协同，实现车身减重 100 公斤的同时保障安全冗余。​

以安全锚定方向，比亚迪引领行业回归本质​

从技术层面看，刀片电池通过结构创新弥补了磷酸铁锂能量密度的先天短板，第二代产品即将突破千公里续航；从市场层面看，326 万辆的年销量证明消费者愿为 “安全 + 实用” 买单。比亚迪的选择，不仅是企业战略的坚守，更是对行业的引导：新能源汽车的竞争不应是单一指标的内卷，而应回归安全、可靠的本质。

写在最后：在车评社看来，李云飞的表态，本质上是比亚迪对行业发展逻辑的重申：“安全是最大的豪华，是产品的基本目标”。这一观点并非空穴来风 —— 中国电动大巴 15 年无恶性燃烧事故的实践，以及 1-9 月磷酸铁锂 80% 的市场占率，均印证了该路线的可行性与市场认可度。在部分品牌为拼里程数据重拾三元锂的当下，比亚迪的坚守更显行业责任感。

随着第二代刀片电池与全域产品的落地，这条以磷酸铁锂为核心的技术路线，将继续支撑比亚迪的全球领跑之路。