年底身边不少朋友都在看车，尤其是想选一台能兼顾家用舒适、开着顺手还安全的中大型 SUV，挑来挑去发现 2026 款领克 09 四驱探索版热度挺高。作为经常要带家人出门的女性，我对车的要求很实在，不追求花里胡哨的噱头，更看重实用性和性价比，深入了解这款车后，发现它确实在很多方面戳中了家庭用户的需求点。

值得一提的是它的保值率，根据中国汽车流通协会的数据，2025 年上半年领克 09 的保值率达到了 62.40%，在自主中大型 SUV 里表现不错。对家庭用户来说，高保值率意味着以后换车时亏损会少一些，长期用车更划算，这也能从侧面看出这款车的产品力和市场认可度。

外观和内饰的升级也挺对家庭用户的胃口，新增了 “暗夜紫” 和 “山野绿” 两种车色。“暗夜紫” 看着特别有质感，像夜幕下的暗紫星云，搭配磨砂黑进气格栅和领克 900 同款的 20 英寸光晖轮毂，不管是日常通勤还是偶尔的商务出行都挺有面子；“山野绿” 则带着大自然的生机感，适合喜欢户外出行的家庭。内饰新增了日光米致雅配色，搭配 Nappa 真皮的细腻触感，看着清爽又温馨，也让车内空间显得更开阔。车内到处都是软质材料包裹，摸起来手感柔和，再加上精致的缝线和木纹饰板，细节处透着质感，符合家庭用户对舒适座舱的期待。

作为中大型 SUV，它的驾驶感受挺让人惊喜的。依托沃尔沃 SPA 原生豪华架构打造，搭载了 Drive-E 2.0TD 涡轮增压发动机、爱信 8AT 变速箱和 48V BSG 轻混系统的组合，最大输出功率 187kW，峰值扭矩 350N・m，百公里加速 8.0 秒，动力输出充足又平顺，开起来不会有顿挫感。油耗表现也还不错，WLTC 工况百公里油耗 9L，NEDC 工况 8L，再加上 71L 的大油箱，长途自驾不用频繁找加油站，能少不少麻烦。

标配的 FYRA 全时四驱系统是个加分项，用的是博格华纳瀚德六代扭矩管理器，扭矩容量提升到了 1250Nm，响应速度快至 100ms，轻量化提升了 16%，扭矩控制精度也提高了 5%，不管是脱困能力还是行驶稳定性都有保障。它支持四种动态驾驶模式和四种智能越野模式，一共八种模式可以切换，城市里开着流畅顺滑，遇到雨雪天气或者想偶尔去户外撒个欢，切换到对应的越野模式也能从容应对。像全冰面路能应对 15% 的坡度，对开冰面路能挑战 30% 的坡度，铺装路更是能征服 70% 的坡度，不管是日常通勤还是家庭自驾游，都能满足需求。

底盘方面采用了前双叉臂独立悬架和后集成式多连杆独立悬架，铝制部件占比达到 48%，再加上复合叶片弹簧 “绿扁担”，侧倾刚度不错，开的时候车身很稳，过弯时不会有明显的侧倾，遇到颠簸路面也能很好地过滤震动，兼顾了驾驶乐趣和乘坐舒适性。

家庭用车，空间和舒适配置是核心，这款车的表现让人满意。车长超 5 米，轴距接近 3 米，打造出了宽敞的大五座空间。二排横向宽度 1366mm，三个人坐满也不拥挤；头部空间 1031mm，最大腿部空间 1130mm，540mm 的超长坐垫能把腿托得很舒服，就算长时间坐车也不会觉得累。

舒适配置给得很足，全车都是 Nappa 真皮座椅，前排支持 12 向电动调节，还有加热、通风和 8 点式全背面按摩功能；二排也新增了通风和 8 点式按摩，再加上原本就有的加热功能，还有四温区独立空调和第二排遮阳帘，不管是老人还是孩子，都能找到舒服的乘坐姿势。新增的副驾电动腿托也很实用，长达 280mm，最大能调到 62.5°，就算身高 180cm 也能舒展身体，一键开启休憩模式，午休或者长途旅行时能好好放松一下。

二排的小桌板和多功能中央扶手特别实用，小桌板用 PVC 革材质包裹，最大能承受 18kg 的重量，不容易变形，孩子可以在上面写作业、看绘本，大人临时处理工作也很方便；中央扶手有双开式杯托、手机存储室、暗盒和 USB 充电接口，能满足后排乘员的储物和充电需求，细节考虑得很周到。

空间灵活性也值得夸一夸，二排座椅放倒后，后备箱空间能拓展到 1522L，纵深长达 2075mm，像钓鱼竿、冲浪板、高尔夫球包这些大件户外装备都能装下；放倒两个二排座椅，能容纳 2 台 20 寸折叠山地自行车和露营工具；就算二排立着，691L 的后备箱空间也能轻松放下 2 个 28 寸行李箱和各种杂物。更有意思的是，把一排座椅头枕拆掉放倒，能和二排组成 2 张沙发床，二排全部放倒后还能变成 2 米长的 “大床房”，周末带家人露营时，能在车里休息，实用性拉满。

座舱的静谧性做得很好，用了双层夹胶玻璃，还带 0.76mm 的隔音膜，能有效降低风噪，紫外线隔绝率也能达到 99% 以上；搭配 14 扬声器的 Bose 定制音响系统，音质不错，还预设了多种音效模式，再加上有 3 种香型可选的海洋之谜香氛系统，坐车的时候就像在移动的私享空间里，舒服又惬意。

智能方面的表现也很均衡，标配 LYNK OS N 智能座舱系统，搭载高通骁龙 8155 芯片，还有 16G 运存和 128G 存储空间，配合 5G 网络，车机操作起来很流畅，没有延迟感。中控屏升级成了 15.4 英寸的超窄边框 2.5K 超清屏，反射率很低，就算在强光下也能看得很清楚，显示效果细腻生动。

AI 智能语音助手很好用，通过自研星睿 AI 大模型融合了 Deepseek 能力，基础的车控功能可以随意说，常用功能也支持可见即可说，能精准理解自然语言的意思和上下文指代，对话起来很自然，不用像读指令一样说话。车机里内置了 QQ 音乐、网易云音乐、酷狗音乐、高德导航、百度导航等常用 APP，还支持 OTA 迭代升级，能不断更新功能。还有 FACE ID 无感登录功能，能记住不同驾驶员的个性化设置，换着开车也不用重新调整，很方便。

辅助驾驶系统达到了 L2 级别，搭载了 22 个高性能感知硬件，包括 1 颗前向摄像头、4 颗环视摄像头、5 颗毫米波雷达和 12 颗超声波雷达，能全方位感知行车时的各种情况。还有 AEB 主动式紧急刹车辅助系统（带行人识别）、ALCA 拨杆变道辅助系统、APA 自动泊车辅助系统、TAA 大车主动偏让系统、EMA 紧急转向避让辅助系统等 20 多项功能，开车的时候能多一层保障。

安全方面一直是这款车的亮点，继承了沃尔沃的安全基因，整车按照全球五星安全标准打造。热成型钢占比超过 35%，从车头到车尾都有覆盖，笼式车身结构很坚固；配备了特制的 Autoliv®FOX 狐首型副驾安全气囊，包覆容积 105L，点爆时间只要 3ms，还有 2550mm 的超长保压侧气帘，能全方位保护车内人员的安全。

这款车还做了不少严苛的安全测试，比如 “超标” 的 85km/h 尾碰叠加 60km/h 连续翻滚测试，还有 60km/h 追尾 30 吨重卡后，再叠加后方 SUV 55km/h 追尾的 “魔鬼钻卡挑战”，测试后 A 柱没有结构性失效，车身结构保持完整，安全性能经得起考验。座舱采用三 “0” 健康标准，0 杂棉、0 沥青、0 有害溶剂，从根源上减少车内 VOC 有害物质的挥发，还获得了中汽中心的 “中国健康汽车” 奖，能守护家庭成员的呼吸健康，对有孩子和老人的家庭来说太重要了。

当然，这款车也不是完美的，作为燃油车，在如今新能源车型扎堆的市场里，它的使用成本相对会高一些；车身尺寸较大，在狭窄路段或者老小区停车时，对驾驶技术会有一定要求，但对于中大型 SUV 来说，这也是比较常见的情况。

综合来看，2026 款领克 09 四驱探索版是一款很务实的中大型燃油 SUV，在 30 万内的价位里，产品力比较均衡。外观内饰有质感，空间宽敞舒适，配置丰富实用，驾驶感受和安全性都有不错的表现，再加上可观的保值率和友好的购车政策，确实是家庭用户的一个靠谱选择。如果你的预算在这个区间，又注重家用舒适、操控性能和安全性，不妨去 4S 店试驾体验一下，带上家人感受下空间和配置，看看是否符合自己的需求。年底的购车补贴和金融政策也比较划算，要是想在春节前提车带家人出行，现在可以多关注一下。