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吉利发布:新款帝豪向上系列官图,售价可能在7万左右

近日,新款吉利帝豪向上系列官图曝光,新车在外观细节和内饰座舱优化升级,目前未官宣上市时间与售价,整车尺寸4630/1820/1470毫米,轴距2650毫米,定位紧凑型家用轿车,有何看点?


新车的外观还是三厢轿车造型,但在细节上打磨调整。前脸直瀑样式进气格栅保留,前包围线条重新修整,增加黑色装饰件,视觉上多出几分运动气息。侧面是流畅舒展的腰线+全新样式轮毂,车尾天际贯穿律动尾灯保留,灯组带有迎宾灯语效果,后包围加入镀铬饰条,和车头设计形成呼应。新增荣耀金专属车漆,云纱白、墨岩黑、峰芒银等颜色继续保留,能满足不同消费者喜好。整车风阻系数0.27Cd,高速行驶时风噪控制更到位。


内饰大焕新,座舱布局重新优化,星夜黑、凌云灰、锦绣前橙多种内饰色调可供选择。8.8英寸高清数字仪表+12.3英寸悬浮中控大屏,屏幕尺寸相比老款更大,界面观感清爽。中控下方保留实体按键,空调这类高频操作,开车的时候不用反复在屏幕里面点选。仪表台和门板部分区域覆盖软质材料,座椅表层皮质面料,内部填充记忆棉,长时间乘坐不容易产生疲惫感。得益于2650毫米轴距,后排空间够用,三名成年人并排坐下不会过于拥挤。后备厢常规容积500升,后排座椅放倒之后,最大容积拓展至1100升,家用采购、短途出行放置行李完全够用。


动力沿用成熟的1.5L直列四缸自吸发动机,最大输出88kW,峰值扭矩150N·m,加注92号汽油,日常养车成本比较低。传动分为5挡手动、模拟8速CVT两种方案,WLTC工况综合油耗在5.99到6.19L每百公里,最高车速175km/h。底盘依托BMA全球模块化架构打造,前麦弗逊独立悬架搭配后扭力梁非独立悬架,经过中欧团队调校,整体取向偏向家用舒适,路面细碎颠簸可以很好过滤,城市通勤、长途高速行驶,车身状态足够稳定。


科技层面,银河OS车机系统承担座舱交互,语音识别响应灵敏,车内人员下达导航、空调调节指令都可以快速识别,系统支持OTA升级,后续功能能够持续更新。540度上帝之眼透明底盘,四颗高清摄像头采集路面画面,底盘下方路况直接投放在屏幕上,窄路、地下车库停车,减少剐蹭风险。手机APP远程操作,车辆解锁、空调开启、车况查询都可以实现。整车采用笼式车身,高强度钢材占比充足,碰撞场景下尽量守住乘员舱完整,EPB电子驻车搭配AutoHold自动驻车,市区堵车路段操作更省心,高配版本带有恒温空调和后排出风口。


上游认为:新款帝豪向上系列定位清晰,属于针对性的细节焕新。外观微调、内饰屏幕升级,保留省油稳定的动力,主打经济实惠的家用代步。适合预算有限,想要一台省心好养轿车的消费者。感兴趣的朋友可以持续关注,等待官方公布正式上市时间和完整配置清单再做选择。