要说现在的新能源汽车市场也是卷的厉害，卷价格，卷配置，各种玩概念，新名词多的看个云里雾里，不过不管怎么卷，咱们选车就讲个实实在在，不要偏科生，就要全面均衡，外观，空间，性能，配置处处靠谱的，长城汽车欧拉品牌推出的欧拉5 2026款 480km Pro版就可着咱的心思来了，外观上延续了欧拉品牌经典的"圆与曲"设计基因，同时在科技化配置，驾乘体验和实用性各方面也都表现亮眼，作为长城汽车欧拉品牌的A级纯电SUV，这款车受到了众多消费者，尤其是年轻车友的关注，今儿小编就来侃侃这款车。
试驾的时候，这车的颜值的确是让咱眼前一亮。欧拉5 2026款 480km Pro版的整车造型没有像市面上那些网红车一样，把那些花里胡哨的流行元素给你整上一堆，而是以自然美学为设计理念，通过简洁流畅的线条，圆润的曲面，展现出简约大气的美，不做路人甲，拒绝千车一面，这车看着真个性！车身尺寸长宽高分别为4471×1833×1641mm，轴距达到了2720mm，这样的车身比例在同级别车型中也是表现比较亮眼的。"行云流水"的车身曲线让金属车身拥有了呼吸感。前脸那个"水滴大灯"就挺有特色，造型的灵感来自然界水滴的形状，不光精致好看，而且3850流明总光通亮、88°广角照明、170m远光照射距离，更兼顾了实用性，眼看着年底了，公司事儿也多，三天两头加班，夜里回家开着这车照着更清楚，心里也踏实了。车尾部分，"破晓"尾灯是隐藏式的，和车身曲线巧妙融合，令车身整体感更强。在车身色彩方面，欧拉5的设计也别具风格，以全球自然地标为灵感源，使用考究精致的工艺，既拥有大自然的美又充满质感，极光绿、塞纳灰、赛里木湖蓝、白崖白、沙洲米和林芝红等六种配色，每一款颜色都对应着一段自然故事、一份浪漫的情怀。我试驾的这一款是采用的极光绿色，这颜色不是那种扎眼儿的绿，带着点大自然的温润感，透着生机勃勃的劲儿，而且在不同的光线下，还会呈现蓝色到绿色的过渡，细腻而有层次感，看着更显灵动。
进入车内，欧拉5 2026款 480km Pro版的内饰设计遵循"反过度"的留白哲学，这个看着有点儿复杂，其实说白了，就好像装房子，咱走简约风，不整那红的绿的花里胡哨装饰，也不堆没用的复杂物件，就只留核心功能，看着清爽又利落，开车的时候，也不会分心。中控区域的布局简洁又明了。"时光三叠"三种内饰配色分别以一天中三个时刻的光影与情绪为灵感，分别为晨曦白、漫午棕、星夜灰，晨曦白色元气满满、漫午棕则优雅慵懒、星夜灰更显神秘的静谧感。小编试驾的这一款，就是元气满满的晨曦白，看着清清爽爽又充满活力，这氛围感挺对味儿。1.65㎡的云镜天幕看着视野更敞亮开阔感，同时还可以有效隔绝大部分的紫外线。那个经典的"交响梦"实体拨杆造型灵感源于管弦乐器，那些亮银色的按键触感细腻，空调温度，风量这些常用功能都可以一键操作，这样的好处就是，可以不用低头在中控屏分心去找，就盲操作就成，又好看又实用安全。
座舱的科技化配置更是不含糊。车辆搭载了Coffee OS 3空间系统，以Al智慧空间为核心理念，主打"好看、好用、好玩、好聪明、好便捷"，咱就来看看这五好学生具体表现。15.6英寸2.5K悬浮式中控屏与10.25英寸全液晶仪表盘组合，中控屏不光是画面清楚，色彩还原度高，而且这个还是得了莱茵三重护眼认证的，就看的久了也不伤眼。车机反应快，交互顺畅。而且系统还支持沉浸模式、小憩模式、露营模式、宠物模式、K歌空间、暂离模式等6大情景模式，这就是一妥妥滴移动之家。车机互联映射也挺有趣儿，像小编用的是华为手机，试驾的时候，就试着把手机上老师要求背诵的一段英语短文的视频，直接投大屏上了，画面和手机上一样清晰，那6个扬声器的音响系统也让声音听着更清楚。这下每天接送娃儿，早晚加起来也有半小时，利用碎片时间学起来，好车就是不一样，还可以帮忙卷学习，可真走进咱心里了。语音交互功能支持连续语音识别，主副驾分区语音唤醒识别，可见即可说等功能，不光听得懂普通话，还是方言小能手，之前就听我铁哥们儿说，他家娃儿外婆是广东人，过来帮忙带二宝，总抱怨人听不懂她说话，那老太太一坐上这车，就和小欧用广东话聊个没完，总夸这小助手聪明，连广东菜都知道。这还不算啥，更厉害的是，它还支持脑筋急转弯、飞花令、成语接龙等语音游戏，儿子打小就看百家讲坛，诗词大会，小伙子对于这些可感兴趣啦，试驾时就和小欧拼上了，你一言我一语对飞花令对了个热闹。还对我来了一句，这个好，下回过年回老家，高速路上堵车我也不无聊啦！
在辅助驾驶功能方面，欧拉5 2026款 480km Pro版秉承了长城汽车"安全至 上"的理念，不玩花架子，不吹得天花乱坠，各项功能都是针对日常开车的实用场景，5个车外摄像头和4个超声波雷达，就是咱这车的眼睛和耳朵，为各项辅助功能的正常工作提供了有力的支持。系统包括了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别，定速巡航、自适应巡航和全速自适应巡航等功能。试驾的时候，咱开车上了高速，开启辅助驾驶，车子稳定地跟着前车跑，要是不小心偏了，系统会及时提醒，还会微微调整方向盘，如果出现危险，主动刹车会立马介入，还会识别路边限速牌，提醒咱车速，这样开着也不用总踩着刹车和油门。车辆标配了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统等安全配置，同时支持自动驻车、上坡辅助和陡坡缓降功能。泊车方面，360度全景影像和透明影像组合，前后左右，包括车轮下面都给你看清楚啦，这样在窄地地儿停车也不用担心剐蹭。尤其是这车还有哨兵模式，就说前阵子，有回开车去一小众景点旅游，那风景倒是不错，可车停在路边上，回来上车时就发现，也不知道是谁，给车漆上划了一道，可心疼了。要开这车就不一样了，这个功能会实时盯着周围环境，一有事儿就通过手机APP告诉咱，而且还会录下视频，这样有什么也能找到人。开车轻松，停车安全，聪慧的车就是省心。
颜值好看还聪明，那当然不够啦，现在人选车，谁还不得把眼往空间上瞄，都不愿坐车憋屈委屈了老人和娃儿。在空间表现方面，欧拉5 2026款 480km Pro版也交了份让人满意的答卷。小编个儿有一米八，坐在前排，头部空间有一拳的余量，儿子个儿有一米八出个头，坐在后排，腿部空间约有两拳的距离，头部空间也有一拳左右的余量，看小伙儿翘着二郎腿，偏着脑袋看外面的风景，就知道坐着多惬意了。而且后排座椅支持按比例放倒，进一步提升舒适性。车内储物空间设计也挺实诚，日常需要的都为咱考虑到了，前排配备了两个USB/Type-C接口，后排也有一个USB/Type-C接口，出门在外，手机，平板没电了，想和家人朋友发个消息都不行，那可真闹心，有了这个就可以随时充电不焦虑啦。车内设置了多处储物槽，包括门板储物槽，中央扶手箱，手套箱等，各种随身物品都可以顺手摆放好，座椅坐着也舒坦，软硬适中，前排座椅支持多向电动调节，包括前后移动、靠背角度和头枕，主驾还支持高低调节功能，同时前排座椅支持加热、通风，主驾还支持记忆功能，说起来我也是家里的主力司机啦，主驾这样齐活的功能，就是出门旅游开时间长了，也不会感觉累，还是挺贴心的。
懂车的人都知道，选车就得看动力，这就是汽车的心脏，动力系统方面，欧拉5 2026款 480km Pro版搭载了一台永磁同步电机，电机总功率为150kW，峰值扭矩260N·m，车速可达170km/h。这样的动力参数对于日常城市出行和高速上开也都能应对。起步轻快，开起来线性平稳，加速超车也响应迅速。车辆采用前置前驱的驱动方式，配备电动单速变速箱，踩电门的时候没有顿挫感，那感觉就像乘在电梯上似的，速度平稳的往上提，开着也更安心。车辆还提供了包括运动模式、标准模式和ECO/经济模式，满足不同路况下的驾驶需求。在续航表现上，车辆搭载了45.3kWh的磷酸铁锂电池，来自蜂巢能源，CLTC纯电续航为480km，电耗低至11.6kWh/100km，也比较经济划算，充电方式灵活，支持快充与慢充，快充0.33小时就可以完成30-80%的电量补充，慢充8.5小时即可以充满，同时，电池温度管理系统配置了低温加热和液态冷却功能，有效保证了冬季和夏季，电池也可以正常工作。
在底盘调校和操控性能方面，欧拉5 2026款 480km Pro版采用了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，整体调校偏向舒适性。遇到坑坑洼洼的路面时，可以干净利落的过滤颠簸，在过大的弯道时，也能给车身以足够的支撑。电动助力结合小转向传动转向系统，在无锡开车，新是在市中心健康路，学前街那些比较拥堵的地儿，也可以穿棱自如，过弯灵活，变道更灵敏，指哪打哪的感觉就是香，开着这车去学前街那接送娃儿也不用担心被堵着迟到了。
总的来说，欧拉5 2026款 480km Pro版可以说是个处处表现均衡，发展全面的好学生，外观时尚大气，自然美学的设计个性鲜明，Coffee OS 3智慧空间系统丰富的互联功能，满足了现代用户的需求，480km的续航里程和全面又实用的辅助驾驶功能让出行更便捷轻松，还有宽敞舒适的空间，以及硬核安全，可以说这车方方面面都做的比较到位。对于现代都市追求个性，看重科技感，而且又务实的年轻人来说，这款车确实是个不错的选择。