凭借着经典车型与焕新版本同堂销售的策略，又加之颇具性价比的定位，使得日产轩逸即便需要面对国产新能源同类型产品快速崛起所导致的更为复杂且激烈的市场竞争之时，不仅没有出现明显的销量下滑趋势，甚至依然能在今年9月份与10月份接连拿下超3万台的强势月销量。并且，为了更好地适应市场需求，轩逸还如期进行了换代更迭。
而在全新一代轩逸率先于海外地区市场亮相之后，日前还有网友（下文实拍图源自@东风日产新能源体验中心）拍到了其国产版本实车现身的画面。那么，全新一代轩逸又将变成什么样子呢？下面，就让我们借此机会，一起来先行了解一下这款新车吧。
外观方面，国产版本的全新一代轩逸将延续海外原版车型的设计。这让其前脸同样会启用更为激进的熏黑无边界样式进气格栅，辅以其中镶嵌的贯穿式LED灯带以及更为扁平、犀利的头灯，不仅让其看着更为帅气，还颇具视觉冲击力。
车身侧面，大溜背布局并未缺席，甚至还进行了一些设计优化；搭配上腰线顺延车尾的外凸布局以及别具一格的网格样式轮毂，在营造出动感身姿的同时，还不忘带出年轻、个性化的设计理念。
至于新车尾部，既有顺延溜背布局形成的“小鸭尾”，还有新启用的间断式贯穿结构尾灯，使其尾部兼具了层次性与运动气息，并最大限度地呼应了前脸的犀利成分。
而全新一代轩逸国产版本的内饰部分，目前尚未得到公开；但依照其外观设计来看，预计其车内布局结构基本也会延续海外原版车型的设计。参考海外版本，新车将启用悬浮布局的一体式智联屏以及全新样式的双幅式方向盘，结合优化调整的中控以及依然保留了实体按键的设计，使其车内能在迎合流行审美趋势的同时，又有着实用性。
与此同时，从申报信息来看，全新一代轩逸国产版本会有4656/1825/1448mm的车身三围以及2712mm的轴距，对比现售版本，长度和宽度小幅提升，但高度降低且轴距没有变化。虽说尺寸升级幅度不大，但参考海外版本的后排实拍图，其不仅保留了标志性的“大沙发”，还会进行菱形织网装饰，预计其乘用舒适性会有一定程度优化。
动力方面，同样从申报信息来看，全新一代轩逸国产版本将继续搭载最大功率99kW（135马力）的1.6L自然吸气发动机；预计与之相匹配的也依然会是CVT变速箱。当然啦，关于全新一代轩逸国产版本更为具体的细节参数信息，还需等待后续官方的进一步确认。
那么，以目前已知关于全新一代轩逸国产版本的调整幅度而言，是否符合各位的心理预期呢？
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