如题所述，泰国将在今年3月迎来2026小改款的日产Kicks。据泰国媒体报道，这次在泰国市场更新的Kicks并非目前美国市场销售的全新一代，而是基于现款P15平台打造，并引入巴西市场版本的日产Kait设计语汇。

事实上，P16（第二代）的Kicks早在两年前已全球首发。回到正题，这次小改款车型的长度为4304mm、宽1760mm、高1611mm，轴距维持2620mm，与Kait完全一致，整体尺寸与改款前Kicks相距不远。

外观无疑是这次小改款的核心重点。相比现款的P15 Kicks，新车换上源自Kait的全新前脸设计，包括更纤细的LED头灯，并通过上方饰条与中央日产厂徽相连，两侧加入日行灯组件，同时采用横向饰条布局的水箱护罩，整体视觉更简洁现代，也明显向品牌最新设计语言靠拢。

来到车侧，新车标配17寸轮毂；车尾部分一样与Kait的造型同步，线条更加简化，尾灯改为横向布局设计，提升横向视觉宽度。此外，后牌照位置也从尾门下移至后保险杠，与巴西版本设定一致，使尾门造型更干净利落。

从公布的照片来看，内饰预计也将直接沿用Kait的设计风格，基本可视为Kait的右驾版本。中控台处取消旧款顶部略微隆起的冷气出风口设计，新款改为更贴合仪表台的角度式出风口布局，取代过去的圆形样式。

安全与驾驶辅助系统预计维持现有高规格配置，包括具备Stop & Go功能的智慧型定速巡航控制、盲点侦测、后方横向来车警示、车道偏离警示、前方碰撞预警、自动紧急刹车系统、驾驶疲劳警示、驾驶注意力监测、自动远光灯辅助、360度环景影像以及移动物体侦测功能等。

动力系统方面，泰规的小改款Kicks将继续沿用e-Power系统，而非巴西Kait所使用的1.6升自然进气引擎（代号HR16DE）。这套e-Power系统由代号HR12DE的1.2升三缸引擎组成，引擎的输出为79hp与103Nm，仅为2.06kWh的电池供电，并不会直接驱动车辆。

实际驱动车辆的是一具EM47电动马达，最大输出功率为136hp，以及280Nm，0-100km/h加速为9.5秒，100-120km/h加速约4秒。