作为家里的第二辆车,我的需求很明确:经济实惠的燃油车,能应对市区代步与偶尔的远途出行,配置扎实且性价比突出。放弃对合资品牌的执念后,2025款长安CS75 PLUS以其均衡的产品力让我停下了脚步。经过一个月的深度试驾,这款国产紧凑型SUV在外观、空间、智能、动力和安全等维度的表现,完全契合了家庭用户的核心诉求。

说实话,我最先关注的是车身的安全性。买车头等大事就是安全,毕竟车子是给家人开的。长安CS75 PLUS的车身用了不少高强度钢材,差不多有38%左右是热成型钢和超高强度钢,这个比例在同级别SUV里算不错了。碰撞安全性是有保障的,尤其车头和车尾这两个容易受力的部分,防撞梁用了双层辊压钢板,厚度有1.53毫米,覆盖率挺高,感觉在发生碰撞时车身框架能更好地吸收冲击力。尾部同样采取了单层冲压钢板,厚度也一样,整体设计偏向于保护乘员的安全。车内配备了前排安全气囊、侧气囊及安全气帘,碰撞时气囊弹出的速度快,能减轻乘员受伤的风险。正因为看中了这套比较扎实的安全体系,我才决定把这款车纳入考虑范围。
初见2025款长安CS75 PLUS,便被其兼具张力与精致的设计所吸引。作为家庭用车,它既没有过度张扬的浮夸感,又摆脱了传统SUV的沉闷气质,这种平衡感恰好戳中了家用车的审美痛点。
前脸采用无边界格栅设计,黑色中网与车身线条自然融合,搭配犀利的LED大灯组,营造出强烈的科技氛围。最令人印象深刻的是贯穿式尾灯,夜间点亮时呈现出均匀细腻的光带效果,辨识度极高,几次在停车场都能凭借这一特征快速找到车辆。车身侧面的悬浮式车顶与隐藏式门把手提升了整体的运动感,而18英寸铝合金轮毂的造型既兼顾了视觉美感,又保证了行驶中的稳定性。
值得一提的是细节处理的用心。车身漆面采用金属烤漆工艺,我选择的安第斯灰在不同光线下能呈现出深浅变化,洗车后光泽度持久如新。前后保险杠的镀铬饰条宽度恰到好处,没有堆砌感,与车身颜色形成和谐呼应。对比同价位合资车型的保守设计,CS75 PLUS的外观显然更懂当代家庭用户对"颜值"的追求,无论是接送孩子还是朋友聚会,都能保持得体的视觉形象。



打开车门,2025款CS75 PLUS的内饰布局瞬间让人感受到"家用导向"的设计理念。整体采用环抱式座舱结构,软性材质覆盖了中控台、门板等经常接触的区域,触感细腻温润,搭配缝线工艺点缀,营造出超出价位的质感。
三屏互动系统是内饰的核心亮点——10.25英寸全液晶仪表盘、14.6英寸中控屏与12.3英寸副驾娱乐屏横向排列,形成视觉连贯的巨幕效果。屏幕显示清晰度极高,即使在强光下也能清晰读数,且操作流畅度堪比平板设备,没有传统车机的卡顿感。虽然有用户吐槽缺少实体按键,但实际使用中,语音控制与屏幕触控的组合已经能满足绝大部分操作需求,习惯后反而觉得中控台更显简洁。
空间表现更是这款车的核心优势。作为5门5座SUV,其轴距带来了充裕的驾乘空间。我身高178cm,调整好前排座椅后,头部仍有一拳两指的余量,座椅的包裹性与支撑性俱佳,连续驾驶两小时也不会感到明显疲惫。后排空间同样令人惊喜,腿部空间达到两拳以上,即使乘坐三名成年人也不会显得拥挤。更贴心的是纯平的后排地板设计,中间乘客无需委屈地蜷缩双腿,长途出行时舒适性大幅提升 。
储物空间的实用性堪称"教科书级别"。前后门板的储物格可轻松容纳大瓶装矿泉水,中控台下方的无线充电板能稳定固定手机并快速补电,副驾手套箱内部做了分层处理,方便存放证件、工具等零散物品。后备箱常规容积为620L,日常买菜、购物的物品轻松容纳;周末带孩子去郊外露营时,将后排座椅完全放倒后,容积可扩展至1450L,帐篷、推车等大件装备都能妥善收纳,且纯平的储物面让物品摆放更加规整 。全车30余处便捷储物空间,让每一件随身物品都能找到合适的安放位置,彻底告别车内杂乱。




对于家庭用户而言,智能配置不应是华而不实的噱头,而应是提升用车便利性的工具,2025款CS75 PLUS显然深谙此道。其搭载的梧桐3.0R智能生态系统,以"科技平权"为核心,将实用的智能功能全面下放,即便是入门版车型也毫不吝啬。
语音交互系统的表现令人惊喜,搭载的讯飞星火AI大模型能精准识别自然语言指令。开车时说"打开空调24度",系统瞬间响应并执行操作;询问"附近的充电桩在哪里",导航会立刻显示周边可用站点并提供路线选择。更贴心的是,它能识别主副驾不同方位的指令,副驾乘客说"打开我的娱乐屏",系统只会激活副驾屏幕,避免了操作干扰。这种人性化的交互逻辑,让老人和孩子也能轻松使用车机功能。
L2级组合驾驶辅助系统是长途出行的"利器"。在高速路上开启智慧巡航功能后,车辆能自动跟上前车并保持安全距离,车道保持辅助系统会轻微修正方向盘,将车辆稳定在车道中央 。遇到慢车需要超车时,打转向灯后系统会自动判断安全距离并完成加速超越,整个过程流畅自然,大幅降低了长途驾驶的疲劳感。而540°全景影像更是新手和家庭用户的福音,通过360°全景影像与180°透明底盘的组合,车身周围及底盘下方的障碍物一目了然,无论是狭窄路段会车还是极限距离停车,都能做到心中有数。
远程智慧车控功能进一步提升了用车便利性。通过手机APP,我可以随时查看车辆剩余油量、停放位置等信息;夏天出门前,提前10分钟远程启动车辆并打开空调,上车时就能享受清凉座舱;忘记锁车时,APP会主动提醒并支持远程锁车,避免了往返查看的麻烦。这些功能看似细小,却实实在在地优化了日常用车体验。



作为燃油车,动力系统的表现直接决定了用车体验。2025款CS75 PLUS提供1.5T和2.0T两种动力版本,经过综合考量,我选择了1.5T新蓝鲸智慧鲸悦版,事实证明这个选择完全契合家庭用车的需求。
这款1.5T新蓝鲸发动机最大功率138kW,峰值扭矩300N·m,匹配爱信8AT变速箱。在市区道路行驶时,油门响应积极且线性,起步阶段没有"肉感",轻点油门就能轻松跟上前车。拥堵路段跟车时,变速箱换挡平顺,几乎感受不到顿挫感,这对于频繁启停的市区路况来说尤为重要。上周带父母和孩子出游,车上坐满4人并满载行李,加速时依旧从容,在城郊公路超车时,深踩油门能感受到持续的动力输出,超车动作干净利落。
高速行驶中的表现同样让人安心。车速提升至120km/h时,发动机转速维持在2200转左右,车内噪音控制良好,交谈无需刻意提高音量。此时若需要再加速超车,从80km/h到120km/h的提速过程顺畅有力,没有动力衰减的疲软感 。而四种驾驶模式的选择让车辆能适应不同场景:市区代步用ECO模式,油耗更经济;山路行驶切换至Sport模式,动力响应更迅猛;自定义模式则可以根据个人喜好组合动力与UI显示方案,满足个性化需求。
燃油经济性是这款车的一大优势。在市区拥堵路况下,百公里油耗约为8.2L;高速行驶时,油耗可降至6.5L左右,综合油耗维持在6.96L/100km(WLTC)的水平 。更贴心的是,它支持92号汽油,无需刻意加注高标号燃油,按照当前油价计算,每月油费支出仅需500元左右,对于家庭用车来说经济性十足。对比同级别2.0T车型,1.5T版本不仅价格便宜1-2万元,每年还能节省近千元油费,性价比优势显著 。
底盘调校偏向舒适取向,对于家用场景来说恰到好处。经过路面的细碎颠簸时,悬挂能有效过滤震动,车内乘客不会感到明显颠簸;遇到较大坑洼时,车身起伏柔和,没有生硬的冲击感。这种调校既保证了乘坐舒适性,又保留了一定的路感,驾驶时能清晰判断路面状况,提升了行驶安全性。



对于家庭用户而言,安全永远是首要考量,2025款CS75 PLUS在这一维度的表现堪称"硬核"。它以C-NCAP五星碰撞标准与中保研"优秀标准"为研发目标,更在国内"双美标"公开碰撞测试中,通过27°十字路口死角碰撞和80Km/h追尾碰撞的双重考验,展现出强大的安全实力 。
被动安全方面,车辆采用高强度车身结构,热成型钢及超高强度钢的大量使用,保证了车身的稳定性与乘员舱空间的完整性。在侧面碰撞测试中,B柱变形侵入量仅为143mm,有效守护了乘员的生存空间 。全车配备的6安全气囊,能在0.025秒内极速展开,形成全方位的碰撞保护矩阵。我特意查看了碰撞测试数据,前排乘员头部HIC值仅为20,后排乘员头部HIC值为63,远低于650的伤亡风险阈值,这组数据让全家出行更添安心。
主动安全配置则能提前规避风险。AEB智能紧急制动辅助系统在几次突发情况中发挥了作用:一次前方车辆突然刹车,系统立刻发出预警并主动施加制动,避免了追尾事故;还有一次行人横穿马路,车辆迅速减速直至停下,反应速度甚至快于我的人工操作。疲劳驾驶监测系统同样实用,长时间驾驶时,它会通过识别眨眼和打哈欠频次判断疲劳等级,并以语音预警、音乐提神等方式进行干预,有效降低了长途驾驶的风险 。
细节安全设计同样周到。碰撞发生后,车辆会自动开启双闪并解锁车门,方便乘员逃生和外部救援;油箱经过特殊设计,在高强度碰撞中不会出现漏油情况,避免了二次事故风险。全车配备的儿童安全座椅接口,安装便捷稳固,能牢牢固定儿童座椅,给孩子最可靠的保护。这些看似细微的安全设计,恰恰体现了长安对家庭用户的用心。


经过一个月的深度体验,2025款长安CS75 PLUS用均衡且务实的产品力,彻底打消了我选车时的顾虑。11.39万的入门价格,却能提供越级的空间表现、丰富的智能配置、可靠的动力系统和硬核的安全保障,这种性价比优势是同价位合资车型无法比拟的。
对于追求实用的家庭用户来说,这款车没有明显的短板:外观颜值在线,能满足日常社交需求;内饰空间宽敞,适配全家出行场景;智能配置实用,降低了用车门槛;1.5T动力兼顾经济与性能,市区远途都能应对;安全防护全面,为全家出行保驾护航。
如果你和我一样,需要一台经济实惠、配置扎实、能应对多元家庭场景的燃油车,且对品牌没有盲目执念,那么2025款长安CS75 PLUS绝对值得列入你的购车清单。它用实力证明,国产车早已不是"低价低质"的代名词,而是能够兼顾品质与性价比的务实之选。
