进入深秋，昼短夜长。和视野通透的白天不同，夜间出行光线不足、视线受限，道路交通事故风险随之升高。夜间出行，记住一个核心安全原则：被看见，才安全！

安全风险点

光照不足，无法“被看见”
夜间自然光照不足，尤其是在没有路灯的郊区道路、小区偏僻路段，驾驶人的视野范围会从白天的数百米缩短到几米，反应时间也会大幅度下降。如果行人或非机动车没有明显的 “视觉标识”，驾驶人很可能直到靠近才发现，此时再刹车往往为时已晚。

强光线干扰，无法“被看见”
夜间行车时，驾驶人长时间盯着黑暗的路面，眼睛容易出现疲劳、干涩的情况，判断力会随之下降。同时，对向车辆的远光灯、路边商铺的霓虹灯等光线干扰，会让驾驶人出现 “瞬间盲区”，若此时有行人或非机动车突然出现在视野中，车辆来不及制动避让，极易引发交通事故。

进入车辆盲区，无法“被看见”
很多人夜间出行时，习惯穿着深色衣物、骑行无灯光的非机动车或自行车。要知道，深色衣物在黑夜中几乎会与环境 “融为一体”，而没有灯光的非机动车，在驾驶人眼中就像 “隐形” 一样。尤其是在路口转弯、车辆变道时， “隐形” 的自己很容易陷入车辆的后视镜盲区、A 柱盲区，带来极大的安全风险。

夜间出行
请牢记“被看见”才安全
特别是环卫工人、夜归学生、
“一老一小”等群体
这不仅是交通常识
更是守护生命的底线

如何让自己“被看见”？


1.穿着“亮” 色衣物：尽量选择白色、黄色、橙色等反光或高亮度的衣物，这些颜色在夜色中能被驾驶人更早发现。如果经常夜间出行，可在衣服上贴反光条，或携带发光手环、手电筒等。
2.走 “明” 亮路线：优先选择有路灯、人行道宽、人流量较大的道路，避开施工路段、无照明小巷附近。过马路时一定要走斑马线、天桥或地下通道，不要随意横穿马路，更不要在马路中间停留。
3.避开车辆“盲”区：遇到停车、转弯的车辆时，要主动避让，并与车辆保持至少1米的距离，避免站在车辆的盲区内，这样很容易被驾驶人忽视，给自己带来风险。


1.必须打开 “安全灯”：骑行非机动车、自行车时，一定要打开车头灯和尾灯。如果车辆灯光损坏，要及时维修，也可以在车身两侧贴反光条，让车辆在夜间更显眼。
2.不闯 “红灯”，不逆行：夜间交通流量虽减少，但仍要遵守交通规则。闯红灯、逆行不仅会让驾驶人猝不及防，也会让自己陷入危险。很多夜间事故就是因为骑行者违规通行，导致驾驶人来不及反应。
3.不 “抢” 行，不并行：在道路上骑行时，不要与机动车抢道，也不要多辆车并行。尽量靠道路右侧行驶，遇到路口减速慢行，观察清楚再通过。

机动车驾驶人夜行提示


1.减速慢行：在照明不足路段，适当降低车速，给自己更多反应时间。合理使用远光灯，在无来车路段可开启远光灯提升视野，但遇车遇人要立即切换近光灯。
2.注意观察行人：途经人行横道、公交站台、小区出入口等人流密集路段，提前减速，全方位仔细观察路边、路口，防范行人突然横穿道路。
3.保持挡风玻璃清洁：脏污的玻璃会增加眩光，遮挡夜间视线，日常行车从细节处入手，一定要及时清理挡风玻璃污渍，出车前、行车中保持玻璃洁净，减少视觉干扰。

来源：甘肃省公安厅交通管理总队