奥利弗·索尔伯格在蒙特卡洛拉力赛首段赛程中取得领先优势，雪、冰、雾和黑暗交织，带来了法国阿尔卑斯山的残酷周四夜晚。

这位丰田Gazoo车队车手掌握了险峻的埃斯克朗贡/塞恩莱阿尔卑斯测试，掌控了拉力赛，随后在浓雾笼罩的最后阶段安全通过，三赛段后以44.2秒优势领先队友埃尔芬·埃文斯结束首段赛程。

尽管气温严寒、暴雨不断且天气迅速恶化，数万名球迷仍沿着阿尔卑斯山公路排队，冒着恶劣天气，亲身体验蒙特卡洛标志性的氛围。

埃文斯在图东/圣安东宁湿滑的开赛段率先夺冠，但在第二阶段比赛中被彻底颠覆。全程在黑暗中进行，覆盖着雪泥、雪和冰层，埃斯朗贡/塞恩莱阿尔卑斯站成为决定性赛道，索尔伯格以惊人的31.1秒刷新最快。

“天哪，这是我这辈子做过最疯狂的事了，”索尔伯格承认。“一开始我的驾驶真的很糟糕，但后来在雪地里我就想试试了。”

卫冕冠军奥吉尔隔夜落后索尔伯格超过一分钟

© 世界拉力锦标赛

当晚的压轴测试赛沃梅尔/克莱雷特1号又带来了新变化。浓雾使能见度接近零，仅有七辆车完成15.06公里赛段后，因安全原因被红旗暂停，其余车手则按计时计时。

卫冕世界冠军塞巴斯蒂安·奥吉耶在停赛前跑出最快圈速，并在隔夜停车站时升至总排名第三，但索尔伯格仍设法扩大了对第二名埃文斯的领先优势。

“真是难以置信——一个令人难以置信的开始，”索尔伯格说。“我现在需要稍微喘口气，因为这是我迄今为止最难熬的一晚。这段时间很有趣——有挑战，但也很有趣。”

在领先的丰田车队后方，蒂埃里·诺维尔在经历了令人沮丧的开局赛段后恢复，最终以总排名第四结束赛程，而阿德里安·福尔莫紧随其后，尽管在SS3赛道因浓雾短暂陷入沟渠，甚至难以找到赛道。

M-Sport福特新秀乔恩·阿姆斯特朗表现出色，夺得第三名

© 世界拉力锦标赛

周四晚上最引人注目的故事之一是乔恩·阿姆斯特朗自信地首次亮相Rally1。这位M-Sport福特车手以SS2第三快的成绩震惊全场，尽管晚些时候有小幅度超前和与河岸碰撞，但首赛程总排名第五。

丰田车手胜田隆本在开局采取谨慎策略后，夜间排名第七，优先考虑保级，因为天气恶化。紧随其后的是格雷瓜尔·蒙斯特，他克服动力转向问题，最终保住第八名。

后方，现代车队的海登·帕登完成了险峻的首赛段，总排名第九，而WRC2领先者埃里克·卡米利和莱奥·罗塞尔则位列前十。

极端天气也导致早期伤亡，萨米·帕贾里和乔什·麦克尔林在SS2赛车上均滑出赛道并退赛。