随着气温回暖，以及春季美景的到来，想必不少人都计划借着周末或者节假日，约上三五好友来场说走就走的春日出行，而对于还没有座驾的朋友，这个时候选择一辆适配春日出行需求的车辆无疑也很重要。所以今天咱们就贴合春日出行的场景，来看看目前14万级价位市场中长安启源A06和小鹏MONA M03这两款热门纯电车型，谁才是体验更好的选择。
确保对比的公平公正，对比车型的选择上，咱们就以小鹏MONA M03 600超长续航 Max（13.98万），以及长安启源A06 630舒享Ultra（13.99万）这两款车型为例，因为它们的差价只有100块，很显然是直接竞争对手，话不多说，下面就来看看它们的差距到底有哪些。
开纯电车出游，续航和补能是关键产品力，毕竟大家都不想因为频繁充电而耽搁行程，又或者是在赶路途中耽搁太多的时间。对比来看，两车的纯电续航表现都挺不错，小鹏M03纯电续航最多能跑600km，长安启源A06最多能跑630km，有30km的优势，当然这些还不是重点。
最主要长安启源A06诞生于800V碳化硅高压架构，电耗低，常温续航达成率也能超过80%，更关键它30%-80%电量补能只需9分钟，反观小鹏M03由于只是普通的400V平台，不仅电耗更高，30%-80%电量补能最快也需要25分钟左右。也就是说开长安启源A06出游，能够更放心大胆的使用空间、导航、听歌等功能，因为即使需要补能也不会耽搁太多时间，用车更舒适省心。
除此之外，在试驾的时候我还发现，得益于前双叉臂+后五连杆+后驱这种以往高端豪车的悬架结构，长安启源A06底盘的舒适性和操控性也确实要更有优势，比如高速超车、变道的时候，长安启源A06姿态会更干脆利落，同时路面的震动、噪音也能有效控制；而采用了后扭力梁+前驱的小鹏M03，整体底盘质感相对来说确实有差距，比如悬架的支撑性更软，过弯、变道时侧倾略微明显，应对日常家用、出行肯定没毛病，但像是长途春游、或者是去一些乡镇、山路等场景，长安启源A06的体验肯定会更好。
全家出游，大包小包是常态，大空间就很重要。长安启源A06和小鹏M03都是掀背轿车，相比传统的三厢轿车，尾门开口较大，后备厢储物更加方便。常规状态下，小鹏M03的后备厢容积就达到了600L，后排座椅放倒后更是能扩展至1600L，基本上合理规划一下，3-4天的出游、露营物资都能轻松装下。
对比来看，长安启源A06的储物能力更胜一筹，一是它本来储物空间就要更大，常规状态下后备厢就有656L的容积，最大容积更是能够达到1770L，再加上它还多了一个108L的前备厢。相比之下，长安启源A06明显能够装下更多物资和装备，能够给出游体验提供更多的保障。
而且长安启源A06是中大型轿车，要比紧凑型车的小鹏M03车身尺寸大，车内的乘坐空间更宽敞舒适，加上长安启源A06多了前排副驾按摩、后排电动调节、后排座椅加热/通风/按摩等功能，不管是春游还是日常通勤，长安启源A06乘坐都要更舒适。
智能化部分，两车都带有智能座舱和辅助驾驶系统，前者包括导航、可见即可说、车联网等功能都有给到，并且两车都支持K歌功能，跑高速或者露营时能有效调节氛围，不会让人感到无聊。同时车机实测都挺流畅丝滑，长安启源A06搭载了工艺更先进的车机芯片，峰值性能更有优势。
至于辅助驾驶部分，两车都是纯视觉方案，并支持L2级辅助驾驶，具备AEB主动刹车、辅助泊车入位、高速领航辅助驾驶功能，小鹏M03得益于两颗英伟达芯片508TOPS算力的加持，还多了城区领航辅助驾驶，而同价位长安启源A06还提供有激光雷达版本可选，并且同样支持城区领航辅助驾驶。
写在最后
对比来看，长安启源A06和小鹏M03满足绝大部分春游出行场景，其实都是没有问题的，只不过同价位的情况下，长安启源A06坐拥了更大的空间、更长续航、更快速补能，以及出色的智能化配置，出游、露营体验要比小鹏M03好不少，综合下来无疑更值得入手。