上汽的子品牌荣威，在油车时代推出了不少实力派车型，比如荣威RX5、荣威i6、荣威i5、荣威RX8等。当然，现在这些车的销量比较一般，荣威i6还能维持在单月两千台左右，其他基本淡出了视野。

当然，荣威旗下也有多款性价比高的新能源车型，比如荣威D6、荣威M7 DMH等。而在近期，荣威亮相了一款全新车型，实力着实不低，那就是家越07，并且已正式上市。

家越07指导价12.78-15.28万，限时11.98万起，价格挺有诚意，据悉上市48小时订单达到了2万台以上，总共超过4万台。对家越07这台大空间SUV而言，定位不用说就是单纯家用，目前上市的都是增程版，后续还有纯电版。家越07上市了四款车型，最低配没有激光雷达，但配备了3颗毫米波雷达，其他都有激光雷达，采用Momenta R7世界模型。

四款车型动力都一样，最大马力98匹的1.5L增程器和后置220马力的单电机，极速180。动力不属于强的那类，但家用满载也没问题，基本和油车2.0T动力差不多。能耗的话，增程车主要考虑亏电时，家越07在WLTC工况下百公里分别为4.97升和5.19升，就算当油车开，也比较省。

在选择的时候，续航是考虑的重点，两款低配电池容量32.6度，是宁德时代电池，WLTC工况是183千米和180千米的纯电续航。另两款高配的电池容量为44.2度，来自江苏正力，WLTC纯电续航增加到240千米。新车基于400V平台，有3C快充，时间分别为17分钟和15分钟。因此，在预算不是很多的前提下，中低配也可以考虑。

至于入门版和次低配怎么选，两者差一万，次低配主要是多了激光雷达，采用Momenta辅助驾驶。不仅如此，次低配还多了前后排多层隔音玻璃，外后视镜电动折叠、记忆，第二排有小桌板，且能电动放倒，加上加热、通风、腿托调节以及前排按摩、腰部调节等功能，舒适性强了不少。此外，次低配还有50W无线充电，方向盘多了加热功能，行李架也没缺席。

综合考虑，次低配是主销车型，性价比是入门车型比不了的，即便入门版更便宜。至于12.98万的次低配和13.78万的次顶配如何选，两者差八千，区别就是续航，如果经常出远门，喜欢长途自驾游，续航还是挺重要的，可以考虑长续航版。但相对来说，多数人都是以城市代步为主，且180千米的WLTC续航周边自驾游也足够，以性价比考虑的话还是次低配更实在些。

至于顶配车型有没有必要，多了七千，在配置上，比次顶配多了后排隐私玻璃和前排双零重力座椅，轮毂尺寸从19英寸升级为20英寸。这就看个人需求了，预算15万左右自然可以考虑，如果预算只有十三万左右，就没必要咬牙上高配了。

值得一提的是，车载冰箱和后排15.6英寸娱乐屏先期是送的，加上20扬声器音响，对于12-15万这个价位区间而言，家越07的实力确实不俗。

当然，家越07的外观也是亮点之一，和荣威其他车停在一块，多数人更认可这套全新的设计。车头上方颇有科技感的大灯，据悉内置了近三千颗灯组，两侧的方形光源也很有辨识度。车头简约饱满，充满力量感，下方还有主动格栅。

尺寸上，家越07有着4米9的车长，车宽1910，轴距2908毫米，说是中大型SUV也不为过。毕竟理想L6车长4935mm，轴距2920mm，差不太多。那么对于荣威家越07，您怎么看？