据澎湃新闻援引产业链消息，特斯拉机器人团队近期在长三角地区开展量产审厂工作，走访范围覆盖宁波、杭州、上海等地，拓普集团、三花智控、均胜电子等多家企业参与本次审核。

产业链人士透露，在本次审产之前，这些企业已经拿到特斯拉人形机器人Optimus的订单，只是订单体量存在差异。本轮审厂重点评估产线制造能力、品控体系与生产合规性，审核通过之后，企业将快速启动零部件量产交付。
这批供应商大多是特斯拉汽车业务的老牌合作伙伴，本次供给Optimus的产品集中在关节模组、执行器、精密结构件等人形机器人核心机电部件。依托成熟的车规级制造体系，长三角汽车零部件企业快速跨界切入人形机器人赛道，成为特斯拉Optimus量产的重要支撑力量。
本次待量产的是特斯拉第三代Optimus，也是首款面向规模化量产的机型。产品重点升级手部灵巧机构与关节执行器，初期主要部署在特斯拉自家工厂，承担物料搬运、流水线辅助等工业场景工作，普通消费者暂时无法购买。单机长期目标成本锁定在2万-3万美元区间。
从产能规划来看，特斯拉已经改造弗里蒙特工厂原有Model S/X产线，专门用于Optimus生产；得州超级工厂还在新建第二条机器人产线。按照计划，今年特斯拉将下线数千台Optimus机器人，优先投放到全球特斯拉工厂内部使用。
行业分析认为，本轮特斯拉来华审厂，标志着人形机器人从原型机阶段正式迈入供应链验证、小批量量产阶段。特斯拉把成熟的汽车供应链体系复用至机器人业务，能够大幅压缩研发与制造成本，也给国内精密零部件厂商打开全新增长空间。但也要看到，人形机器人关节、灵巧手等部件的制造难度远高于汽车零部件，量产稳定性、一致性依然是巨大考验。