提车一个半月，跑了三千公里出头。市区通勤、高速回老家、周末郊游都经历过，是时候给想入手的朋友一个真实的反馈了。
先说优点。动力是真的够用，1.6T版本197匹马力，高速上120巡航转速才两千出头，再加速超车依然有劲。有次满载四个人加一后备箱行李爬山路，油门踩下去动力源源不断，完全没有小排量涡轮那种声嘶力竭的感觉。
配置方面，L2辅助驾驶在高速上很省心，自适应巡航加车道保持，长途开下来脚不酸腰不累。全景影像清晰度很高，窄路会车和侧方停车心里有底。
再说缺点。隔音是这台车最大的短板，市区还好，一上高速风噪胎噪就来了，尤其是跑那种老水泥路面，嗡嗡声让人头疼。后排靠背角度偏直，短途没事，坐两小时以上会有点累。车机同时开导航和音乐偶尔会卡一下，语音识别复杂指令的准确率也有待提高。
综合来看，十万出头的价格，艾瑞泽8 PRO给的东西远超预期。那些缺点，在这个价位面前，我选择接受。