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吉利智驾整合迎大变动:核心人员相继出走,千里智驾首席科学家袁平一将离职,古道已离职

吉利系智驾整合,千里智驾首席科学院袁平一将离职据雷锋网报道,12月19日消息,合资公司千里智驾首席科学家袁平一将正式离职

吉利系智驾整合,千里智驾首席科学院袁平一将离职

据雷锋网报道,12月19日消息,合资公司千里智驾首席科学家袁平一将正式离职,其此前直接向公司 CTO 杨沐汇报工作。与此同时,千里智驾数据开发部门负责人古道已确认离职,目前袁平一仍在公司人事系统内,相关离职流程正在推进中。

作为吉利系智驾整合的核心载体,千里智驾由吉利、旷视、千里科技(前身重庆力帆科技)共同注资成立。

今年 8 月,吉利启动重大整合动作,将极氪智驾团队、吉利研究院智驾团队及旷视旗下智驾品牌 “迈驰智行” 整体并入重庆千里智驾,构建起覆盖多场景的智驾技术体系。11 月,极氪智驾团队员工陆续换签劳动合同至千里智驾及其子公司 “千里浩瀚”,目前相关工作已接近尾声。其中,千里智驾定位为智驾方案供应商,千里浩瀚则专注为吉利提供辅助驾驶服务,极氪辅助驾驶团队的核心技术、预研能力以及千里科技的大模型技术均已注入千里浩瀚团队。

千里智驾业务架构由智能驾驶、智能座舱、Robotaxi(自动驾驶出租车)三大核心板块组成,由 CEO 王军统管全局,联席 CEO 陈奇专项负责智驾业务。值得一提的是,陈奇于 2021 年出任极氪副总裁,曾全面主导极氪智能驾驶技术研发,具备深厚的行业经验与技术积淀。公司内部设有 12 个二级技术部门,包括功能方案设计部、平台开发部、地图开发管理部等,均向联席 CEO 陈奇汇报。

此外,项目管理办公室、CTO 办公室、预研产品线等部门分别由陈保成、CTO 杨沐及即将离职的袁平一负责,其中陈保成直接向陈奇汇报,实际管辖多数二级部门。

值得注意的是,千里智驾员工表示,整合已经初步完成,千里智驾系统将迎来OTA版本升级,升级会覆盖吉利多款主流车型。同时,极氪员工则透露,整合是个动态过程,不排除有新变化。

评论列表

用户10xxx06
用户10xxx06 5
2025-12-23 11:56
平民真的没啥大用,带智驾直接贵了4万块钱,反到不如弄个什么大空间,高续航,好底盘,更安全上来的实在。比如纯电10续航500带智驾就13万起步了,续航不变,为啥不带智驾续航直接干到700呢。不比智驾合适吗?