Bottegafuoriserie项目将阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂汇聚在一起，旨在打造独家限量版车型。该项目于2025年11月启动，如今在巴黎凡尔赛门展览中心的Ultimate Supercar Garage超跑展上呈现其首批成果。

首发阵容包括四款定制车型，每个品牌各贡献两款。阿尔法·罗密欧带来了33 Stradale和Giulia Quadrifoglio Luna Rossa。玛莎拉蒂则展出了一台独一无二的MCXtrema以及可以合法上路的GT2 Stradale赛车。

阿尔法·罗密欧33 Stradale以醒目的绿色亮相，此举意在向经典的Giulia GTAm和33 Bertone Carabo概念车致敬。外观极具视觉冲击力，还有金色的合金轮毂，以及配有褐色点缀的黑色内饰。

由于33台Stradale已经全部预订完毕，所以Bottegafuoriserie升级服务将仅提供给为早期的预订客户。

同台亮相的还有Giulia Quadrifoglio Luna Rossa。该车全球限量十台，旨在纪念阿尔法·罗密欧与Luna Rossa Prada Pirelli帆船队的合作关系。

除了独特的车漆和专属合金轮毂，它还配备了一套为增加下压力而设计的定制碳纤维空气动力学套件。

转向玛莎拉蒂一侧，展台的焦点是一台独一无二的MCXtrema。这台赛道猛兽由一位收藏家委托定制，身披哑光蓝白相间的“Corse”涂装。这套带有车主幸运数字（77）的赛车涂装由玛莎拉蒂设计中心设计，旨在向MC12超跑致敬。

在车身之下，是同样为玛莎拉蒂顶级车型提供动力的Nettuno V6发动机，在这里可输出740马力和730牛·米的扭矩。MCXtrema限量62台，是玛莎拉蒂迄今为止打造的动力最强劲的车型。

压轴的是MC20 GT2 Stradale，这是基于玛莎拉蒂GT2赛车打造的可合法上路的版本。它采用了2024年展示车型上使用的经典Blu Infinito车漆，全车大量使用了裸露的碳纤维材料。

据玛莎拉蒂称，目前80%的MC20买家都会选择Fuoriserie个性化定制项目，这表明市场对独特定制车的需求正在增长。

至于Bottegafuoriserie这个名字本身，可能有些拗口。“Bottega”意为工坊或店铺，而“Fuoriserie”指的是在标准量产系列之外制造的物品。两者结合，就是由Stellantis旗下内部设计师主导、专门用于定制阿尔法和玛莎拉蒂车型的项目。

Stellantis还计划将该项目与赛车运动更好地联系起来，将赛道开发的技术转移到量产车辆上。

除了打造新车，Bottegafuoriserie还将承担经典车的修复与认证工作，参与建立品牌档案，通过支持专门的博物馆来助力品牌传承。

通过将其旗下两个最具历史意义的意大利品牌整合到一个个性化定制项目下，Stellantis瞄准了已被竞争对手占据的高利润领域。

这是一种已经得到充分验证的策略，类似的项目包括法拉利的Special Projects、兰博基尼的Ad Personam、迈凯伦的MSO、保时捷的Exclusive Manufaktur、阿斯顿·马丁的Q定制、宾利的Mulliner以及布加迪的Sur Mesure和Programme Solitaire。