最近帮朋友挑选 20 万级增程 SUV 时，着实做了不少功课。在众多车型中，东风奕派 2026 款 eπ008(图片|配置|询价) 增程超尊版 5 座和深蓝 G318 2025 款无忧穿越版两驱旷野版脱颖而出，成为重点试驾对象。前者主打科技与舒适，外观线条流畅，充满未来感；后者则偏向户外探索风格，硬朗的车身造型让人眼前一亮。虽然两款车的定位有所差异，一个更注重城市日常通勤的精致体验，一个强调应对复杂路况的通过能力，但都凭借各自的优势，成为家庭用户购车清单上的热门选项。今天就抛开那些华丽的营销话术，结合实际试驾过程中的真实感受，从空间实用性、驾乘体验、能耗表现等多个维度，和大家唠唠这两款车的真实表现。
外观：家用沉稳 VS 硬派个性
先看颜值，这俩车风格反差挺明显的。奕派 eπ008(逛导购) 五座版走的是家用沉稳路线，车身线条很舒展，5002mm 的车长摆在那，看着就很有气场。它新出的 “仙踪绿” 和 “苍穹灰” 两个颜色特别显质感，据说是和中国国家地理共创的，灵感来自森林和天空，实际看漆面很细腻，不像那种容易过时的亮色。前脸设计不张扬，LED 大灯造型很秀气，日常开出去不管是接孩子还是见客户都不突兀。
深蓝 G318 2025 款 无忧穿越版 两驱旷野版采用极具辨识度的 “方盒子” 硬派造型，以棱角分明的线条勾勒出独特的户外风格。黑色轮眉与高离地间隙的设计，不仅增强了整车的越野气息，也为复杂路况的通过性提供了保障。方正的车身造型既满足了用户对个性外观的追求，也为车内带来了更充裕的头部和横向空间，同时大尺寸车身在高速行驶时展现出良好的稳定性。
内饰：舒适细节见真章
奕派 eπ008(用车口碑) 的内饰采用 “暖山玉白” 配色，搭配 “云感亲肌” 超软材质，触感细腻舒适，具备夏天不烫、冬天不冰的特性，对有孩子的家庭十分友好。比如在周末全家自驾出游时，孩子光脚踩在座椅或内饰上也不会感到不适。车内配备双区独立空调，可精准调节前后排温度，满足不同成员的体感需求；隐藏式车载冰箱支持 - 6℃至 50℃宽域温控，无论是长途驾驶时为孩子冰镇果汁，还是加热新鲜辅食都能轻松应对。屏幕布局兼具实用性与科技感，15.6 英寸 2.5K 分辨率中控悬浮式大屏，搭载高通骁龙 8295 芯片，支持 120Hz 高刷新率与十点触控，操作丝滑流畅。后排标配的 15.6 英寸智能娱乐屏同样采用 2.5K 高清屏，支持 4K 视频解码与无线投屏功能，内置爱奇艺、腾讯视频等儿童专属内容生态，还具备蓝光护眼模式，能有效减少长时间观看对孩子视力的损伤。当孩子在长途旅行中感到无聊时，可通过无线投屏播放他们喜爱的动画片。车顶配备分段式不可开启全景天窗，搭配电动全景天幕遮阳帘，既能引入充足自然光线，又能一键隔绝烈日；17 个扬声器搭配天空声道，营造身临其境的视听盛宴；双层夹胶隔音玻璃与静音轮胎协同作用，关上车门即可隔绝外界喧嚣，为全家营造静谧舒适的驾乘空间。
座椅功能绝对是 eπ008 的强项，不愧是 “超级大五座”。前排座椅配备通风、加热、按摩及记忆功能，不仅能在夏天保持后背干爽，冬天快速升温，还能一键还原专属坐姿，无需每次调整，便捷又贴心。后排的电动魔毯座椅才是亮点，腿托展开能变成 1.5 米的单人床，我 180cm 的身高躺进去完全不挤，上次试驾时在服务区午休，把主副驾放平还拼出了超 2 米的 L 型贵妃榻，比在车里蜷着睡舒服太多。而且后排可选配电动遮阳帘，夏天阳光强的时候拉上，后排瞬间凉快不少。
深蓝 G318 配备 14.6 英寸中控屏，搭载 Deepal OS 系统，支持 4G 网络及 CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink 手机互联映射，具备语音识别、应用商店等功能。在日常通勤场景中，驾驶者能快速通过手机互联映射调取导航，避免因操作复杂分散注意力。车机内置高通骁龙 8155 芯片，系统响应速度仅需 0.5 秒，可实现导航分屏显示、在线音乐 / 视频播放等功能。此外，该车还支持开启全景天窗、主动降噪，配备 50W 手机无线充电，对于经常使用手机处理工作的上班族来说，能够及时为手机补电。内饰采用耐磨的 PVC 仿皮与哑光金属材质拼接，兼顾耐用性与质感，即便日常使用频繁，也能保持较好的内饰状态。
深蓝 G318 采用座椅仿皮材质，前排支持多向电动调节，同时配备加热、通风和记忆功能，副驾还带有腿托，大幅提升驾乘舒适性。第二排可进行靠背角度调节，能满足不同乘客的乘坐需求。在日常通勤场景中，前排座椅的加热功能可在寒冷冬日迅速驱散寒意，通风功能则能在闷热夏季保持背部干爽；长途自驾时，记忆功能免去频繁调整座椅的烦恼，副驾腿托让同行家人随时舒展放松。其座椅支撑性良好，坐姿偏高带来开阔的视野，填充物扎实，无论是短途接送孩子上下学，还是全家长途出游，都能提供舒适的体验。
空间：灵活实用满足家用需求
空间方面，奕派 eπ008 的 “超 3 米轴距” 真不是吹的。后排腿部空间至少两拳多，我坐进去能轻松跷二郎腿，中间地台是纯平的，就算坐三个人也不挤。车内的储物空间特别多，22 处储物点可不是虚数，门板上能放保温杯，中央扶手箱深到能装下折叠伞，仿麂皮材质的无线充电板还能防止手机滑落，这些小细节太懂家用了。后备箱更是惊喜，常规状态下容积就不小，放倒后排座椅后能扩展到 1876L，上次帮朋友搬婴儿车，连折叠床都轻松塞进去了，露营的帐篷、烧烤架更是不在话下。
深蓝 G318 的空间表现也不差，1 米 73 的朋友坐后排有两拳腿部空间，头部空间因为方盒子造型更宽裕。后备箱高度很有优势，以前开轿车放不进去的折叠桌椅，现在轻松容纳。档把下面的镂空设计很实用，能放纸巾、钱包这些小物件，就是整体储物空间数量比 eπ008 少一些。
动力与续航：家用代步都够用
动力上，俩车都是增程式，日常开着都很平顺，没有变速箱顿挫的问题。奕派 eπ008 是后置后驱，最大功率 200kW，扭矩 340N・m，起步很轻快，市区超车一脚电门下去反应很迅速，高速上 120km/h 再加速也不费劲。增程器介入时几乎没噪音，不看仪表盘根本察觉不到，这点比很多增程车做得好。eπ008 的 CLTC 纯电续航 202km，我平常通勤来回 50 公里，一周充一次电完全够了，周末周边游根本不用开增程器。就算长途出行，满油满电综合续航能跑挺远，最低荷电状态油耗才 4.76L/100km，加一箱油能跑好久，补能焦虑基本没有。
深蓝 G318 两驱旷野版最大功率 185kW，动力输出很线性，市区开着很轻快，只是高速加速时后劲比 eπ008 弱一点。它的 CLTC 纯电续航 190km，日常代步也够用，满油满电综合续航能到 1000km 以上，实际市区电耗大概 16 个左右，馈电油耗 6-7 个，续航扎实度值得肯定。不过高速行驶时电耗和油耗会明显上升，时速 120km/h 时电耗大概 28 个，油耗 8-9 个，这也是增程车的通病。
辅助驾驶：实用为主够日常
两款车都搭载了 L2 级辅助驾驶，功能丰富且实用，能充分满足日常场景需求。奕派 eπ008 配备了车身稳定系统，无论是湿滑路面还是紧急变道，都能有效保持车辆稳定性；在匝道自动驶出（入） 时，车速变化更加平顺，以往高速过弯急减速的情况得到显著改善，驾驶节奏更流畅。此外，高速路段导航辅助驾驶能依据导航自动调整车速、变道，减轻长途驾驶疲劳。在停车方面，奕派 eπ008 的表现同样出色。窄路辅助功能在狭窄路段自动开启，配合清晰的 360 影像，新手也能轻松应对，避免刮蹭；记忆泊车功能支持自定义停车路线，再次驶入相同区域时，车辆可自动泊入预设车位；自动驻车功能在等红灯或短时间停车时自动锁止车轮，解放双脚，起步时轻踩油门即可解除，操作简单便捷。2026 款还优化了车辆识别系统，对锥筒的显示更精准，进一步提升了日常驾驶的安全性与便利性。
深蓝 G318 的 Deepal AD Pro 系统集成多项辅助驾驶功能，在不同路况下均能为驾驶者提供有力支持。高速行驶时，自动跟车、车道居中保持功能极大减轻驾驶疲劳；面对拥堵路段，主动刹车与自动驻车协同工作，有效缓解频繁启停的操作压力。车道偏离预警系统则时刻监测车辆行驶轨迹，及时提醒避免因分神导致车道偏移。此外，540° 全景影像带底盘透视功能，无论是城市复杂路况，还是郊外非铺装路面，都能清晰呈现车辆周边及下方路况，配合自动泊车入位功能，即便在狭窄车位也能轻松完成停车操作 。
适合人群与购车建议
选奕派 eπ008 增程超尊版 5 座，如果符合这些情况：家里有老人小孩，购车时会更倾向于优先考虑 “大空间” 和 “舒适性”；经常需要长途自驾或露营，想要灵活的座椅布局和实用的储物空间；在意车内静谧性和细节质感，喜欢沉稳家用的风格。它的 “超级大五座” 和 “大舒适家” 定位真不是噱头，每一处设计都戳中了家庭用户的痛点。
选深蓝 G318 两驱旷野版，如果更看重这些：喜欢硬派个性的外观，偶尔会去郊外轻度越野；日常通勤为主，对后排娱乐配置需求不高；偏爱开阔的驾驶视野，在意续航扎实度。它的方盒子造型和越野基因，确实能满足不少人的个性化需求。
最后给点购车用车小建议：不管选哪款，都建议去试驾两次，一次市区通勤一次高速路段，感受不同场景下的驾驶体验；奕派 eπ008 的冷暖冰箱和后排娱乐屏对家庭用户很实用，选车时建议优先考虑这些配置；深蓝 G318 的底盘通过性不错，但如果经常跑烂路，建议加装底盘护板；两款车都支持 OTA 升级，提车后记得及时更新系统，能优化不少功能体验。
总的来说，奕派 eπ008 五座版在家用舒适性方面表现极为出色，而深蓝 G318 则赢在个性和越野潜力，根据自己的核心需求选，准没错。