近日 上海市域嘉闵线多个项目迎来建设新进展 来看详情 上海市域嘉闵线多个项目迎来建设新进展 最新进展 ✅市域嘉闵线18标：七莘路站~莘建路站盾构区间双线顺利贯通 近期，上海轨道交通市域线嘉闵线18标建设再传捷报。随着右线盾构机“申隧2号”刀盘缓缓破土而出，标志着七莘路站～莘建路站盾构区间双线顺利贯通。 ✅市域嘉闵线17标：七莘路站基坑顺利完成封底 近期，市域嘉闵线17标七莘路站建设取得新进展。随着主体结构最后一块底板混凝土浇筑完成，车站基坑顺利封底，全面进入主体结构回筑施工阶段。 ✅市域嘉闵线2标：右线盾构机掘进突破千环 近期，上海轨道交通市域线嘉闵线2标建设取得新进展。城北路站~新成路站区间右线盾构机“定安二号”掘进顺利突破1000环，稳步向着区间贯通目标迈进。 线路介绍 ▶市域嘉闵线18标 18标七莘路站~莘建路站盾构区间，线路左线长约2460.8米、右线长约2461.5米，隧道纵坡为V型坡。 ▶七莘路站 七莘路站位于顾戴路与黎安路之间，沿七莘路南北向布置，横跨黎康路和战斗河，为地下三层双柱三跨岛式车站，车站主体基坑长约474米。 ▶市域嘉闵线2标 2标城北路站~新成路站盾构区间，右线长约2547米、左线长约2557米。 ▶市域嘉闵线 市域嘉闵线全长44.04公里，途经嘉定、闵行2个行政区，全线共设15座车站，列车最高运行时速160公里。 建设意义 项目建成后，将实现与市域机场线的互联互通，大大缓解虹桥枢纽集散压力，成为拉动西上海经济的新引擎。 另外 还有上海地铁13号线东延伸 也在建设中 上海地铁13号线东延伸迎来最新进展 最新进展 ✅上海市轨道交通13号线东延伸工程首座联络通道开挖及丹桂路站2B出入口基坑开挖、高科中路站1号出入口顶管机始发 近日，上海市轨道交通13号线东延伸工程总承包项目迎来新节点： 王家浜中间风井至高科中路站区间隧道联络通道开挖，这是该项目开挖的首座联络通道； 丹桂路站2B出入口基坑开挖，高科中路站1号出入口顶管机近日始发。 线路介绍 ▶王家浜中间风井至高科中路站区间 中间风井至高科中路站区间上下行线隧道联络通道长13米，位于张东路下方约11米深处，距中间风井约464米，距高科中路站约544米。 ▶丹桂路站 丹桂路站2B出入口基坑深12.75米、长64.5米、宽4.7米至7.9米，开挖中采用上方1道砼支撑、下方2道钢支撑支护。 ▶高科中路站 高科中路站1号出入口为独立式出入口，采用顶管与车站站厅层相接，顶管通道宽6.9米、高4.2米、长39.3米，顶覆土厚约4.2米至5.2米，顶管机从附属结构1号出入口始发后以2.73%上坡度顶推至车站主体。 轨道交通13号线东延伸工程为上海市重大建设项目，线路起于运营地铁13号线张江路站东端、止于丹桂路上海集成电路设计产业园。 该项目全线里程4.52千米，主体工程为2井2站3区间，即张江路站新增盾构工作井、王家浜中间风井、高科中路站、丹桂路站及其盾构隧道区间与4座联络通道，全部采用地下敷设。 建设意义 上海市轨道交通13号线东延伸工程建成运营后，将有助于吸引高新技术企业汇聚于集成电路设计产业园，促进张江科学城建设发展和上海市“科创中心”建设目标的实现，进一步完善轨道交通网络、改善地区出行条件、提升公共交通服务能级。 -END-