今天的中国车市是一个纯粹的用户主导市场，如何抓住用户、如何留住用户，成为了还留在牌桌之上的“玩家”的必修课，因此，铺天盖地的“用户运营”纷涌而至，但当很多车企的“用户运营”落地方案大多流于形式、浮于表面之际，埃安集中带来了埃安“独角北鼻一家”、埃安“AI上生活好状态”，以及全新亮相的埃安“国民好物”三大国民系列IP，致力于“为用户造生活”，用更精细化的模式融入用户生活。

200万用户基盘，塑造共创思维

在2026年这个时间节点，中国车市的市场总量虽大，但依然无法支撑如此多汽车品牌同时生存与发展，为打赢这场行业“竞备赛”，各大车企怎一个卷字了得。

而问题在于，车企需要生存，可供让利的成本空间有限，同时技术的发展、技术集群的爆发以及平权，也都需要时间，虽然在近来各大车企讲究创造“差异化”体验，但在大家的产品都各有特色之际，不少用户有时候对产品参数、数据的差异变得没那么敏感。

如今，作为新能源品牌，埃安在电气化、智能化等技术的“平权”上保持好节奏之际，通过三大国民系列IP的塑造，相当于为产品增添更多的“附加值”，通过“陪伴感”在品牌与用户之间搭建更为完善的情感链接。

当然，这份“陪伴感”，也并非谁都可以复刻。要打造完善、可以长久运用的用户生态，本质上还需要一定的用户规模做支撑，耗时8年，当前埃安累计用户达200万。单看新能源市场，相较于绝大多数汽车品牌，埃安的用户基盘无疑是值得称道的，毕竟市场上很多其他主流新兴新能源品牌，累计用户可能才刚突破百万大关，而埃安已经开始向着下一个更宏远的数字出发。

一方面，这200万用户将会是埃安三大国民系列IP稳定运营的基础，另一方面，埃安又能从庞大的用户规模中，根据用户日常用车的行为数据，了解用户偏好，从而基于用户的需求不断对产品、品牌运营模式，以及三大国民系列IP，进行优质升级。

这是埃安进行品牌转型的用户支撑，与此同时，在广汽集团“番禺行动”一体化改革下，埃安正在全面向C端转型，据悉，为了进一步贴近用户，埃安还成立了专门的用户洞察部，并通过IPD集成产品开发、IPMS集成产品营销体系的全面落地，搭建研发、营销、服务之间的高效链路，从产品的塑造到用户运营，均从传统的工程师思维转化为“用户共创思维”，基于此，为埃安品牌的持续转型做好战略支撑，也为“三大国民IP”的集中落地搭建好框架。

线上线下结合，增强用户粘性

从“独角北鼻一家”、“AI上生活好状态”，到此次全新亮相的埃安“国民好物”，说的通俗一点，就是埃安致力于在产品之外，融入用户的“生活圈”。

首先，“独角北鼻一家”这一IP是以独角兽为形象、以家庭为单位打造的一种“老少皆宜”的埃安独有的“文化符号”。本次“独角北鼻一家”还增添了一位新成员——“埃安生活首席体验官”独角妹妹。

在中国市场，从燃油车时代跨越到新能源时代，“家庭用车”一直是市场主流，而塑造能够为用户家庭出行生活创造美好的体验，是埃安一直奉行的造车宗旨，“独角北鼻一家”无疑与埃安的品牌形象恰到好处的契合，相当于将埃安的品牌形象“人格化”，未来，埃安将联名IP、文创周边等形式，让“独角北鼻一家”融入用户日常生活，或许它将烙印在水杯、衣物上，以“润物细无声”的形式建立陪伴感，从而在用户的生活场景，打上埃安的情感烙印。

此外，在这个互联网四通八达的年代，埃安同时致力于通过线上线下结合的模式，与用户玩在一起，为此搭建了“AI上生活好状态”IP。

在线上，通过埃安APP为核心，为用户创造好玩的社区体验，不仅能够交流用车心得、认识志同道合的人，还能让车主成为“合伙人”，发布自己的产品和服务。这相当于埃安为车主提供了一个私域流量的变现渠道，极大地增强了用户粘性。

线下，则联合生态伙伴打造主题嘉年华，包括明星见面会、亲子沙龙、前沿科技展等。这种“全家老小都能乐在其中”的设计，更进一步的拉近了用户关系。据悉，自2025年11月启动以来，埃安已经在北京、成都、广州等多个城市，结合当地的特色实现IP落地，与用户共研玩法、共享乐趣。

“国民好物”，融入用户生活细节触点

全新亮相的埃安“国民好物”，是本次活动的重头戏。

在当代社会，消费者越来越愿意为体验买单，因此，汽车产品的塑造也从过去单一的“代步工具”转化为拓展生活半径的“第三大移动空间”，在此基础上，以汽车为核心纽带，就能延展出更多的核心“玩法”，而想要创造更尽兴的行车生活出行体验，就需要更全面的“装备”。

本次随着埃安“国民好物”的发布，首批60多款“国民好物”也正式上线，其中既有匹克球拍套装、瑜伽垫这种运动类的产品，又有户外帐篷、露营椅、露营折叠车等户外生活的必需品，还涉及一些宠物类、户外出行类的产品，当然，诸如车载磁吸纸巾盒、车载香薰、车载挂件等行车常备的物件也不可或缺。

在这背后，是埃安试图以更精细化的方式融入用户生活，我们知道，一次性需要大笔支出的汽车消费，显然是一种“低频消费”，即使当前年轻人主导的市场换车频率已经加快了，但也需要3-5年的时间。而诸如露营、购物、亲子活动这种“高频消费”出现的节奏显然要频繁的多，通过“国民好物”，再结合“AI上生活好状态”、“独角北鼻一家”，埃安成功将自己的品牌触点从“购车那一刻”延伸到了“用户生活的每一天”，在汽车消费之外，埃安整合自身的现有资源，拓展了新的商业渠道，同时又能根据用户消费偏好，了解用户对汽车产品的偏好，如此一来，也能为未来产品的设计提供一些数据支持。

值得一提的是，“国民好物”不只是埃安的严选精品，还包括联名款，以及与用户共创的产品。这种“用户合伙人”模式，让埃安从一个单纯的供给方，变成了一个“车生活好物平台”，同时借助京东的电商基建，将“国民好物”变得更加便捷、日常。

写在最后：作为一个“以用户为中心”的汽车品牌，埃安已连续两年蝉联卡思调查客户满意度第一。而时至2026年，汽车产业优胜劣汰进一步加剧，真正能继续晋级的选手，一定是那些走进用户心里的品牌。埃安三大国民系列IP，不是在做用户运营，而是为用户生活创造更有乐趣的体验，凭借200万用户基盘、满意度第一的口碑，以及“番禺行动”的战略牵引，埃安将完成从造好车、到造生活的跃迁，品牌持续向上发展。