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这你能受得了!今年是汽车销售经理,大考!

至理名言;挣钱时候是市场环境好,不挣钱时候,是销售经理无能!一季度结束后,市面上就会涌现出很多在找工作的销售经理。202

至理名言;挣钱时候是市场环境好,不挣钱时候,是销售经理无能!

一季度结束后,市面上就会涌现出很多在找工作的销售经理。

2026年对于整个汽车行业来说,是更加艰难具有挑战的一年,卖车难不说,还得赔钱卖。

曾经喊出的量质齐飞口号进化成齐输。老板受不了,那么必将把所有问题都归结于人的身上,

要么总经理死、要么销售经理死,总得有个背锅的。

而总经理此时会第一时间保命,把问题甩到了销售经理身上,可怜的牛马们只能自相残杀。

这两个月客流急速下降,往年繁忙景象不再有了,4S店要想完成一季度销量指标是不可能的,

全国各地的汽车销售经理们,头发是一把一把掉,甭管是男人还是女人,

如今都是一个德性,为客流发愁、为订单发愁、为这个月目标达成发愁。

手底下还有一堆人等着吃饭,如果没有销量,

那么人员就会动荡,不出意外,年后就会来一波离职小高峰。

而卖车,又得割肉。

在价格战影响下,品牌之间打得就很厉害,不降价是没客户。

同城同品牌之间,为了抢夺客户,更是打得你死我活,

彼此之间价格战都能拉开上万差距,更极端得还是跨市之间竞争,

一切只为先有量后有质,但实际后期质量也不可能有得,只能是销售顾问骗销售经理,

销售经理骗总经理,总经理再去骗老板,反正卖车主打就是一个赔本赚吆喝。

但是不卖还不行。

银行可不敢让4S店倒下,只能是不断增加贷款,勉强活着,不能出现坏账,期待行业好转。

销售经理最主要得工作,已经不是赚多少钱了,而是让这家店能够正常运转下去。

贷款及时还、车源快速消化,别出现银行借贷逾期,就是最大功劳了。

都已经混成这副德性了,啥价值没有,老板不得赶尽杀绝。

换一个更抗骂、工资要的低得人来干,何乐而不为呢

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作者:汽车小灵通,行业资深13年从业者,为您分享行业内各种干货,汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您:眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海