最近两天，无人车赛道在城市末端配送、Robotaxi 出行、智驾底层技术领域集中释放新动态，国内 L4 城配持续扩充产品矩阵，海外原生无人出租车型迎来欧洲首秀，物理 AI 概念持续带动产业链热度，行业正从单点技术验证转向多场景规模化落地。
城配无人配送领域，白犀牛在近期对外披露产品与商业模式新进展。其正向开发的车规级无人车 RX 经过超 20 万公里可靠性测试，设计寿命达到 8 年 / 30 万公里，已经达到传统轻卡城配车辆标准。全新大容积车型 R24 货箱容积 24 立方米，目前已经启动交付并开展公开道路测试，补齐大件转运、仓到店调拨、大容量短途城配的市场缺口。产品组合完善后，白犀牛推出 FaaS 车队即服务模式，从单纯输出 L4 自动驾驶技术，升级为直接提供运力服务，联动顺丰、货拉拉等物流伙伴搭建云端调度平台，实现车辆跨客户、跨场景动态调度，以此解决物流行业运力忙闲不均的痛点。

海外 Robotaxi 板块迎来重要事件，2026 巴黎国际车展正式开幕，特斯拉 Cybercab 原生无人出租车迎来欧洲首秀。Cybercab 是一款完全取消方向盘、油门与刹车踏板的双座车型，整车依靠 FSD 全自动驾驶系统完成全部行驶决策，定位为运营型无人出租，不面向个人消费者销售。最新美国机动车管理局登记数据显示，仅 10 月 8 日单日，特斯拉新增 150 台 Cybercab 注册，创下该车型上线以来单日最大登记增量；叠加改造后的 Model Y 车队，其在德州自动驾驶车队规模已经接近 740 台。同期，车展 “智驾实验室” 公开道路试乘环节仅小鹏与特斯拉两家车企参与，其余参展厂商因公开城市路况测试难度选择退出，侧面反映城市高阶智驾的落地门槛依旧较高。

技术层面，物理 AI 持续成为行业核心主线，带动上游零部件行情走强。市场观点认为自动驾驶是物理 AI 最先大规模落地的场景，自动驾驶、无人出租车、人形机器人共同构成特斯拉物理 AI 业务主线。数据显示，特斯拉 FSD 在北美新车当中订阅 / 选装比例突破 55%，软件业务持续贡献增量收入。国内市场，2026 上半年城市 NOA 在乘用车渗透率提升至 20.9%，带动激光雷达、智驾域控、大算力芯片需求快速增长。其中图达通披露，今年第三季度激光雷达出货量约 26.89 万台，同比增幅高达 217%，上游零部件出货量高速增长，印证高阶智驾市场需求快速释放。
综合来看，当前无人车赛道分化特征明显：封闭场景（矿山、园区）已经率先跑通规模化商用；城市末端无人城配正在丰富车型、转向运力运营；公开道路 Robotaxi 依旧受法规、复杂路况约束，海外先行落地验证。而物理 AI、大模型正在重塑自动驾驶底层架构，推动单车智能向车云协同、多智能体协同方向演进。后续行业看点集中在：国内更多城市开放无人车路权、FaaS 等新运力商业模式的营收兑现，以及原生无方向盘无人车在全球不同地区的合规推进进度。