今年国庆假期，全国高速迎来前所未有的拥堵场面。海量出行车流扎堆上路，导航地图大片区域全线飘红。大量网友晒出路上的奇葩经历，哭笑交织的堵车日常刷屏各大社交平台。

交通运输部节前发布数据，整个国庆假期全社会跨区域出行人次预计达到21.3亿，假期首日单日出行人次就突破3.34亿。高铁抵达目的地之后再租车自驾的群体规模大涨，涨幅超过两成。铁路客流持续走高，公路车流也同步暴涨，双重流量叠加，直接压满高速的通行负荷。广东一地假期跨区域流动人次预估2.5亿，探亲返乡、短途自驾成为出行主力，京港澳、沈海这类主干线路，从假期第一天凌晨就陷入车流饱和状态。

漫长的等待里衍生出不少啼笑皆非的画面。部分车主索性放平心态，把高速当成临时休闲场地。隧道口有车主拎起鱼竿，就地开启垂钓。应急车道边上，家庭支开折叠桌椅，泡上热腾腾的泡面就地就餐。河南某段高速上，双向停滞的两辆车上的车主隔着车窗闲聊，聊完才发现彼此是同乡，当场互加微信。封闭狭小的车厢待得浑身僵硬，不少乘客推开车门下车走动，舒展久坐麻木的身体。

服务区的拥挤程度不亚于主干道。卫生间门口队伍排成长龙，接热水要等候许久。货架上泡面、矿泉水、火腿肠被快速抢购一空。不少人拿不到物资，直接坐在马路边沿啃自带面包。开新能源汽车的车主承受更大压力。车厢空调持续消耗电量，续航数值不停往下掉。好不容易挪到服务区，充电桩前面排起长长的队伍。一台车辆充满电最少需要四十分钟，大量车主耗上数个小时等待充电。国内高速服务区已经配置八万九千多个充电桩，大功率桩数量两万两千台。潮水般集中涌来的车辆，依旧让充电资源捉襟见肘。管理部门投放移动充电车支援服务区，上线小程序方便车主查询充电桩位置，呼叫道路救援。巨大的出行峰值面前，这些举措只能起到有限缓解作用。


造成拥堵的根源绕不开高速免费政策。七座以下小型客车免收通行费，实实在在的福利牵动无数车主。不少车主掐准免费时间卡点上高速，选择深夜凌晨出发。网络流传各类错峰避堵攻略，大批量的人照着同一份攻略规划行程。人人都想做避开拥堵的先行者，所有人集中到同一个时间节点，新的出行高峰就此形成。身边有车主仔细算过一笔账。省下三百多元通行费，额外消耗的燃油、服务区溢价消费品、熬夜赶路带来的身心损耗，综合成本远远超过省下的路费。

大家嘴上吐槽路途煎熬，依旧义无反顾踏上旅途。难得完整的长假，一家人凑齐机会不多。远方家里还有等候团聚的亲人。一路折腾颠簸，只为奔赴一场久别重逢。准备自驾出行的朋友，可以多留意实时路况信息。能够选择公共交通就优先搭乘高铁，尽量避开假期首尾出行高峰。已经被困在路上，不要焦虑急躁，适时休整，必要时选择改道绕行。

路上的煎熬挡不住大家奔赴团圆的热忱。假期出行，平安舒心远比节省几百块路费更加重要。