近日，比亚迪起诉 “龙哥讲电车”“满格电新能源” 等自媒体账号的侵权纠纷终于迎来了一审判决。就在12 月 25 日，比亚迪法务部正式发布公告，法院经审理查明，上述被告账号通过编造虚假信息、传播不实言论的方式，对比亚迪品牌声誉造成损害，最终判决被告停止侵权行为、消除不良影响，并向比亚迪支付 200 万元赔偿金，这个赔偿金额和龙猪-集车赔偿的金额一致，如今比亚迪又胜诉了一次，现在还有人敢继续抹黑造谣吗？

比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞第一时间转发该公告并表态：“比亚迪到了现在的位置和体量，如果有媒体就客观事实进行报道批评，都没问题！有些媒体不了解情况，有些误解性的发布，我们也能接受！但对于黑公关、黑媒体，为了黑而黑，长期针对比亚迪，诋毁比亚迪，我们绝不容忍！”

这并非比亚迪首次运用法律武器维护自身合法权益。此前，自媒体 “王悟空说车” 因发布贬损比亚迪方程豹品牌车型的不当言论，被法院认定构成名誉权侵权，需向比亚迪赔偿 31.38 万元并公开致歉；2024 年末，自媒体博主 “龙猪 - 集车” 因长期发表侮辱性、诋毁性言论，且存在严重歪曲事实的行为，同样被判令删除侵权内容、赔礼道歉，同时赔偿比亚迪经济损失等共计 201.87 万元。李云飞曾在公开活动中明确立场：“部分媒体或自媒体明知事实却刻意误导，通过不实信息长期针对、诋毁比亚迪 —— 例如一周五个工作日持续刻意抹黑，这类行为严重损害品牌与产品声誉，我们既无法接受，也必将坚决抵制。”

当前，网络空间中针对车企的恶意诋毁、虚假造谣事件屡见不鲜，包括比亚迪在内的多家车企均在积极采取措施捍卫品牌权益。早在 2021 年，比亚迪便率先推出 5 万至 100 万元的悬赏机制，打击恶意黑公关行为，后续更将举报奖励提升至 5 万至 500 万元，且该政策长期有效。近年来，比亚迪已针对多个持续发布恶意言论、编造虚假信息的违规账号发起诉讼并多次胜诉，不仅为自身挽回了声誉损失，更对网络侵权行为形成了强大震慑。

值得关注的是，“龙哥讲电车”“满格电新能源”“王悟空说车” 等侵权事件并非个例，而是新能源汽车行业头部企业遭遇网络恶意攻击的典型代表。

此前，中央网信办在汽车行业网络乱象专项整治行动中，已依法关停 “王悟空说车”“987 疯狂奶爸” 等多次歪曲事实、恶意抹黑车企形象的违规账号，切实维护企业正当权益；11 月 17 日，新华社发文批判车圈 “拉踩同行”“恶意抹黑” 等非理性竞争乱象，明确指出此类行为不仅严重误导消费者决策，还会损害企业品牌声誉、破坏市场信任，挤占研发投入资源、扰乱产业生态，成为制约新能源汽车产业高质量发展的重要障碍；央视新闻《法治在线》节目也曾聚焦 “龙猪-集车” 侵权案展开深度报道，详细揭露其长达 5 年发布虚假信息、恶意给品牌及产品贴负面标签的侵权事实，直观呈现了此类行为对企业的严重危害，更彰显了法律对网络 “黑嘴” 的严厉惩戒态度。

有业内分析人士表示，比亚迪此次起诉 “龙哥讲电车”“满格电新能源” 侵权案的胜诉，不仅成功捍卫了自身品牌声誉与合法权益，更以行业头部企业的责任担当，为新能源汽车行业划定了网络言论的清晰红线。当前，中国新能源汽车产业正处于从规模扩张向高质量发展转型的关键时期，良好的品牌信誉与清朗的网络舆论环境，是产业稳健前行的重要基础。比亚迪持续对恶意诋毁、虚假造谣等侵权行为 “重拳出击”，将有效推动行业评论回归客观理性轨道，压缩恶意营销、流量至上的生存空间，进一步遏制针对企业品牌与产品的恶意伤害，为整个新能源汽车产业的健康可持续发展筑牢声誉保障防线。