近日，比亚迪海洋网海鸥迎来上市后的首次换代，第二代海鸥正式发布。新车共计推出 5 款配置版本，官方指导价区间 6.59 万元 - 9.99 万元，叠加 3000 元不限品牌置换补贴后，超级置换价 6.29 万元 - 9.69 万元，同时配套多项上市购车礼遇。

初代海鸥自 2023 年投放市场以来，累计销量突破 155 万辆，创下全球纯电车型累计销量最快破百万的纪录，是国内入门纯电代步市场的主流车型。本次换代并非小幅改款，而是在车身结构、空间布局、底盘、补能、智能座舱与辅助驾驶等方面进行系统性升级，定位从过去短途四座代步车，向可兼顾家庭出行的五座纯电车型转变，也把闪充、激光雷达高阶辅助驾驶等以往多见于中高端车型的配置，下放到 6万-10 万元价格区间。

外观延续海洋美学设计思路，造型运动化调整。前脸采用低趴姿态，搭配全新三叉戟锋芒 LED 大灯，车身侧面肩线从前轮眉延伸至 D 柱，搭配 16 英寸轮毂，整车线条更舒展。新车提供青柠绿、莓莓粉、奶油白、芝麻灰、冰椰蓝、芒芒橙六种外观配色，贝壳白、晴空粉、极星灰三款内饰色调，选择偏向年轻化。座舱内部横向布局，中控台采用双层储物设计，门板融入浪花造型线条；内饰采用水转印工艺，呈现类似木饰面搭配细闪砂金的视觉效果。

空间是本次换代核心变化之一。第二代海鸥车身尺寸调整至 4205mm×1810mm×1570mm，轴距 2650mm，由四座升级为五座布局，后排横向、纵向空间均得到拓展，官方称可容纳三名成年人正常乘坐。储物方面，新车配备 94L 前备箱，常规后备箱可容纳 2 个 24 寸 + 2 个 20 寸行李箱；第二排座椅放倒后，最大拓展容积可达 1380L，进深超过 1.5 米。车内还设置 30 多处储物点位，包含隐藏式纸巾盒、二排储物盒、隐藏挂钩等细节设计，兼顾大件装载与零碎物品收纳。

舒适性配置同步升级。主驾支持 6 向电动调节、副驾 4 向电动调节，前排坐垫宽度 504mm；主、副驾座椅均配备三档加热与通风功能，主驾额外增加多模式按摩。全系标配自动空调，提供 50W 无线手机充电、8 扬声器音响、多色氛围灯；座舱预留磁吸拓展接口，可加装支架、运动相机等外设。

智能化上，高配智趣版搭载天神之眼 B - 辅助驾驶激光版（DiPilot 300），搭载激光雷达硬件，支持城市领航、高速领航辅助以及全场景自动泊车，官方承诺提供一年城市领航、智能泊车场景兜底保障，支持下车后车辆自主泊入车位。座舱搭载 DiLink 150 高阶智能座舱系统，配备 15.6 英寸中控屏，仪表支持多分区信息显示，系统设置安全兜底逻辑，在中控屏通讯延迟时自动切换简易模式，保障行车基础信息正常展示。全系标配无感解锁、智能上下电、前备箱敲击解锁、电动尾门等便利功能。

补能体系是另一大亮点，第二代海鸥也是比亚迪目前搭载闪充技术的最小车型。闪充版本官方数据为 5 分钟补能、9 分钟满充，零下 30℃低温环境下充电时长仅增加 3 分钟；选购闪充版本可享受 12 个月免费闪充权益。续航提供 CLTC 工况 320km、420km 两个版本，整车风阻系数 0.28，最低能耗 9.0kWh/100km。动力采用后置后驱布局，电机最大功率 95kW，峰值扭矩 130N・m，最高时速 150km/h，后悬架升级为多连杆独立悬架；尽管车身加大，最小转弯半径维持 4.95 米，保留小型车城市穿行灵活的特点。

安全层面，新车搭载笼式高强度车身结构，最高配备 6 安全气囊；全系标配哨兵模式、千里眼远程监控、AEB 自动紧急制动，同时搭载爆胎稳定控制系统，可在 60km/h-140km/h 区间对爆胎工况进行车身稳定控制，覆盖驻车、正常行驶、突发险情多场景防护。

从市场角度看，过去 6万-10 万元纯电代步赛道多以低价、基础代步属性为主，高阶智驾、快充、独立后悬架属于稀缺配置。第二代海鸥这次升级，拉高了该价位产品的配置上限，用五座结构适配家庭短途出行需求。同时也需要注意，闪充、激光雷达智驾等功能集中在中高配车型，入门版本侧重基础代步，消费者可根据充电条件、智驾需求选择版本。

目前第二代海鸥已经陆续到店，意向用户可到店试驾体验。对于该价位的纯电代步市场而言，这款车型的换代，或将带动同级别产品在空间、底盘、补能、智能配置上的竞争升级。