当行业还在热衷于屏幕内的交互智能时，智己汽车在3月18日的发布会上，以一款名为IM Ultra Agent的“超级智能体”，撕开了智能汽车的全新赛道。这并非单纯的技术堆叠，而是一场从底层架构到用户体验的全面革新——它首次将AI的“意图理解”与汽车的“物理执行”深度打通，宣告智能汽车正式从“交互智能”迈入“物理AI”时代，为人车关系写下了“人指挥AI，AI驾驶车”的全新答案。
角色重塑：从“被动工具”到“全域代劳的AI分身”
智己对“超级智能体”的命名，早已昭示其与传统车机系统的本质区别。如果说过去的车载AI是“被动响应指令的工具”，那么IM Ultra Agent则进化为“主动代劳的AI司机助理”，完成了三重核心角色的跃迁。
从“听懂指令”到“理解意图”，是沟通维度的质变。依托全球首搭的千问大模型，超级智能体打破了人机对话的指令边界，能够精准捕捉模糊需求与上下文关联。当用户随口说“孩子睡了”，系统会主动调高空调温度、降低媒体音量并切换至平稳驾驶模式；一句“下雨了”，雨刷自动开启的同时，驾驶模式已同步调整为更稳健的风格。这种无需明确指令的默契响应，让人机沟通从“指令下达”升级为“朋友般的自然交流”。
从“提供建议”到“自主执行”，是权限维度的突破。这一跨越让AI真正握住了“方向盘”——用户只需用自然语言发出指令，“帮我靠边停一下”“超过前面那辆慢车”“找最近的充电桩并开过去”，超级智能体便能将语言意图无缝转化为智驾控制指令，通过全线控底盘实现毫秒级响应。AI不再是旁观的“副驾”，而是随叫随到、永不疲惫的“AI老司机”，将人类从重复的驾驶操作中彻底解放。
从“车载功能”到“生活助手”，是场景维度的延伸。借助阿里生态的深度赋能，超级智能体打通了高德导航、支付宝、淘宝、飞猪等高频生活服务场景。一句“订一杯公司楼下的咖啡，下午三点取”，系统即可完成搜索、下单、支付的全闭环；“找个人少的、能充电的商场，顺便订个两人位的餐厅”，则能同步实现路线规划、目的地筛选与服务预订，真正实现“上车动动嘴，下车事办妥”的便捷体验。
技术筑基：三大支柱撑起“物理AI”的硬实力
超级智能体的“全域代劳”能力，并非空中楼阁，而是建立在千问大模型、ZETA智驾模型与灵蜥数字底盘三大核心技术支柱之上，构成了“大脑-决策-身体”的完整技术闭环。
作为“意图理解中枢”的千问大模型，是超级智能体的“超级大脑”。这款登顶全球开源榜首的大模型，不仅具备顶尖的自然语言处理能力，更承担着“指挥官”的核心职责——将用户模糊、复杂的口语化指令，在毫秒间拆解为清晰可执行的任务序列，精准分发给智驾、座舱与生态服务系统，成为连接用户需求与车辆执行的关键桥梁。
面向L4级能力的IM AD ZETA智驾模型，是“物理AI”的“驾驶脑”。这是智己与Momenta联合开发的高阶智驾基座，通过强化学习世界模型，在云端虚拟环境中完成亿万次“试错-反馈”训练，最终获得了理解物理世界因果关系、预判潜在风险的“驾驶直觉”。它以L4级能力“降维”赋能量产车的L2+辅助驾驶，能像顶尖驾驶员一样预判侧方车辆加塞、行人横穿等风险，做出超越人类经验的最优决策，实现安全与顺滑的双重提升。
全线控灵蜥数字底盘，则是AI意图落地的“稳健手脚”。传统机械连接底盘响应迟缓、控制精度有限，而灵蜥数字底盘彻底取消机械连接，采用全线控技术，信号传递到动作执行仅需20毫秒，响应速度较传统底盘快4倍以上，真正实现“指哪打哪”的精准操控。更关键的是其航空级三重安全冗余设计——前轮双冗余+行业独有的后轮协同转向冗余，配合10 FIT的超高可靠性（近乎终身不失效），即便在高速行驶中遭遇单一路径失效，也能在120km/h时速下安稳靠边停车，为AI控车筑牢绝对安全的物理基石。
架构革命：IM Fusion Nova实现“意图到执行”的端到端闭环
三大技术支柱之所以能产生1+1+1>3的聚合效应，核心在于智己全新的IM Fusion Nova舱驾一体三域融合智能架构。这套架构从电子电气底层出发，彻底打通了线控底盘（车身）、智驾AI（决策）与智舱AI（交互）的技术壁垒，让汽车首次拥有了统一协调的“神经系统”和“运动系统”。
其核心逻辑可概括为“Intent to Motion（意图到执行）”：用户的一句模糊语言指令（Intent），先由千问大模型完成意图解析与任务规划，再直接驱动ZETA智驾模型进行路径规划与决策，最后通过灵蜥数字底盘精准执行转向、加速、制动等车辆控制（Motion）。整个过程无需人工干预，实现了从“云端智能”到“物理行动”的端到端闭环，这正是超级智能体能够实现“全域代劳”的底层密码。这种架构上的革命，让AI不再是附加于汽车的“功能模块”，而是深度融入车辆肌理的“灵魂”，彻底改变了智能汽车的技术范式。
时代意义：开启车载具身智能新赛道
智己超级智能体的发布，其价值远超出单一产品升级，而是为智能汽车行业开辟了“物理AI”这一新赛道。当多数品牌仍聚焦于屏幕内的AI聊天、内容生成时，智己率先将AI能力延伸至物理世界的感知与操控，让AI真正拥有了“具身智能”——既能理解人类意图，又能通过实体载体在物理空间中执行任务，完成了从“数字秘书”到“物理分身”的跨越。
对于市场而言，这套技术将率先搭载于3月26日开启预售的旗舰SUV智己LS8，以“千问大模型+L4级智驾模型+全线控底盘”的豪华配置组合，直击30万级SUV市场。它打破了传统豪华与科技配置的价值边界，重新定义了高端智能汽车的价值标杆，让普通消费者也能触及高阶智驾与全场景服务的核心体验。
更深层的意义在于，智己通过这场技术实践，回答了智能汽车的终极命题：当汽车具备了理解、决策、执行能力后，人车关系将走向何方？答案是从“人适应车”到“车适应人”，从“人驾驶车”到“人指挥AI，AI驾驶车”的范式革命。在这场革命中，汽车不再是冰冷的交通工具，而是能读懂需求、主动代劳、值得信赖的生活伙伴。
3月26日，智己LS8的预售发布会即将到来，这将是检验这场物理AI革命的首个关键节点。但无论结果如何，智己已经用超级智能体证明，智能汽车的下一站，必然是“能思考、会行动”的物理AI时代，而人车关系的全新可能，才刚刚拉开序幕。