深圳世纪清源历时二十年，一家专做“光催化氧化洗车场水循环回用设备”的生产型企业，产品具有独立知识产权；在对洗车场污水的循环再生回用方面，在处理工艺选择上，从洗车场空间小，要动土改造难的实际出发，遵循国家对污水再生回用的分级处理及对污染物针对性的处理工艺，以确保水中污染物的有效祛除达到净化标准要求以真正实现循环利用，出水不发臭，能长期稳定达到《国家城市杂用水水质标准》的水循环系统。
我们每天都在探索、我们每天都在进步！我们每一次提升都能给客户带来实实在在的益处和便利。今天的设备，由于技术上的突破完全抛弃了庞大繁杂的前处理设施，使一切都变得简单易行，不再需要挖坑动土、占用场地空间。只要能将水抽出来就能实现洗车废水的循环利用。占地不到一平方米就能安装。
经技术提升改造后的第六代产品：即新一代“一体化光催化氧化洗车水循环设备”！（发明专利）完全抛弃以前庞大繁杂的前处理设备和前处理设施！对洗车循环水市场和行业来说都具有划时代意义，必将开启全国洗车循环水市场健康发展新的里程碑。

一、洗车污水有效循环再生回用必遵循的三个处理环节
为了将污水处理成符合中水水质标准的水,设计一套高效的处理工艺流程是至关重要的。 一般都要进行3个阶段的处理：预处理、生化/物化处理及后续深度处理。其中,预处理主要包括格栅和调节池,目的是去除污水中的固体杂质和达到均质的效果;生化/物化处理主要目的：是去除污水的溶解性有机物,是中水回用处理的关键;后续处理主要以消毒处理为主,保证中水水质卫生安全。
（一）、污水的预处理：
1、利用格栅将污水里的固体物质与水分离，以便于后续的水处理设备正常运行。
2、利用沉砂池将水中的砂石颗粒物沉淀下来与水分离便于后续处理；
3、集水池将水收集在一起使待处理水的水质基本均匀以便于后续水处理设备稳定运行。
4、预处理是为了保障后续处理设备进水水质工艺要求的必要措施；若预处理工艺达不到要求会造成后续处理设备无法正常运行及损坏。比如：堵塞水泵入口、管道堵塞、对水泵叶片磨损等。
废水经一级预处理后，一般达不到排放标准（BOD去除率仅25%~40%），也不能做再生水进行深度处理的原水。故通常为预处理阶段，以减轻后续处理工序的负荷和提高处理效果。
（二）、污水的二级处理方法：
1、生物处理方法及化学处理方法（含化学催化氧化、光催化氧化）
2、处理的目标污染物：废水中的可溶性有机物和部分胶体污染物。
3、效果：通过二级处理后，废水中BOD的去除率可达80%~90%，即BOD含量可低于 30mg/L。
经过二级处理：化学絮凝沉降、泥水分离后的水，由于化学絮凝沉降，将大多污染物的去处理率：可去除浊度73%～88%，悬浮物60%～70%，色度40%～60%，BOD53%～77%，COD25%～ 40%，总磷29%～90%左右，还不能满足《城市杂用水洗车项目水质标准》所以必须对二级处理后的水进行氧化降解祛除，用于洗车从其水质标准要求来说，车是和人体接触较为密集的，必须要进行后续的消毒处理,保证回用水水质卫生安全。
（三）、污水的深度处理工艺及方法：
在确定中水回用工艺流程时必须考虑几个关键因素：处理水量、水质要求和中水的使用项目的水质要求,应根据上述条件选择经济合理、运行可靠的处理工艺;在选择工艺流程时,还应考虑装置所占的面积和周围环境的限制以及噪声和臭气对周围环境带来的影响。
根据使用用途对水质要求的不同，主要工艺流程如下：
1、 预处理→二级处理出水→接触氧化池（含催化氧化）→消毒→回用；主要与人体接触的污水回用。
2、 预处理→二级处理出水→混凝沉淀→过滤→回用。

3、 预处理→二级处理出水→砂滤池→活性炭吸附塔→回用（对水中颗粒杂质有要求的）。
4、预处理→二级处理出水→循环水池→超滤膜装置→清水池→中水。
5、预级处理→MBR处理→清水池→中水。（膜生物处理就是利用微生物的氧化分解及转化功能，以污水的有机物(少数以无机物)作为微生物的营养物质，采取一定的人工措施添加适合于生物菌种的营养物质，创造一种可控制的环境，通过微生物的代谢作用，使污水中的污染物质被降解、转化，污水得以净化。）
从以上工艺看出采用过滤都是在经理预处理和二级处理祛除大量的杂质及胶体泥浆后的精细化处理，省略中间二级处理直接采取过滤器过滤污水会让过滤器中的截留物过多很快堵塞；二过滤是无法祛除溶解性污染物。膜生物法要求有专业的人员操作，还必须添加微生物均衡的营养物质，因为洗车水的有机污染物质不足以养活微生物，支链阴离子表面活性剂对微生物有慢性毒害作用。