广州地铁目前正在推进11条（段）轨道交通新线建设。各线概况及建设进展情况如下：

一、十二号线中段

线路全长8.8公里，全为地下线，共设7 座车站。车辆采用6节编组A型车，最高运行速度80公里/小时。

截至11月底，十二号线中段（景泰-东湖）土建工程累计完成85%。7座车站中，6座已封顶，剩余1座（注：建设六马路）进行土建施工，7个区间全部贯通，正在进行机电施工。

预计开通时间：2026年。

二、十三号线二期

线路全长33.5公里,均为地下线，共设车站23座（均为地下站）, 1座由十一号线负责建设，其中换乘站9座。设凰岗、鱼珠停车场共2座。车辆采用8节编组A型车，最高运行速度100公里/小时。

截至11月底，十三号线二期（朝阳-天河公园）土建工程累计完成95%。19座车站中，2座已“三权”移交，15座进行机电施工，2座（注：建设六马路、西场）进行土建施工；19个区间及出入场线已贯通，正在进行机电施工；凰岗停车场及盖体进行土建及机电施工。

预计开通时间：2026年。

三、十八号线后通段

后通段（冼村～广州东站）全长3.0公里，均为地下线，共设1座车站。车辆运行设计时速160公里/小时。

截至11月底，十八号线后通段（冼村-广州东站）土建工程累计完成55%。广州东至冼村区间盾构段已贯通，正在进行暗挖段施工。

预计开通时间：2028年，广州东站提供飞站通过条件。

四、二十二号线后通段

后通段（陈头岗～芳村）全长12.6公里，均为地下线，共设4座车站。车辆运行设计时速160公里/小时。

截至11月底，二十二号线后通段（陈头岗-芳村）全线轨行区及车站已“三权”移交。

预计开通时间：2025年12月底。

五、八号线北延段

线路全长20.7公里，均为地下线，共设11座车站。滘心～江府段、江府～广州北站段车辆运行设计时速分别为80公里/小时、100公里/小时。

截至11月底，八号线北延段（滘心-广州北站）土建工程累计完成24%。4座已主体结构封顶（注：凤翔路、水沥、雅源、雅瑶），7座正在进行土建施工；11个区间中，6个进行土建施工，其余进行前期准备。

预计开通时间：2028年。

六、八号线北延段支线

线路全长20.2公里，均为地下线，共设11座车站。车辆运行设计时速分别为100公里/小时。

截至11月底，八号线北延段支线（纪念堂-江府）土建工程累计完成22%。11座车站中，1座已“三权”移交（注：广州白云站），1座已封顶（注：黄石），9座进行土建施工；10个区间中，2个进行土建施工，其余进行前期准备。唐阁停车场及出入场线正在进行土建施工。

预计开通时间：2028年。

七、广花城际

截止11月底，广花城际（广州东-花都天贵）土建工程累计完成63%。7座车站中，6座（白云东平、白云城市中心、方石、凤凰南路、马鞍山公园、花城街）主体已封顶，1座（京溪路）进行土建主体施工。7个区间全部进行土建施工，按隧道长度计算，累计完成58%。各个车站-车站区间隧道均未完全贯通。空港车辆段进行土建施工。

预计开通时间：2027年。

八、芳白城际

截至10月底，芳白城际铁路（芳村-白云机场北）土建工程累计完成53%。10座车站中，6座已封顶，4座进行土建施工；10个区间中，2个已经贯通，6个进行土建施工，2个进行前期准备；出入段线IV线已贯通、II、III线进行土建施工。

预计开通时间：2027年。

九、南珠（中）城际

截至7月底，南珠（中）城际广州段土建工程累计完成86%。3座车站均已封顶；3个区间均已贯通，正在进行联络通道施工。

预计开通时间：2027年。