说到决定买啥新飞机，印尼这边玩的是“等风来”。别看这事热闹了这么久，要真敲定合同，不出个两三年都不叫事儿。现在表面上在聊歼-10，但到底是要新货还是二手，选哪款还没拍板，谁心里都没底。

前阵子他们本来想搞苏-35，结果美国横插一脚，硬生生给搅黄了。换法国“阵风”？也只敢浅尝一下，因为欧洲对美国的话那是言听计从，卡脖子的风险压根没减轻。你说印尼会不会很烦？肯定啊，要独立又不能被人牵着鼻子走，搞装备还得随时躲套路。

再买美制飞机？怕是自找麻烦，大概率不会再碰。如今欧美的那些军机，对印尼来说都是“隔夜饭”，动辄就被卡供应链，质量再好也白搭。

于是，是不是只能中国制造出头了？目前市场流出来的声音显然偏向歼-10系列。但官方嘴巴紧，只说“歼-10”，没点名型号；网上一度传出可能连歼-10B二手机也在考虑范围。我个人觉得他们应该更倾向全新歼-10C，不过印尼政府滑得很，谁知道他们临门一脚会不会变卦？

还有一幕挺抓马的。土耳其之前跟印尼卖力推自己的可汗战斗机，看似有戏，其实背后的发动机问题压根没解决，大核心还靠美国的F-110。这样一来，“自主研发”说到底就是换壳装美货，这种被掐脖子的问题让印尼也是摇头。十年之内别想正式列装，性能站不住，快就被淘汰了。

印尼现在就像挑娃娃亲，左看看右摸摸，销售商们都想凑上去，但实际能选的不多。说到底，谁能真正让印尼摆脱“被卡脖子”的困扰，还真是一场大博弈。航空工业这条路，谁走都不顺畅，土耳其这回摔了跟头，也没啥办法。

我怎么看都有点真假难辨。印尼话说得漂亮，多元选择，实际上步步小心，明摆着不愿太靠近西方，也怕被中方牢牢拴住。不签合同之前，每句话都是打包票但藏留后门。这场战机大选，结果还真不好说，你敢下注嘛？