2025年11月26日，印度海军新航母“维克兰特号” 抵达斯里兰卡科伦坡港，应邀参加International Fleet Review 2025 （IFR 2025）。这是这艘印度首艘国产航母的首次海外部署。 同日，一艘伴随护卫舰INS Udaygiri 也一并抵港，这是其首次外国访问。
舰桥下的第一声惊叹……然后整个码头都炸开了
那天，科伦坡港的海水没什么波澜。但当那艘灰白色的巨舰缓缓靠岸，港口的人群一下就炸开了。远处高楼、渔船、卸货吊机构成的天际线，在航母 262 米舰体面前像模型一般缩小。“维克兰特号”的舰岛、飞行甲板、舰载直升机，清晰地映在人们的目光里。
很多人挤到栏杆前，手机、相机一片咔嚓声。孩子、年轻人、老者，都抬头盯着甲板上那架直升机，像看科幻电影里的飞行器。现场氛围带着兴奋，也带着震撼。那一刻，就像有人扯开了现实与未来的帷幕。
你能感觉到一种来自钢铁与技术的安全感，也能看到来自公众的好奇心和敬畏感。这不仅是一次军舰访问。对于很多普通人来说，这是他们第一次近距离看到航母，第一次知道国家建了这样庞大的“海上堡垒”。
有报道把这称作“印度洋的一次软实力秀”。“维克兰特号” 代表的不仅是军事能力，更像一种民族自信、海权自主、以及愿意和邻国靠近的姿态。它停在科伦坡的港口，不只是靠锚，更像靠在人们的视线与期待里。
可这还只是开始。人群、阳光、钢铁、海风，还有那震撼的一声“靠岸”。没人能确定，接下来会不会有人走上甲板，听发动机隆隆，闻汽油味，也许还有直升机桨叶切空气的响声。
新航母为什么走出国门
“维克兰特号”并非普通军舰。它是印度首艘完全由国内设计、国内造船厂建造的航空母舰。2022 年下水，代表着印度造舰能力的集大成，也标志着印度海军向“远洋 + 本土建造 + 自主防卫”阶段的跃进。
在过去，印度洋上的大国海军访问不多，但随着地缘政治与海上安全的重要性提升，印度越来越重视在印度洋的存在感。“维克兰特号”的海外部署，是对这种战略意图的公开展现。它不只是军舰，也是外交工具。参与斯里兰卡举办的国际舰队检阅(IFR 2025)，就是一次公开友好与合作的信号。
这次访问不仅对印度意义重大，对斯里兰卡也很重要。斯里兰卡位于印度洋关键航线附近，是印度与东亚、非洲、中东之间的桥梁。航母抵达科伦坡，被视为两国友好、海上合作、区域稳定的一种体现。
此外，“维克兰特号” 作为“海上多功能平台”，其功能不仅限于作战。它可以承担远洋巡航、灾害救援、人道输送、撤侨等任务。对于频发灾害、天气风险的印度洋岛国来说，一艘能远航、能携带飞机直升机的舰艇，是重要的“海上保障”。这种背景，使得这次访问不只是简单展示硬实力，而是兼具“软实力 + 人道责任感”。
所以，这趟出访，不只是军事秀，也是一种海上外交、一种区域责任感的表达。“维克兰特号” 停靠在科伦坡，是一种公开立场，更是一种对未来印度洋格局参与的宣告。
登舰潮与那种意外：公众、好奇、升起的敬畏就在 “维克兰特号”靠岸没多久，斯里兰卡海军为 IFR 2025 安排了“公众开放日 / 访客登舰”环节。媒体报道，这次开放吸引了大量当地居民、学生团体、印度侨民参与，有人还特地从外地赶来参观。
想象一下，一群平时与海洋仅限于旅游、渔船或港口生活的市民，忽然被允许登上航空母舰。走进甲板，脚下是钢铁巨舰特有的震动感；抬头是宽广的天空和停放的直升机；耳边是军舰特有的安静与纪律。对许多人，那种体验可能比看电影更震撼，也更真实。
这种民间登舰参观，不只是看热闹。对不少年轻人、学生来说，这是一堂现实版的“海洋国防课”。他们第一次看到舰载机起降甲板、舰载设施、军舰规模，就像看到一个陌生世界的入口。媒体报道中，有人用“科幻片现场”“海上巨兽近距离展示”来形容那种感觉。
此外，这种互动还有另一层意义：缩短军民之间的距离。在过去，航母、军舰、武器，大多存在于新闻、遥远地图、军事演习。普通人想靠近，很难。此次开放，是公开、透明、面向公众的。这对提升公众对海上安全认知，对国家海权、海防意识都有潜在作用。
有人可能会担心安全问题。但从公开报道来看，这种开放是经过严密安排的——访客有序进入、有限区域参观，专业人员引导。不是为了秀武力，而更像是一种外交/教育/民间交流。媒体用了“海权不是神秘象征，而是国与国、人与海之间的桥梁”这样的比喻。
更有意思的是，这种“舰民互动”被不少社交媒体与普通网友拍成短视频和照片，被广泛传播。不少人在网络上说，“没想到自己有朝一日能站在航母甲板上，看向无边海面”。对于南亚普通民众来说，这样的体验，可能开启他们对国家海洋命运的新认识。
所以，这次访问不仅仅是军事行动，也是一场面向公众、面向未来、面向邻国的海上文化与外交秀。
那条回程航线：风向、疑问与可能舰队阅舰、公开参观、民间互动过后，是收起脚步，准备返航。但很多人没放下他们的望远镜——他们在盯着这条回程航线。
“维克兰特号” 的这次出访，外界普遍把它看作印度海军能力与外交姿态的一次综合展示。未来，如果没有摩擦，可能还会有更多类似访问——或联合演习，或多国舰队互动，或人道援助。这样一来，印度洋海域将不再是静默背景，而成为多边互动、稳定与合作的重要空间。
不过也有不确定因素。区域国家对印度海权扩张、远洋能力增强是否完全接受，还有待观察。对部分国家来说，航母出现意味着新的力量对比，可能引发地缘竞争、海上警觉。平衡好“展示能力”与“维护信任”的关系，将是对印度外交与海军智慧的考验。
还有一点值得关注 —— 人道与救援功能。未来若灾害发生、有岛屿需要援助、远洋撤侨需求上升，“维克兰特号”这类大型航母将具备关键价值。它不只是战争机器，也可能成为“海上救护站”。如果能把这种“硬实力 + 人道责任”结合起来，它将成为印度洋地区真正的“稳定器”。
但所有这些，都有一个前提：引导正确，管理有序。公众开放固然带来正面认知，但若管理不善、安全控制松懈，则可能引起争议。未来的访问与互动，需要透明、专业、尊重与协作。
那条回程航线，不只是舰队从科伦坡驶回印度港口的航线；更是一条关于未来海权、民间交流、区域信任、灾害响应、国际合作的航线。它从甲板起航，从公众视线出发，也载着诸多可能。
是否能顺利抵达目的地，不只是看发动机和燃料，更看这条航线背后，印度与地区国家是否愿意共同维护海上秩序、保护海洋公共利益。
结尾留一个疑问给你：当那群登过航母甲板的人回头看大海，会不会有人想到——下次，是救援的直升机，而不是军演的战机？
参考信源
《The Economic Times》：关于 INS Vikrant 与 INS Udaygiri 抵达科伦坡参加斯里兰卡海军 75 周年国际舰队检阅 2025 的报道。2025 年 11 月 27 日。
《The Hans India》 / Tribune / Indian Defence News 等：报道 INS Vikrant 首次海外部署、参加 IFR、以及舰队公开开放访问的情况。2025 年 11月底。
Colombo Gazette / Sri Lanka Navy 官方发布：关于访舰、港口欢迎仪式、公开访问安排、两国海军合作与友好氛围的说明。