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奥吉尔反击,索尔伯格在蒙特卡洛的领先优势在雪地SS10被缩小

塞巴斯蒂安·奥吉尔在周六上午的蒙特卡洛拉力赛中反击,赢得了拉力赛中最长的赛段,重新施加压力,紧随领先者奥利弗·索尔伯格的

塞巴斯蒂安·奥吉尔在周六上午的蒙特卡洛拉力赛中反击,赢得了拉力赛中最长的赛段,重新施加压力,紧随领先者奥利弗·索尔伯格的竞争。

拉布雷奥尔/贝拉费尔1号赛道呈现了经典的蒙特卡洛赛道,整个29.93公里的测试赛程均覆盖着雪和冰。

奥吉尔驾驭了恶劣的赛道条件,赢得了赛段冠军,将与埃尔芬·埃文斯的差距缩小一半,并在总排名第二的竞争中缩小到仅3.0秒的差距。埃文斯以第二快的成绩限制了损失,仅让出3.5秒,输给了他的丰田Gazoo车队队友。

索尔伯格在冰面测试中采取了谨慎的策略,做出第四快的成绩,缩小了他的总领先优势。尽管如此,这位瑞典车手依然以51.4秒的优势领先积分榜,继续以全赛季Rally1车手的身份首次参加蒙特卡洛,展现出超越经验的成熟度。

“现在是真正的蒙特,满是积雪和冰面,”萨米·帕哈里总结了赛场对面的状况。

领先三人组身后,胜田孝本在起跑线熄火后恢复,在动力转向问题前一夜解决后,最终以第三快的成绩获得赛段第三快,而蒂埃里·诺维尔则形容这场近半小时的测试是“纯粹的压力和生存”,他驾驶现代赛车奋力冲刺。

阿德里安·福尔莫表现出色,保持总排名第四,而后方的乔恩·阿姆斯特朗驾驶的M-Sport福特Puma Rally1因前右侧爆胎损失了时间。