拿了无人机执照，

为什么还是找不到工作？

问题可能不在“证”

最近，我们收到这样的咨询：

“证已经考下来了，为什么投了简历还是没人要？”

“不是说现在无人机很缺人吗？”

“是不是这个证没用？”

如果你也有类似疑问，

这篇文章希望把话一次性讲清楚。

先说结论：

找不到工作的原因，90%不在“有没有执照”，而在于执照之外你还缺什么。

一

CAAC 无人机执照的本质是什么？

它是：

合法飞行的“准入证明”

企业用人时的“合规底线”

从“黑飞/爱好者”到“职业方向”的第一步

但它不是：

工作能力证明

项目经验替代品

企业“即录即用型员工”的保证书

在招聘单位眼里，执照解决的是一句话：

“这个人，能不能合法飞？”

而不是：

“这个人，能不能干活？”

二

为什么感觉“市场很火，

但自己进不去”？

1.企业真正招聘的是“能解决问题的人”

无人机行业的特点是：

项目周期短

交付压力大

企业不愿为“零经验”承担试错成本

所以更偏向：

有过项目经历的人

能上手就干的人

而不是“从头教起”。

我们从企业招聘需求中，

反复看到几个关键词：

会不会航测建模？

有没有实景三维、正射经验？

能不能独立外业+内业？

会不会巡检流程、行业规范？

有没有项目案例？

你会发现：

招聘信息里，执照往往只占一行，

能力要求却占一整页。

很多学员卡在这里：

证有了，飞得还行

但一问项目：

“没真正做过”

这不是个人问题，

而是行业用人逻辑本身如此。

2.大量岗位其实是“行业+无人机”，

而不是“纯飞手”

现实中的岗位更多是：

测绘 + 无人机

电力巡检 + 无人机

农业植保 + 无人机

安防/应急 + 无人机

如果你只有飞行本身，

而没有任何行业背景或延伸技能，

就会显得“很泛”。

3.培训阶段，很多人只学到了“考试能力”

这是我们必须坦诚的一点。

不少学员在培训阶段：

目标就是“尽快拿证”

对项目、就业没有清晰规划

甚至不了解行业真实工作内容

结果就是：

考试过了，但职业能力几乎没开始建立。

三

拿了证，

正确的“下一步”到底是什么？

第一步：先细分赛道，

再反推执照类型

不要先问“我该不该考证”，而是先问：

我到底想做哪一类无人机工作？

植保 / 婚庆 / 本地宣传 → 视距内可行

测绘 / 巡检 / 政企项目 → 超视距是刚需

方向明确了，再决定执照类型，效率会高很多。

第二步：补“加分技能”，

而不是盲目的再考证

不同方向，对应的加分能力非常清晰：

植保方向：

作物病虫害基础识别

农药配比与安全常识

航拍方向：

本地风景 / 商场 / 活动成片

学会剪映、PR，形成作品集

巡检 / 测绘方向：

基础航测流程认知

简单建模、数据整理

报告撰写基础能力

第三步：低成本积累案例和飞行时长

即使没有正式工作，也可以：

公益航拍（社区、学校宣传）

公益植保服务练手

本地兼职接单（婚庆、简单巡检）

加入飞手团队免费打下手：递设备

记录数据、跟项目流程

真实项目经历，比任何空泛描述都管用。

第四步：优化简历和表达方式

简历中建议明确写清：

执照类型、飞行时长、

操作机型、项目/案例经历

面试时不要只说“我会飞”，而要说：

“我能在这个岗位上，解决什么问题。”

无人机执照不是没用，

而是被很多人用错了方式。

它更像是职业起点的钥匙，

而不是终点的答案。

方向选对、能力补齐、路径走对，

证书才能真正发挥价值。

如果你：

正准备考证

或已经拿证却感到迷茫

请记住一句话：

证书决定你“能不能进场”，

能力决定你“能不能留下”。

欢迎后台留言【方向】或【就业】，

我们会基于真实行业情况，

陪你一起把这条路走清楚。